Концерн BMW отозвал 337 тыс. автомобиля из-за угрозы возгорания

Группа «Соллерс» опубликовала в соцсетях видеоролик, посвященный обновленному УАЗ «Патриот», пишет «Газета.ru».

В ролике автозавод впервые показал облик рестайлингового внедорожника. Основные изменения коснулись передней части: автомобиль получил светодиодную оптику, а в салоне появился обновленный руль. На дороги России новая версия «Патриота», а также обновленные «Профи» и «Пикап» должны выйти уже этой осенью.

О технических доработках рассказал ведущий инженер-конструктор Центра продуктового развития «Соллерс» Ранис Якупов, который занимался компоновкой светотехники, тоннеля пола, коробки передач и двигателя. «Мы с коллегами разрабатывали новый тоннель пола с учетом всех архитектурных требований, благодаря чему мы улучшили посадку и эргономику автомобиля», – отметил Якупов. По словам инженера, обновленный внедорожник станет не только современнее внешне, но и заметно удобнее для водителя и пассажиров.

Ранее на УАЗе сообщили, что в рамках рестайлинга «Патриот» получит ряд опций, ранее недоступных для этой модели. Речь идет не о радикально инновационных, а о актуальных и востребованных решениях, среди которых электромеханическая раздаточная коробка с управлением шайбой, мультифункциональное рулевое колесо и несколько USB-входов разной конфигурации, включая USB-C. Также на предприятии подчеркнули, что в будущем планируют предложить покупателям девятидюймовую мультимедийную систему.

Как писала газета ВЗГЛЯД, пресс-служба УАЗа официально подтвердила завершение выпуска автомобилей с двигателями экологического класса «Евро-2».

Ранее представители компании Sollers, владеющей УАЗом, отметили работу по переходу на альтернативных поставщиков и развитию производственной базы после критики качества машин для СВО.

Позже на предприятии в Елабуге стартовало серийное производство новых минивэнов Sollers SP7 по технологии полного цикла с постепенным расширением доли локальных компонентов.

Лидер политического объединения в ФРГ «Союз Сары Вагенкнехт – За разум и справедливость» (ССВ) Сара Вагенкнехт выступила с резкой критикой действующего главы немецкого правительства. Она считает, что продолжение текущего курса грозит стране серьезными последствиями, пишет РИА «Новости».

«Исторический обман избирателей, экономический кризис, взрывной рост цен, растущая угроза войны – итоги одного года Мерца на посту канцлера катастрофичны! Если это правительство продолжит в том же духе еще три года, Германию уже едва ли удастся спасти... Мерц должен уйти!» – написала политик в соцсетях.

В четверг Вагенкнехт планирует озвучить аналогичный призыв на публичном мероприятии в Берлине. К ней присоединятся кандидаты от партии ССВ в столичную Палату депутатов Михаэль Людерс и Александр Кинг.

Как уже писала в среду газета ВЗГЛЯД, руководство Христианско-демократического союза также рассматривает сценарий смены действующего канцлера Германии.

Ранее подавляющее большинство жителей страны выразило недовольство деятельностью главы правительства.

А участники массовых первомайских демонстраций потребовали немедленной отставки политика.

«Германия немного сократила пособия для вновь прибывающих украинских беженцев, но поток приезжающих с Украины людей только вырос. Причина в том, что немецкое «гуманитарное» законодательство разрешает объединение семей. Поэтому родственники людей, перебравшихся в ФРГ на постоянное жительство, могут беспрепятственно попадать в страну», – пояснил германский политолог Александр Рар.

По его словам, никто в Германии не знает, как соцсистема страны будет справляться с таким количеством беженцев, учитывая, что при эскалации конфликта на Украине потоки только усилятся. «Пока у Германии находятся деньги на поддержку беженцев. Многие украинцы устраиваются на работу, другие живут на пособия, пользуются оплачиваемой для них немецкой медициной и другими услугами. Даже после окончание конфликта немецкое правительство не собирается возвращаться к прежнему визовому режиму», – продолжил спикер.

