Истребители ФРГ заступили на дежурство на востоке Польши

«Прибалты стремятся создавать препятствия для России и российских граждан везде, где это возможно, – в том числе в вопросах пересечения границ», – отметил политолог Владимир Корнилов. Он напомнил, что населению республик внушают: Москва якобы собирается провести военную операцию в районе Сувалкского коридора и перекрыть сухопутное сообщение стран Балтии с остальными странами НАТО. Эта страшилка используется прибалтийскими политиками, в частности, для обоснования предложений ужесточить транзита в Калининградскую область, добавил собеседник.  

По его оценкам, планируемые Вильнюсом ограничения для российских автомобилей могут создать проблемы для россиян. «За шесть часов необходимо успеть не только преодолеть путь, но и заправиться, а также учесть возможные непредвиденные ситуации: например, поломки автотранспорта или вынужденные остановки. Больше всего рисков такая ситуация несет семьям с детьми, которым требуются более длительные паузы в дороге», – рассуждает Корнилов.

«Кроме того, сложности на бытовом уровне могут повлечь и трудности правового характера, если вдруг не получится вовремя уложиться в этот временной коридор. Другими словами, транзит через Литву окажется, скорее, вопросом нервов», – подчеркнул аналитик. Вместе с тем, политолог не исключает, что политикам из Прибалтики или тем, кого подзуживает Европа, «взбредет в голову» пойти на полное прекращение транспортного сообщения.

«На мой взгляд, Москве следует постоянно напоминать Вильнюсу о возможных последствиях таких ограничений», – считает собеседник. По его мнению, сейчас Россия сначала попробует уладить вопрос ужесточения контроля за транзитом дипломатически. Но если предложение литовских депутатов перейдет в практическую плоскость, то речь, вероятно, пойдет о демаршах и экономических мерах против Литвы. Среди возможных ответных шагов Корнилов допустил создание препятствия для судов, которые идут в страны Прибалтики по Балтийскому морю.

Ранее в Литве пожаловались на якобы чрезмерно долгий проезд граждан России через территорию республики по пути в Калининградскую область и обратно. «Сутки, которые даются владельцам автомобилей с российскими номерами на пересечение нашей территории, это не транзит, а пребывание в Литве», – заявил депутат литовского парламента Арвидас Анушаускас.

Действующий регламент калининградского транзита, согласованный с Еврокомиссией, требует, чтобы машины пересекали Литву не более, чем в течение 24 часов. Однако, по мнению Анушаускаса, необходимо значительно сократить выделяемое на проезд время, так как действующие правила создают «риски для национальной безопасности».

Парламентарий сообщил, что вместе с коллегами подготовил и зарегистрировал поправки к закону о государственной границе и ее охране. Документ предлагает установить шестичасовой «обычный стандарт контроля прямого транзита» и инициировать изменения в праве Евросоюза, чтобы шесть часов стали максимальным сроком упрощенного автомобильного транзита (FTD) во всех странах ЕС.

Анушаускас указал, что расстояние в 235 км между пунктами пересечения границы можно преодолеть примерно за три часа, поэтому шесть часов дают значительный запас времени при нормальном движении. Система автоматического распознавания автомобильных номеров должна фиксировать превышения этого срока, после чего служба охраны госграницы сможет оценивать, связано ли это с объективными причинами или «необоснованным» отклонением от маршрута.

Президент Литвы Гитанас Науседа поддерживает идею ужесточения условий автомобильного транзита на калининградском направлении, сообщил советник главы государства по вопросам нацбезопасности Марюс Чеснулявичюс. Транзит, по его словам, не имеет ничего общего с какими-то разъездами по республике в туристических или иных целях. «Нарушения условий транзита связаны с остановкой в неположенном месте, отклонением от маршрута», – считает советник.

