Посол России и представитель «Совета мира» обсудили ситуацию в Газе

Кая Каллас заявила, что Ирану нельзя позволить брать плату с государств за проход судов через Ормузский пролив. Она подчеркнула, что этот водный путь является глобальным общественным благом, а международное право не признает подобных схем оплаты, передает РИА «Новости».

Ранее заместитель главы МИД Ирана Казем Гариб-Абади сообщил, что новый режим для Ормузского пролива может предусматривать определенные правила прохода военных и коммерческих судов, однако вопрос о введении пошлин пока не рассматривается.

Каллас добавила, что военно-морская миссия ЕС Aspides уже оказала содействие многочисленным судам в Красном море. По ее словам, данная миссия должна быть расширена для повышения безопасности судоходства.

Она подчеркнула: «Мы не можем позволить себе потерять еще один критически важный торговый маршрут».

Ранее американский журналист Такер Карлсон заявил, что возобновить движение судов через Ормузский пролив с применением военной силы невозможно.

Иран подтвердил готовность заключить договоренности с европейскими, азиатскими и арабскими странами по использованию пролива.

Более 30 стран, включая ОАЭ, Британию, Францию, Германию, Италию и Нидерланды, подписали совместное заявление о намерении обеспечить защиту судоходства через Ормузский пролив.

Британия и Евросоюз объявили о планах совместно разработать стратегию по восстановлению судоходства в районе пролива.

Как передает Al Jazeera со ссылкой на Windward, в ближайшие дни стоит ожидать дальнейшего увеличения транзитной активности в этом стратегически важном регионе, несмотря на сохраняющиеся риски и напряженность, передает «Интерфакс».

Тем не менее подчеркивается, что интенсивность движения все еще остается на низком уровне по сравнению с доконфликтным периодом. По данным ООН, до эскалации ситуации на Ближнем Востоке через Ормузский пролив ежедневно проходили примерно 130 судов.

Ранее официальный представитель генерального штаба ВС иранской армии Абольфазль Шекарчи сообщил, что Ормузский пролив останется недоступным для США и Израиля надолго, что связано с планами Тегерана вытеснить соперников из региона.

Как писала газета ВЗГЛЯД, американский журналист Такер Карлсон заявил, что возобновить движение судов через Ормузский пролив с применением военной силы невозможно. В МИД Ирана рассказали о новом протоколе судоходства в Ормузском проливе. Time узнал, как Иран неприятно удивил администрацию США ответными атаками.

«Проект этого протокола в настоящее время находится на завершающей стадии подготовки. Как только он будет готов, мы начнем переговоры с Оманом, чтобы разработать совместный протокол», – сказал Гарибабади в интервью Sputnik.

Согласно проекту, в мирное время все суда, проходящие через Ормузский пролив, должны будут заранее получать необходимые разрешения и лицензии от Ирана и Омана. Новые правила предусматривают обязательное наличие соглашений с прибрежными государствами.

Дипломат отметил, что такой подход позволит повысить уровень безопасности в Ормузском проливе, а основная ответственность за ее обеспечение будет возложена на Иран и Оман.

Гарибабади подчеркнул, что требования будут направлены не на ограничение судоходства, а на облегчение движения судов, обеспечение их безопасного прохождения и предоставление необходимых услуг для беспрепятственного транзита.

Как писала газета ВЗГЛЯД, Более 30 стран, включая ОАЭ, Британию, Францию, Германию, Италию и Нидерланды, подписали совместное заявление о намерении обеспечить защиту судоходства через Ормузский пролив. Иран подтвердил  готовность заключить договоренности с европейскими, азиатскими и арабскими странами по использованию пролива. Каллас заявила о недопустимости платы Ирану за проход через Ормузский пролив.

Американский журналист Такер Карлсон заявил, что возобновить движение судов через Ормузский пролив с применением военной силы невозможно.

Однако главе администрации Белого дома Сьюзи Уайлз и небольшой группе помощников пришлось сообщить президенту США о том, что чем дольше длится война, тем больше она будет угрожать его общественной поддержке и перспективам республиканцев на промежуточных выборах в ноябре, пишет журнал Time.

Уайлз была обеспокоена тем, что помощники создавали у Трампа идеализированное представление о том, как война воспринимается внутри страны, говоря лишь то, что Трамп хочет слышать, вместо того, что ему нужно слышать.

Несмотря на бравурные заявления Трампа в СМИ и в обращении к нации, журналисты замечают, что ситуация начинает выходить из-под контроля. «Ключевые чиновники администрации Трампа, включая министра обороны Пита Хегсета, были удивлены шквалом ответных атак, которые Тегеран предпринял против американских и израильских целей по всему региону», – говорится в статье.