«Проблемы с массовой миграцией украинцев в Европу нарастают. При этом власти в странах ЕС под нажимом Брюсселя твердят, что во всех бедах виновата только «агрессивная Россия», – добавил собеседник.

Ранее газета Bild сообщила со ссылкой на секретный доклад немецких органов безопасности, что власти Германии опасаются наплыва украинских беженцев из Польши, где большая их часть лишилась льгот. Варшава с марта значительно сократила социальную помощь украинцам. Теперь субсидии на жилье, питание и специальные медицинские услуги доступны только тем, кто считается «особо уязвимым». К ним относятся несовершеннолетние и жертвы пыток или изнасилований.

До недавнего времени в Польше проживало 960 тыс. украинцев. Большинство из них получали базовую социальную помощь. В Германии их число достигло 1,35 млн. Решением о сокращении льгот правительство премьера Дональда Туска отреагировало на соответствующий запрос общества. Большинство поляков выступает против приема новых беженцев с Украины.

По данным немецких правоохранительных органов, поток людей, незаконно переезжающих из Польши в ФРГ, стремительно растет. Среди них – более половины украинцев. В основном это мужчины призывного возраста, которым запрещено покидать Украину.

Правительство Чехии также одобрило законопроект, согласно которому для получения гуманитарного пособия мигрантам с Украины придется устроиться на работу и находиться на чешской территории не менее 16 дней в месяц. На прошлой неделе сообщалось, что Евросоюз вернулся к идее лишить украинских мужчин призывного возраста юридической защиты от высылки на родину. Газета ВЗГЛЯД рассказывала, что у «ухилянтов» появился неожиданный союзник в Киеве, который саботирует политику Брюсселя и Берлина.

Комиссар Совета Европы по правам человека Майкл О'Флаэрти обращал внимание коллег на усиление антиукраинских настроений в странах ЕС. По его словам, европейские государства демонстрируют явную усталость от потока вынужденных переселенцев.

Правительство России утвердило план мероприятий по реализации Стратегии повышения безопасности дорожного движения, в плане предусмотрено обновление системы техосмотра транспорта, пишут «Известия». В документе отдельно отмечено: «Разработка комплекса мер, направленных на совершенствование технического осмотра транспортных средств и повышение его эффективности в части обеспечения безопасности дорожного движения». За подготовку этих решений будут отвечать Минтранс, МВД и Минсельхоз, от них ожидают доклад в 2028 году.

Сейчас обязательный техосмотр проходят легковые такси, грузовики и автобусы. Владельцы легковых автомобилей – физические лица обязаны проходить проверку только при перерегистрации машин старше четырех лет и при внесении изменений в конструкцию транспорта.

План по реализации стратегии включает более 260 мероприятий. Ключевая цель документа – сократить смертность на дорогах как минимум в полтора раза к 2030 году и в два раза к 2036 году по сравнению с уровнем 2023 года.

Как писала газета ВЗГЛЯД, правительство России приняло план мероприятий по реализации Стратегии повышения безопасности дорожного движения до 2030 года и на перспективу до 2036 года.

Ранее Министерство внутренних дел разработало обновленную версию постановления правительства об усилении контроля за процедурой технического осмотра с 1 сентября 2026 года.

До этого Всероссийский союз страховщиков и Российский союз автостраховщиков предложили с помощью дорожных камер контролировать наличие у автомобилей не только полисов ОСАГО, но и диагностических карт техосмотра.

Экс-канцлер Германии Ангела Меркель в ходе выступления на Европейском форуме обозначила сроки возможного завершения полномасштабного кризиса на территории Украины, сообщает WDR.

Политик поделилась своими ожиданиями относительно будущего развития ситуации. «Надеюсь, что через десять лет война на Украине закончится. И таким образом, чтобы Украина стала независимой, свободной, суверенной страной», – заявила Меркель.

Как писала газета ВЗГЛЯД, в октябре прошлого года Ангела Меркель призвала европейские страны к дипломатическому урегулированию украинского кризиса.