В 2025 году транзитом в Калининградскую область и из нее проследовали около 13 тысяч легковых автомобилей с российскими номерами. В октябре прошлого года Науседа предложил рассмотреть идею ограничения транзита российских грузов в Калининград и долгосрочного закрытия границы с Белоруссией. В ответ пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков пообещал обеспечить бесперебойную связь с эксклавом.

«Политики целого ряда недружественных стран едва ли не каждый день выступают с безумными заявлениями. Но дипломатическая активность Литвы на российском направлении носит параноидальный характер», – отметил Николай Межевич, доктор наук, главный научный сотрудник Института Европы РАН. По его оценкам, причины кроются в тяжелом положении дел в самой республике.

«Экономика страны умирает, демографическая ситуация на грани катастрофы, к этому добавляются политическая нестабильность и коррупция. В таких условиях литовские чиновники видят единственный способ получения капитала – это антироссийские выступления», – детализировал собеседник. Напомним, в июльском выпуске «Рейтинга недружественных правительств», выпускаемым газетой ВЗГЛЯД, Литва заняла четвертое место.

Как указал политолог, инициатива Вильнюса ужесточить условия транзита автомобилей с российскими номерами в Калининградскую область укладывается в озвученную логику. Межевич напомнил, что в 2002 году, когда Литва готовилась стать членом Евросоюза, Россия и ЕС согласовали правила транзита в Калининградскую область. «Теперь же литовские власти используют калининградский трек как инструмент получения политических дивидендов», – уточнил аналитик.

По его мнению, возможное сокращение времени транзита в Калининград опасно тем, что вслед за таким шагом последуют другие безумные решения. «Сейчас Вильнюс проверяет реакцию Москвы. Неслучайно раз в месяц в Литве обсуждают вопрос полного закрытия транзита – хотя это нарушает договоренности России и ЕС, литовское руководство данные нюанс не очень беспокоят», – заключил Межевич.

Ранее в Литве пожаловались на якобы чрезмерно долгий проезд граждан России через территорию республики по пути в Калининградскую область и обратно. «Сутки, которые даются владельцам автомобилей с российскими номерами на пересечение нашей территории, это не транзит, а пребывание в Литве», – заявил депутат литовского парламента Арвидас Анушаускас.

Действующий регламент калининградского транзита, согласованный с Еврокомиссией, требует, чтобы машины пересекали Литву не более, чем в течение 24 часов. Однако, по мнению Анушаускаса, необходимо значительно сократить выделяемое на проезд время, так как действующие правила создают «риски для национальной безопасности».

Парламентарий сообщил, что вместе с коллегами подготовил и зарегистрировал поправки к закону о государственной границе и ее охране. Документ предлагает установить шестичасовой «обычный стандарт контроля прямого транзита» и инициировать изменения в праве Евросоюза, чтобы шесть часов стали максимальным сроком упрощенного автомобильного транзита (FTD) во всех странах ЕС.

Анушаускас указал, что расстояние в 235 км между пунктами пересечения границы можно преодолеть примерно за три часа, поэтому шесть часов дают значительный запас времени при нормальном движении. Система автоматического распознавания автомобильных номеров должна фиксировать превышения этого срока, после чего служба охраны госграницы сможет оценивать, связано ли это с объективными причинами или «необоснованным» отклонением от маршрута.

Президент Литвы Гитанас Науседа поддерживает идею ужесточения условий автомобильного транзита на калининградском направлении, сообщил советник главы государства по вопросам нацбезопасности Марюс Чеснулявичюс. Транзит, по его словам, не имеет ничего общего с какими-то разъездами по республике в туристических или иных целях. «Нарушения условий транзита связаны с остановкой в неположенном месте, отклонением от маршрута», – считает советник.

В 2025 году транзитом в Калининградскую область и из нее проследовали около 13 тысяч легковых автомобилей с российскими номерами. В октябре прошлого года Науседа предложил рассмотреть идею ограничения транзита российских грузов в Калининград и долгосрочного закрытия границы с Белоруссией. В ответ пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков пообещал обеспечить бесперебойную связь с эксклавом.