Действия Тегеран, подчеркивает Time, разрушили предположение, что противник ограничится показательными ответными мерами. Во внутренних обсуждениях перед началом войны Хегсет указывал на сдержанную реакцию Ирана по опыту прошлых атаки США, считая это доказательством того, что выверенная сила может нанести ущерб Тегерану, не спровоцировав более масштабную войну. «Хегсет «был застигнут врасплох. В этом нет никаких сомнений», – сказал источник издания.

Как писала газета ВЗГЛЯД, Иран подтвердил готовность заключить договоренности с европейскими, азиатскими и арабскими странами по использованию пролива. Каллас заявила о недопустимости платы Ирану за проход через Ормузский пролив. В МИД Ирана рассказали о новом протоколе судоходства в Ормузском проливе.

Йеменские хуситы пообещали продолжать обстрелы Израиля.

Австрия запретила США использовать ее воздушное пространство для военных полетов, сообщила австрийская телерадиокомпания (ORF), ссылаясь на Минобороны страны.

Представитель оборонного ведомства Австрии не предоставил данных о количестве запросов с американской стороны, сообщив, что их было «несколько». Отдельные случаи будут рассмотрены на консультации с Министерством иностранных дел Австрии.

Отмечается, что общего запрета на пролёт американских лайнеров над территорией Австрии нет. Социал-демократическая партия страны ранее потребовала от правительства придерживаться выбранного курса.

«Министр обороны Клаудия Таннер не должна одобрять ни одного следующего военного рейса США в Персидский залив. Она также не должна одобрять транспортные рейсы или другую материально-техническую поддержку. Точно так же, как это делают Испания, Франция, Италия и Швейцария. Эта война наносит ущерб австрийским экономическим интересам, Европе в целом и миру во всем мире», – заявил глава Социал-демократическая партия Австрии в Нижней Австрии Свен Хергович.

Напомним, в понедельник правительство Испании закрыло свое воздушное пространство для военных полетов в связи с ирано-иракской войной. Италия также отказала нескольким американским самолетам в разрешении на посадку на базе на Сицилии.

Как писала газета ВЗГЛЯД, министр иностранных дел Ирана Аббас Аракчи заявил о переходе страны в режим полномасштабной войны после удара США и Израиля. Председатель парламента Ирана Мохаммад Багер Галибаф сообщил о тайной подготовке США к наземной операции против республики. При этом Европа стала все чаще задумываться о НАТО без поддержки США на фоне заявлений американского лидера.

Вознаграждение получит каждый, кто сможет передать пилота властям Ирана, передает ТАСС.

Напомним, средства противовоздушной обороны Ирана сбили стратегический истребитель F-35 ВВС США над центральной частью страны.

Ранее в Иране предположили взятие в плен американского пилота F-35.

Один из членов экипажа сбитого над Ираном американского истребителя F-35 был спасен, сообщает ТАСС со ссылкой на телеканал CBS News. Информацию о спасении подтвердили два источника из числа американских официальных лиц.

Судьба второго члена экипажа пока неизвестна – поисково-спасательная операция продолжается. Подробности о состоянии спасенного пилота и обстоятельствах инцидента не раскрываются.

Как писала газета ВЗГЛЯД, власти США провели неудачную поисковую операцию с целью спасти пилота сбитого над Ираном истребителя F-35. Системы противовоздушной обороны Ирана сбили американский стратегический истребитель F-35 в центральной части страны. В Иране объявили вознаграждение за поимку пилота сбитого F-35.

Среднее значение Индекса продовольственных цен ФАО составило 128,5 пункта, что на 2,4% выше февральского показателя, передает РИА «Новости». Таким образом, индекс впервые с сентября прошлого года приблизился к отметке 128,6 пункта.

Организация отмечает, что увеличение цен охватило все основные товарные группы – зерновые, мясо, молочную продукцию, растительные масла и сахар. ФАО объясняет рост изменениями рыночной конъюнктуры и повышением цен на энергоносители на фоне эскалации конфликта на Ближнем Востоке.

Сильнее всего подорожал сахар: его индекс вырос на 7,2% до 92,4 пункта. Среди причин ФАО выделяет опасения по поводу перспектив мировой торговли сахаром из-за обострения ситуации на Ближнем Востоке.

Значительный рост показал и индекс цен на растительные масла – на 5,1% до 183,1 пункта, что стало максимальным значением с июня 2022 года. Котировки подсолнечного и рапсового масла увеличились из-за сокращения предложения в Черноморском регионе и повышения мировых цен на энергоносители.

Индекс цен на зерновые поднялся до 110,4 пункта – это максимум с апреля прошлого года, рост составил 1,5% за месяц. Исключение составил только индекс цен на рис, который снизился на 3%.