В феврале канцлер Германии Фридрих Мерц спрогнозировал продолжение боевых действий до истощения одной из сторон.

В мае глава немецкого правительства назвал полную остановку боев главным условием для старта мирного диалога.

Минтранс вынес на общественное обсуждение проект закона о новых правилах стоянки автомобилей. Инициатива впервые закрепляет понятие парковочной деятельности на федеральном уровне. Планируется создание единого реестра для контроля состояния и доступности машиномест, сообщает пресс-служба ведомства.

Нововведения позволят водителям вносить плату за использование открытых стоянок без технических средств контроля в течение суток после заезда. Это решение призвано снизить административную нагрузку на автовладельцев и сделать процесс расчета более гибким, отметили в Минтрансе. Региональные власти получат дополнительные полномочия для организации дорожного движения.

Председатель профильной комиссии Общественного совета при министерстве Вячеслав Керов поддержал инициативу. «Сегодня одна из ключевых проблем для автомобилистов это не только нехватка парковочных мест, но и сложность самих правил пользования парковками, особенно в условиях разных муниципальных практик и технических ограничений», – заявил эксперт.

Керов добавил, что новый законопроект делает систему более понятной и ориентированной на пользователя. Он особо отметил пользу нормы о суточной отсрочке платежа для городских зон без шлагбаумов.

Как писала газета ВЗГЛЯД, премьер-министр Михаил Мишустин поручил Минтрансу проработать механизм постоплаты парковок.

Ранее глава правительства пообещал внести соответствующий законопроект в Госдуму до конца текущего года.

До этого в Совете Федерации выступили с инициативой создания в России единого парковочного пространства.

Российский автогигант расширяет палитру эмалей для своей перспективной модели Lada Azimut, передает РИА «Новости». В дополнение к восьми существующим цветам, доступным для автомобилей марки, кроссовер получит эксклюзивные варианты окраски.

«Для Lada Azimut используют как уже знакомые, так и совершенно новые эмали. Среди них: «Гоби» – бежевый; «Эмеральд» – зеленый; «Серенада» – цвет морской волны», – говорится в официальном сообщении компании.

Специалисты предприятия провели масштабные испытания новых лакокрасочных покрытий. Металлические пластины, окрашенные по серийной технологии, подвергли воздействию гравия, ультрафиолета, влаги, кислот и перепадов температур.

Результаты тестов подтвердили высокую прочность эмалей, их устойчивость к сколам и выгоранию на солнце. Все основные материалы для покраски поставляются отечественными производителями.

Напомним, премьера Lada Azimut, построенного на платформе Vesta, состоялась на ПМЭФ-2025. Автомобиль планируется оснащать модернизированными двигателями объемом 1,6 и 1,8 литра, выдающими 120 и 132 лошадиные силы соответственно. Старт серийного производства намечен на сентябрь текущего года.

Как писала газета ВЗГЛЯД, в апреле текущего года кроссовер Lada Azimut представили на международной промышленной выставке в Ташкенте.

Прошлым летом этот автомобиль дебютировал перед широкой аудиторией на автомобильном фестивале в Москве.

Первый вице-премьер России Денис Мантуров высоко оценил комфорт посадки в новой машине.

«Инициатива Чехии была направлена на закупку и поставку ВСУ боеприпасов, большую часть которых составляли артиллерийские снаряды советских калибров 122 мм и 152 мм из запасов стран Варшавского договора. Учитывая, что Европа переходит на стандарт НАТО в 155 мм, Украине она отправляла те арсеналы, которые все равно пришлось бы утилизировать», – пояснил военный эксперт Алексей Анпилогов.

Кроме того, добавил он, Украина практически полностью выработала ресурс артиллерийских стволов наиболее распространенных калибров, а процедуры по восстановлению их боевых свойств украинские специалисты проводить не могут. «В этом вопросе нужно учитывать и снижающуюся роль артиллерии в современных военных конфликтах, особенно для обороняющейся стороны. Артиллерийские установки малых калибров и даже гусеничные самоходные орудия все больше оказываются в зоне поражения FPV-дронов», – продолжил аналитик.