О появлении нового оружия стало известно из заявления заместителя начальника Главного управления разведки Украины Вадима Скибицкого, сообщает канал Операция Z: Военкоры Русской весны. «Новый российский БПЛА предназначен специально для ударов по линиям электропередач», – сообщил представитель ведомства.

Конструктивная особенность аппарата заключается в наличии специального взрывного элемента, который заложен прямо в крылья. Такая технология позволяет беспилотнику эффективно перерезать прочные металлические конструкции.

Украинская разведка ожидает, что предстоящей зимой целями ударов станут объекты энергетики и системы теплоснабжения. Кроме того, в зоне риска находятся водопроводные узлы, а также предприятия газодобычи и газотранспортной инфраструктуры.

Как писала газета ВЗГЛЯД, в конце июля российские беспилотники повредили опоры высоковольтной линии электропередачи в Харьковской области.

Ранее экономист Иван Лизан рассказал о системном поражении украинских газораспределительных узлов. А военный эксперт Юрий Кнутов отметил высокую эффективность новой модификации дронов «Герань-4 Сикер».

«И снова сотни дронов потрачены впустую против сверхзащищенного региона... Когда Киев бьет по России, речь идет максимум о 2–5% дронов, достигающих цели» – написал Молин, комментируя налет, в ходе которого, по сообщениям украинской стороны, было задействовано более 600 беспилотников. Его слова передает украинское издание «Страна».

Молин также заявил о «крайне низкой эффективности ракеты FP-5 «Фламинго», которая «сбивается почти всегда».

Его мнение разделил и украинский журналист Юрий Николов. После атаки во вторник он написал: «Как-то мало видосов для такой пачки дронов».

По его мнению, в зависимости от типа примененных беспилотников, удар обошелся в два–три миллиарда гривен.  «Это почти месяц питания для ВСУ», – подчеркнул он.

Как писала газета ВЗГЛЯД, российские войска успешно сбивают дальнобойные украинские крылатые ракеты «Фламинго». С начала текущего года отечественные системы противовоздушной обороны перехватили свыше ста тысяч вражеских беспилотников. Доля достигающих своих целей украинских FPV-дронов сократилась до двух процентов.

Итальянское правительство не располагает свидетельствами причастности Москвы к происшествию на военном объекте в городе Коллеферро, расположенном в 60 километрах от Рима, передает РИА «Новости».

Глава министерства обороны Гуидо Крозетто категорически отверг версию о внешнем вмешательстве.

«Никому не известно о том, что речь может идти о чем-либо ином, кроме внутренней проблемы», – заявил министр.

Ранее газета Repubblica сообщила о поиске прокуратурой «российского следа» из-за якобы существующих сходств с недавним инцидентом в Болгарии. Однако болгарское МВД также признало возгорание на своем складе 10 августа обычной случайностью, не обнаружив признаков диверсии.

Сейчас итальянские следователи изучают записи камер и данные мобильных вышек. Правоохранители возбудили уголовное дело о непредумышленном причинении катастрофы, изъяв образцы взрывчатых веществ для проведения трехмерной реконструкции событий.

На предприятии по производству боеприпасов под Римом произошел сильный пожар.

Представитель мэрии Коллеферро опроверг поставки снарядов с этого завода Киеву.

Ранее западные журналисты обвиняли Москву в причастности к возгоранию на оборонном предприятии в Германии.

Посольство России в ФРГ направило обращение в местную прокуратуру с просьбой проверить слова корреспондента Frankfurter Allgemeine Zeitung Михаэля Мартенса о возможности «содействия в убийстве русских». Дипломаты просят оценить его высказывания на предмет призывов к противоправным действиям и разжигания ненависти, передает ТАСС.