Рынок молочной продукции также вырос: в марте индекс увеличился на 1,2%, достигнув 120,9 пункта, что связано с удорожанием сухого и цельного молока, а также сливочного масла. При этом снижение цен на сыр не смогло компенсировать общий рост.

Цены на мясо поднялись на 1% и достигли максимума с сентября 2025 года – 127,7 пункта, главным образом из-за увеличения стоимости баранины и свинины. В то же время, индикатор для мяса птицы немного снизился за счет удешевления продукции в Бразилии на фоне стабильного спроса и достаточного предложения, а поставки в страны Ближнего Востока осуществлялись через Красное море.

Ранее секретарь Совета безопасности России Сергей Шойгу спрогнозировал волну голода из-за кризиса на Ближнем Востоке.

«Командование военно-морских сил Корпуса стражей исламской революции сообщило: «Мы атаковали центры обработки данных, принадлежащие двум американским компаниям: Oracle в Дубае и Amazon в Бахрейне», – сказано в сообщении телеканала Al Mayadeen.

Там же сообщается, что КСИР подверг атаке авианосную группу «Авраам Линкольн» в северной части Индийского океана, ударив четырьмя крылатыми ракетами.

«Были атакованы военные и инфраструктурные объекты, принадлежащие американским и сионистским террористам в странах Персидского залива. В ходе 91-й волны атак были использованы баллистические ракеты, крылатые ракеты «Кадир» и ударные беспилотники», – сообщили в КСИР.

Как писала газета ВЗГЛЯД, Иран пригрозил ударами по крупнейшим IT-компаниям США. КСИР ударил по крупнейшему дата-центру Amazon в Бахрейне. Затем КСИР пообещал атаковать объекты 18 компаний на Ближнем Востоке.

КСИР заявил о поражении второго американского истребителя пятого поколения F-35 в воздушном пространстве Ирана. Центральный штаб военного командования «Хатам аль-Анбия» подтвердил, что самолет был сбит системой противовоздушной обороны КСИР и потерпел крушение в центральной части страны, передает РИА «Новости».

Иранская гостелерадиокомпания приводит слова штаба о том, что пилот истребителя, предположительно, не смог катапультироваться из-за сильного взрыва на борту.

В марте КСИР заявил, что средства ПВО Ирана сбили стратегический истребитель F-35 ВВС США в небе над центральной частью страны.

Позднее КСИР заявил, что бойцы формирования «Басидж» уничтожили американский истребитель F-18.

Кроме того, иранские военные сообщили о поражении американского беспилотника MQ-9 и истребителя F-16 в воздушном пространстве страны.

Резолюция Совета Безопасности ООН по Ормузскому проливу может быть использована для срыва переговоров или для легитимизации агрессии против Ирана, заявил глава МИД России Сергей Лавров, передает РИА «Новости».

Министр отметил, что инициаторы резолюции, возможно, руководствовались благими намерениями, однако документ потенциально может подорвать хрупкие шансы на диалог.

Лавров подчеркнул, что проект предполагает принятие «всех необходимых оборонительных мер», но оговаривается, что они должны быть «соразмерны обстоятельствам». По его словам, именно те государства, которым дается право использовать эти меры, и будут определять, как трактовать обстоятельства.

Глава МИД России напомнил, что подобные «оборонительные» решения ООН в прошлом неоднократно использовались западными странами для оправдания агрессивных действий. Он выразил обеспокоенность, что и в этот раз оборонительные формулировки могут быть интерпретированы во вред региональной стабильности.

Как писала газета ВЗГЛЯД, попытка Совета Безопасности ООН принять резолюцию о разрешении применения силы для открытия Ормузского пролива столкнулась с серьезными препятствиями. Аналитическая компания Windward отмечала, что количество судов, проходящих через Ормузский пролив, продолжает расти.

«Продолжая поддерживать фронты сопротивления и джихада в Ираке, Иране, Палестине и Ливане, наши вооруженные силы с помощью Всевышнего провели военную операцию с использованием партии баллистических ракет, нацеленных на жизненно важные объекты израильского противника в оккупированном районе Яффо», – сказано в сообщении в Telegram.

Сариа уточнил, что операция была проведена совместно с Ираном и «Хезболлой».

Как писала газета ВЗГЛЯД, йеменские хуситы 28 марта нанесли ракетный удар по целям в Израиле. Востоковед заявил о фактическом вступлении хуситов в конфликт на стороне Ирана. Йеменские хуситы пообещали продолжить обстрелы Израиля.