«Исходя из этого, думаю, снижение объема снарядов в рамках этой инициативы не станет для ВСУ губительным, каким могло бы быть еще несколько лет назад. Сейчас для Украины гораздо важнее вопрос нехватки ракет для ПВО. Не исключаю, что именно такую трансформацию программы будут обсуждать на ближайшем саммите НАТО», – допустил спикер.

Он также указал, что ряду стран в некоторой степени даже выгодна политическая разнонаправленность чешских властей в украинском вопросе – на нее всегда можно сослаться при принятии решения о сокращении помощи Киеву. «В целом, судя по всему, из этой инициативы выйдут в итоге все страны, кроме Германии и скандинавских государств. Сама же помощь будет оказываться в виде прямого донорства. Впрочем, общий финансовый поток явно будет сокращаться. Северная Европа сейчас не в том положении, чтобы безвозмездно и серьезно поддерживать Украину», – резюмировал собеседник.

Ранее чешский президент Петр Павел в интервью Financial Times рассказал, что число стран, участвующих в возглавляемой Прагой инициативе по закупке боеприпасов для Украины, сократилось вдвое с тех пор, как Андрей Бабиш вернулся на пост премьер-министра Чехии. По словам Павела, в настоящее время инициативу финансируют всего девять стран, тогда как в прошлом году их было 18. Политик указал: эта тенденция вызывает опасения по поводу распределения бремени затрат и общих перспектив проекта.

«В рамках этой инициативы украинцам поставляется до 50% всех крупнокалиберных боеприпасов, поэтому ее сложно заменить чем-либо другим», – посетовал президент Чехии. Он добавил, что будущее проекта должно обсуждаться на саммите НАТО в Анкаре в июле.

В офисе Павела отказались назвать страны, которые недавно вышли из инициативы. Западный военный чиновник заявил, что Германия и некоторые скандинавские страны остаются среди участников. Однако, по его словам, «некоторые страны теперь считают странным платить за то, что не получает должной поддержки даже со стороны правящих политиков» Чехии.

Бабиш заявил, что его правительство отдает приоритет поддержке чехов, испытывающих трудности с оплатой счетов за электроэнергию после начала конфликта США с Ираном, а не поддержке Украины.

Как писала газета ВЗГЛЯД, в ходе прошлогодней избирательной кампании Бабиш угрожал полностью прекратить инициативу, критикуя ее за недостаточную прозрачность в использовании средств. Также он указывал, что прямую выгоду от проекта получает военно-промышленная группа Czechoslovak Group (CSG).

Стоит отметить, что в январе нынешнего года состояние Михала Стрнада – владельца CSG – достигло 37 млрд долларов. Это произошло после выхода на биржу его компании. 33-летний предприниматель стал самым богатым бизнесменом в мире из оборонной сферы, сообщает «Интерфакс».

Начиная с 2024 года Прага координирует поставку Киеву более 4 млн крупнокалиберных артиллерийских снарядов, чтобы помочь пополнить истощающиеся запасы. В рамках программы Украина получила 1,5 млн боеприпасов в 2024 году, 1,8 млн – в 2025 году, 500 тысяч – в 2026 году, сообщает The Washington Examiner

Решение Варшавы урезать поддержку граждан Украины вызвало тревогу у берлинских силовиков, передает издание BILD. Власти Польши оставили важные выплаты только для работающих лиц и особо уязвимых категорий, полностью отменив предоставление бесплатного жилья.

По данным газеты, секретный доклад немецких служб безопасности предупреждает о прямых последствиях таких мер для Германии. Эксперты прогнозируют возможное увеличение потока беженцев и оценивают возрастающую роль контрабандистов в организации пересечений границы.

Как писала газета ВЗГЛЯД, украинцы с марта в Польше лишились большинства льгот. Президент Польши подписал закон об отмене специального статуса для украинских беженцев. Польские власти начали массово отзывать лицензии у врачей с Украины. Польша лишила безработных беженцев с Украины детских пособий.