«Посольство направило обращение в прокуратуру Берлина с просьбой дать правовую оценку о наличии в высказываниях германского журналиста признаков состава преступлений», – говорится в заявлении дипмиссии в Telegram-канале. В ведомстве подчеркнули, что журналист не принес публичных извинений и не попытался дезавуировать сказанное.

Представители посольства считают, что формулировки Мартенса носили осознанный и преднамеренный характер. Российская сторона оставила за собой право использовать доступные правовые механизмы в соответствии с национальным законодательством.

Как писала газета ВЗГЛЯД, российские правоохранительные органы возбудили уголовное дело против корреспондента Frankfurter Allgemeine Zeitung Михаэля Мартенса.

Ранее дипломатическое представительство России в Берлине раскритиковало высказывания немецкого репортера об уничтожении российских граждан.

В то же время жители Германии опубликовали петицию с требованием уволить этого журналиста.

Источник в западных дипломатических кругах заявил, что среди западного истеблишмента стремительно увеличивается число сторонников восстановления официальных контактов с Москвой, передает ТАСС.

«Еще несколько месяцев назад за призывы к диалогу с Россией политически расстреляли бы на месте, а теперь все больше европейских политиков считают, что с Россией надо вести диалог», – заявил источник агентства.

Собеседник отметил реальное улучшение переговорного климата, уточнив, что пока коммуникация поддерживается исключительно на неофициальном уровне. По его словам, европейцы осознают невозможность дальнейшей зависимости от американской воли.

Для возвращения статуса значимого игрока в мировой политике Европе придется самостоятельно развивать каналы связи с российской стороной, резюмировал дипломат.

Ранее финский политик Армандо Мема призвал европейские страны скорее возобновить переговорный процесс с Москвой.

Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков подтвердил открытость нашей страны к восстановлению связей.

Премьер-министр Словакии Роберт Фицо рассказал о тайном интересе европейских лидеров к беседам с Владимиром Путиным.

Молодой человек с позывным «Фил» служит оператором-сапером 71-го отдельного полка беспилотных систем, сообщает проект «Герои спецоперации Z».

О ситуации на Украине он узнавал от родных и близких, однако решающим фактором для подписания контракта стал уход отца на передовую.

«Его решение удивило семью, но было обдуманным и взвешенным», – отмечает парень.

Недавно военнослужащий принял участие в телемосте с преподавателями и студентами родного университета. Во время общения он поделился историей своей службы. Настоящим сюрпризом для добровольца стало внезапное появление на видеосвязи его матери.

Студент Донецкого государственного университета стал оператором дронов по специальному контракту.

Второкурсник Югорского госуниверситета заключил аналогичный договор для службы в войсках беспилотных систем.

Техник-сапер Денис Мавлютов назвал службу отца в соседнем батальоне важным мотивом для участия в спецоперации.

«Большой противолодочный корабль (БПК) «Адмирал Пантелеев» ТОФ провел противолодочное учение в акватории Японского моря. Экипаж БПК «Адмирал Пантелеев» на переходе морем отработал задачи по поиску подводных лодок условного противника», – пояснили в ТОФ, передает ТАСС.

В ходе поиска подводных угроз во взаимодействии с вертолетом Ка-27ПЛ морской авиации была обнаружена субмарина условного противника, которая пыталась уйти от преследования.

После обнаружения цели моряки успешно атаковали ее, произведя залп торпедами. Роль вражеской субмарины исполнила одна из дизель-электрических подводных лодок проекта «Варшавянка».

Ее экипаж, в свою очередь, тренировался скрытно преодолевать противолодочные рубежи и уходить от преследования.

В начале августа силы Тихоокеанского флота провели масштабное развертывание в Японском и Охотском морях.

Президент Владимир Путин проинспектировал эти маневры с борта крейсера «Варяг».

Весной малые противолодочные корабли «Метель» и «Советская Гавань» уничтожили условную субмарину на аналогичной тренировке.

Масштабная волна ликвидации бизнеса накрыла немецкую экономику, передает РИА «Новости».