В результате авиаударов по мосту B1 в провинции Альборз, соединяющему Тегеран и Кередж, конструкция получила серьезные повреждения и вышла из строя. По данным иранского государственного телевидения, атака произошла в два захода с интервалом около часа, причем второй удар был нанесен, когда на месте уже работали экстренные службы. Первый авиаудар привел к гибели двух гражданских лиц, передает The War Zone.

Государственное телевидение назвало атаку совместной операцией США и Израиля, отметив, что мост считался важным символом и стратегическим объектом для Ирана. Вскоре после разрушения моста иранские власти пригрозили нанести ответные удары по мостам в Израиле, а также обозначили в качестве потенциальных целей объекты в Кувейте, Абу-Даби, Иордании и Ираке, что свидетельствует о возможном расширении конфликта.

Позднее президент США подтвердил удар по мосту и пообещал новые атаки, если Иран не согласится на мирный договор. По его словам, разрушение B1 – только начало, последуют новые удары по инфраструктуре страны.

The New York Times сообщила, что мост B1 использовался как ключевой маршрут для снабжения иранских баллистических ракет и беспилотников. В ответ на удары иранское командование заявило о готовности к «сокрушительным» действиям против США и Израиля. Одновременно сохраняется угроза эскалации на региональном уровне – Иран, по сообщениям, рассматривает возможность атак по стратегическим объектам сопредельных стран.

На фоне разрушения моста и ответных угроз ситуация на Ближнем Востоке продолжает стремительно обостряться. Страны региона обсуждают совместные меры по обеспечению безопасности транспортных коридоров, а западные государства усиливают военное присутствие и наблюдение в зоне конфликта.

Напомним, американский президент заявил, что военная операция в Иране на финальной стадии, а если с Тегераном не удастся договориться, то он «отправится прямиком в каменный век, где ему самое место».

Командующий Воздушно-космическими силами КСИР Маджид Мусави в соцсетях заявил о голливудских иллюзиях, стоящих за угрозами США «отбросить Иран в каменный век».

«Ормузский пролив останется закрытым для США и Израиля на длительный срок. Они больше никогда не получат доступа к проливу <…> Стратегия Ирана заключается в изгнании США и Израиля из региона Ближнего Востока», – приводит РИА «Новости» слова Шекарчи в интервью гостелерадиокомпании Ирана (RIIB).

С конца февраля США и Израиль наносят удары по объектам на территории Ирана. В ответ республика атакует израильские территории и американские военные объекты в странах региона. Из-за эскалации конфликтов фактически остановлено судоходство по Ормузскому проливу, что привело к росту мировых цен на топливо и нарушению поставок нефти и сжиженного газа из Персидского залива.

Шекарчи добавил, что иранская армия готова силой добиваться компенсации ущерба, нанесенного войной с противником, отметив наличие необходимых средств для получения такой компенсации, цитирует его агентство Fars.

Как писала газета ВЗГЛЯД, американский журналист Такер Карлсон заявил, что возобновить движение судов через Ормузский пролив с применением военной силы невозможно. В МИД Ирана рассказали о новом протоколе судоходства в Ормузском проливе. Time узнал, как Иран неприятно удивил администрацию США ответными атаками.

«Согласно данным специализированного издания Argus, в четверг цены на авиационное топливо в Европе достигли рекордной отметки в 1,9 тыс. долларов за метрическую тонну. На данный момент в аэропортах континента достаточно топлива для поддержания полетов самолетов, но Argus предупредило о возможном дефиците», – пишет Politico.

Газета напомнила, что еще до войны на Ближнем Востоке авиакомпании предупреждали о структурном дефиците керосина в ЕС, отчасти из-за санкций в отношении российской нефти и сокращения мощностей нефтепереработки в Европе. Производство авиационного топлива в Европе зависит от импорта сырой нефти, главным образом из Ближнего Востока.

В аналитической компании Kpler, специализирующейся на энергетике, сообщили, что после Британии дефицит авиатоплива ощутит на себе Франция.

«По нашим оценкам, после Великобритании во Франции наблюдается второй по величине дефицит между спросом и предложением», – заявил Джордж Шоу, старший аналитик нефтяного рынка в компании Kpler.

Однако, по его мнению, Парижу будет проще, чем Лондону, получить недостающие объемы керосина, даже если поставки из стран Персидского залива останутся заблокированными.

«Они могут получать наземные объемы нефти из Нидерландов или Бельгии», которые служат «нефтяными центрами Европы», поскольку являются основным пунктом ввоза сырой нефти морским путем, добавил он.

Как писала газета ВЗГЛЯД, мировые авиакомпании в середине марта начали подготовку к отмене рейсов из-за дефицита топлива. Глава Ryanair предупредил о дефиците авиатоплива в Европе. Еврокомиссия призвала страны ЕС экономить дизель и авиатопливо.