Германия согласилась закупать до 1 млн тонн СПГ в год в рамках проекта Ksi Lisims LNG в Британской Колумбии, сообщает Bloomberg. Этот объем энергии равен месячной потребности Нью-Йорка в электричестве.

Ожидается, что министр энергетики Канады Тим Ходжсон официально объявит о сделке в среду.

Проект Ksi Lisims LNG оценивается в 10 млрд канадских долларов (7,2 млрд долларов США) и поддерживается компаниями Western LNG, Rockies LNG Partners и индейским народом нисгаа. Окончательное инвестиционное решение еще не принято, но проект уже получил одобрение регуляторов. Инвесторы планируют построить завод мощностью 12 млн тонн СПГ в год.

Покупателем выступит компания SEFE, бывшее подразделение ПАО «Газпром», национализированное правительством Германии. Министр энергетики Канады Тим Ходжсон отметил, что европейские страны ищут надежных поставщиков газа для замены потоков из России и Ближнего Востока. «Некоторые суда пойдут через Панаму, некоторые пойдут в обход, некоторые они просто перепродадут», – заявил Ходжсон о вариантах доставки.

Европейские государства стремятся избежать чрезмерной зависимости от американского газа из-за торговой напряженности и желания диверсифицировать поставки. Премьер-министр Британской Колумбии Дэвид Эби подчеркнул, что сделка демонстрирует возможности сотрудничества и роль региона в развитии экономики.

Как писала газета ВЗГЛЯД, в апреле Европейский союз запретил закупки российского сжиженного природного газа на спотовом рынке.

Зимой канцлер Германии Фридрих Мерц отправился в страны Персидского залива для обсуждения диверсификации поставок топлива.

В прошлом году власти ФРГ нашли юридическую возможность для выхода компании SEFE из долгосрочного контракта с предприятием «Ямал СПГ».

«Германия поддерживает наших союзников по НАТО. Этот инцидент вновь подчеркивает необходимость усиления позиций НАТО на восточном фланге», – написал он в соцсетях, передает РИА «Новости».

Напомним, в ночь на пятницу неизвестный беспилотник упал на крышу многоквартирного жилого дома в городе Галац на востоке Румынии. Лидеры ЕС обвинили Россию в инциденте.

Военный эксперт Алексей Анпилогов в беседе с газетой ВЗГЛЯД сообщил, что происшествие с БПЛА в Румынии может быть провокацией Киева.

В апреле объем продаж новых моделей кроссоверов «Москвич М70» и «Москвич М90» оказались ниже мартовских показателей. Причиной названо то, что в марте активно регистрировались демонстрационные образцы, а число регистраций у физических лиц тогда выросло более чем в два раза, пишет «Российская газета» со ссылкой на портал «Китайские автомобили»,

На предприятии уточнили, что наибольшим спросом сейчас пользуются машины линейки «М» с двухлитровым двигателем, причем спрос превышает предложение. Производство кроссоверов «М70» и «М90» продолжается по установленному графику, компания ожидает дальнейшего роста продаж.

При этом, по данным агентства «Автостат», в первом квартале года в России был реализован 2 721 новый автомобиль «Москвич».

Как писала газета ВЗГЛЯД, «Москвич» начал продажи новых кроссоверов М70 и М90 в 60 дилерских центрах России с ценами от 2,7 и 3,9 млн рублей соответственно.

При этом, проект «Москвич 5» закрыли после испытаний модели из-за несоответствия ее потребительских свойств ожиданиям компании.

Ранее «КамАЗ» представил новые кроссоверы «Москвич» М70 и М90 и обозначил М90 флагманом бренда с семиместной компоновкой и полным приводом.

Власти ФРГ всерьез обеспокоены возможным кризисом системы выдачи паспортов, передает ТАСС со ссылкой на газету Die Welt. В стране проживает около 1,3 млн беженцев с Украины, многие из которых намерены остаться навсегда. В марте 2027 года их статус временной защиты перестанет действовать.