В 2025 году свою деятельность прекратили порядка 190 тыс. организаций, что на 10% превышает показатели предшествующего года. Основной удар пришелся на сферу общественного питания, автомобилестроение, а также врачебные практики.

«Число закрытий компаний в Германии в 2025 году выросло второй год подряд. По расчетам ZEW Mannheim и Creditreform, закрылось почти 190 тыс. компаний – примерно на 10% больше, чем годом ранее», – говорится в совместном исследовании. Примечательно, что лишь каждое восьмое предприятие объявило о банкротстве.

Исследователь ZEW Сандра Готтшалк отметила, что нестабильные условия, дефицит специалистов и высокие затраты на энергию бьют по всем секторам. Кроме того, серьезное влияние оказывает демографический фактор. Владельцы жизнеспособных бизнесов уходят на пенсию и вынуждены закрывать дело из-за отсутствия преемников.

Страна уже три года находится в состоянии экономической стагнации. Текущий спад во многом обусловлен высокими ценами на энергоносители, которые взлетели после прекращения поставок российского газа.

Как писала газета ВЗГЛЯД, в первом квартале число корпоративных банкротств в Германии достигло максимума за 20 лет.

В июле старейший немецкий производитель элементов питания Varta инициировал процедуру несостоятельности.

Цены на газ для немецких потребителей с 2020 года выросли в пять раз.

Фирма Saildrone запустила главный офис в столице Дании для координации деятельности в регионе, передает ТАСС. Организация намерена существенно нарастить мощности по созданию беспилотных надводных аппаратов.

«Мы рады анонсировать не один, а сразу три больших проекта. Первый дрон Saildrone Spectre европейского производства будет производиться на судоверфи Van Der Valk в Нидерландах. Следующее поколение дрона Saildrone Surveyor будет производиться на верфи Umoe Mandal в Норвегии», – заявил глава предприятия Ричард Дженкинс.

Модель Surveyor также начнут собирать на польском заводе новозеландской корпорации Southern Spars. Инвестиции обеспечат базу для развертывания и управления техникой в интересах местных заказчиков.

Оборудование предназначено для охраны критической инфраструктуры и наблюдения за активностью в Балтийском море. Аппараты также способны контролировать рыболовный промысел в Атлантике и отслеживать перемещение судов в Средиземноморье.

Как писала газета ВЗГЛЯД, весной компания Saildrone представила беспилотный ракетный корабль Spectre для американских ВМС.

Немецкий концерн Rheinmetall совместно с британскими партнерами запустил сборку надводных дронов в Гамбурге.

Министерство обороны Литвы выделило средства на закупку водных беспилотников для Балтийского моря.

Биржевые цены на голубое топливо в Европе во вторник днем снизились на 1,5%, составив 737 долларов за тысячу кубометров, передает РИА «Новости».

Сентябрьские фьючерсы по индексу TTF открыли торги на уровне 749,4 доллара. К 14.02 по московскому времени показатель опустился.

Конфликт на Ближнем Востоке ранее привел к существенному удорожанию энергоресурсов в европейских странах. Средние биржевые цены за март выросли почти на 60% по сравнению с февралем. В июле расчетные цены подскочили почти на 20% в месячном выражении.

Значительно выше стоимость газа была в 2021 и 2022 годах. Таких устойчиво высоких показателей не наблюдалось за всю историю функционирования газовых хабов в Европе с 1996 года. Исторический рекорд был установлен весной 2022 года, когда котировки достигли 3892 долларов за тысячу кубометров.

Как писала газета ВЗГЛЯД, накануне утром стоимость природного газа на европейских биржах превысила 750 долларов за тысячу кубометров.

К середине понедельника котировки опустились до 734 долларов.

В минувшую пятницу сентябрьские фьючерсы по индексу TTF подорожали до 726 долларов.

По словам Попова, власти Швейцарии продолжают планомерно усложнять процесс въезда для соотечественников, передает РИА «Новости».

«Можем констатировать, что идет действительно уже такая устойчивая линия на ужесточение выдачи виз россиянам», – заявил генеральный консул России в Женеве Игорь Попов.

Дипломат пояснил, что сейчас нет никаких гарантий успешного оформления документов. Посольство в Берне также подтверждает, что ситуация продолжает ухудшаться, затрагивая даже российских дипломатов. Соотечественники регулярно жалуются на политику дипмиссии.

Ограничения на выдачу многократных шенгенских виз гражданам России были введены Еврокомиссией в ноябре 2025 года. Теперь для каждого путешествия требуется запрашивать отдельное разрешение. В МИД России неоднократно называли подобные действия Брюсселя дискриминацией по национальному признаку и проявлением лицемерия.

В июне посол России в Берне Сергей Гармонин подтвердил факт выдачи швейцарской стороной преимущественно однократных виз.

Месяцем позже визовый центр Словакии временно приостановил прием заявлений россиян на оформление шенгена.

В прошлом году власти Швейцарии официально присоединились к новым правилам Евросоюза по ограничению многократных разрешений на въезд.

Операторы БПЛА применили дрон на оптоволокне «Провод», уничтожив склад боеприпасов ВСУ на расстоянии 40,4 км, передает РИА «Новости».

По словам пилота-испытателя с позывным Святой, бойцы работали в режиме «свободной охоты».

«На днях мы с расчетом установили рекорд дальности боевого применения для дронов на оптоволокне. Работали в Сумской области. Была пройдена дистанция в 40 км 400 метров и поражен склад с боеприпасами противника», – рассказал военный. Он отметил, что расчет успешно преодолел антидроновую защиту противника, обнаружив замаскированную дорогу в лесу.

Пилот добавил, что дрон продемонстрировал высокую маневренность благодаря новой конструкции оптоволоконной катушки. В результате удара склад был уничтожен вместе с находившимся рядом личным составом, что подтверждается кадрами объективного контроля.

Беспилотник «Провод» относится к семейству тульских ударных аппаратов «Овод» и применяется в зоне спецоперации на Украине с января 2026 года. Базовая модель способна нести до 4,5 кг полезной нагрузки на расстояние до 30 километров. Компания-производитель находится под санкциями Евросоюза, а на ее главного конструктора Андрея Черезова в конце июля было совершено покушение. Представители компании возложили ответственность за нападение на украинских террористов.

Евросоюз внес компанию-производителя беспилотников «Овод» в санкционный список.

Представители предприятия заявили о причастности украинских террористов к недавнему покушению на разработчика этих аппаратов Андрея Черезова.

Ранее новые тяжелые FPV-дроны «Провод» успешно поразили около тысячи различных целей ВСУ.

Ближайшие сентябрьские фьючерсы открыли торги на уровне 749,4 доллара, передает РИА «Новости». К утру показатель достиг 749,1 доллара, показав минимальный рост к расчетной цене предыдущего дня.

Обострение ситуации на Ближнем Востоке спровоцировало значительное удорожание энергоносителей в европейском регионе. Средняя стоимость за март превысила 600 долларов за тысячу кубометров, увеличившись почти на 60% по сравнению с февралем.

Котировки сохраняют высокую волатильность на протяжении всех последних месяцев. По итогам июля расчетные цены подскочили почти на 20%, составив в среднем 637,5 доллара.

При этом исторический рекорд стоимости ресурса был зафиксирован в начале весны 2022 года. Тогда цена достигала 3892 долларов за тысячу кубометров, что стало абсолютным максимумом за всю историю функционирования газовых хабов с 1996 года.

Как писала газета ВЗГЛЯД, утром в понедельник стоимость природного газа преодолела отметку в 750 долларов за тысячу кубометров.

Днем биржевые котировки скорректировались вниз до 734 долларов.

В минувшую пятницу цена сентябрьских фьючерсов достигла 726 долларов.