К этому времени переселенцы достигнут необходимого срока проживания для натурализации. «Ведомства по делам гражданства и без того уже сейчас сильно загружены», – говорится во внутреннем документе. Эксперты прогнозируют ситуацию окончательного коллапса в случае резкого роста числа обращений.

Директор Берлинского ведомства по делам иммиграции Энгельхард Мазанке отметил, что о проблеме критического увеличения количества заявлений предупреждали еще с января 2025 года. По его данным, треть трудоспособных украинцев имеют официальную работу, что создает огромный потенциал для получения немецкого паспорта.

Министерство труда и социальных вопросов ФРГ сейчас ведет дискуссии о долгосрочных перспективах пребывания интегрированных в рынок специалистов. В то же время, Ассоциация городов Германии потребовала от правительства четкого ответа о праве беженцев на натурализацию при их текущем статусе.

Накануне немецкие спецслужбы уже предупредили о риске резкого роста числа приезжих из-за отмены льгот в Польше.

Как писала газета ВЗГЛЯД, политолог Александр Рар указал на неготовность социальной системы ФРГ к наплыву беженцев.

Ранее канцлер ФРГ Фридрих Мерц попросил Владимира Зеленского остановить поток молодых украинцев в Германию.

Владелец внедорожника Toyota Land Cruiser 300 получил выплату в размере 13,7 млн рублей, сообщает АСН. Автомобиль попал в серьезную аварию, после которой транспортному средству потребовалась замена рамы кузова.

Официальный дилер оценил восстановительные работы в 6,7 млн рублей. Однако необходимой детали не оказалось на российских складах, а сложности с логистикой не позволили оперативно доставить комплектующие.

«Когда запчасть недоступна в стране и перспективы ее поставки неопределенны, удерживать автомобиль в ожидании – значит перекладывать на клиента риски, которые он не должен нести», – пояснила директор Ижевского филиала компании «АльфаСтрахование» Татьяна Коробейникова.

В итоге представители страховой организации приняли решение полностью компенсировать автомобилисту стоимость машины, отказавшись от затянувшегося ремонта.

Как писала газета ВЗГЛЯД, обострение ситуации на Ближнем Востоке спровоцировало нехватку базовых материалов для корпорации Toyota.

Представители Российского союза страховщиков пожаловались на частые судебные взыскания компенсаций сверх лимита из-за отсутствия деталей.

Ранее сенаторы внесли в Госдуму законопроект об увеличении сроков ремонта автомобилей до 45 дней.

«Согласно проекту, в будущем все мужчины и женщины, отслужившие не менее года добровольной военной службы и достигшие 45 лет, могут быть обязаны участвовать в регулярных военных учениях. Планируется, что эти учения будут длиться две недели в год или каждые два года. Лица, завершившие более года военной службы или поступившие на службу в качестве кадровых или временных военнослужащих, могут быть обязаны участвовать в учениях до достижения 65 лет», – приводит Spiegel выдержку из проекта закона.

В пояснительной записке указано, что такие меры крайне необходимы для обеспечения «надежной доступности резерва», который имеет большое значение для национальной безопасности.

Глава Минобороны Борис Писториус рассчитывает довести численность Бундесвера до 265 тыс. активных бойцов и 200 тыс. резервистов к середине 2030-х годов. Сейчас армия сталкивается со старением кадров: каждый третий из 60 тыс. приписанных к резерву старше 50 лет, а регулярно тренируются лишь 40 тыс. человек.

Правительство планирует одобрить инициативу в начале июля, после чего документ направят в бундестаг.

Обязательное участие в резерве было отменено несколько лет назад, однако теперь право на отказ от сборов будет аннулировано. Для обеспечения войск оружием решено сохранить в строю стандартные винтовки G36.

Как писала газета ВЗГЛЯД, бундестаг Германии принял закон о новой модели военной службы с восстановлением воинского учета и введением с 2027 года обязательных анкет и медосмотра для юношей. Немецким мужчинам запретили надолго покидать страну без разрешения Бундесвера. Немецкая молодежь отказалась готовиться к войне против России.