В Германии обвинили десантников в нацизме, насилии и наркомании

Политик выступила с резкой критикой действий Киева на брифинге в Бундестаге, передает РИА «Новости». Она призвала украинскую сторону прояснить свою роль в диверсии на энергетической инфраструктуре.

«Украина должна сначала объяснить, как произошел этот акт государственного терроризма и какую роль она в этом сыграла. В таком случае поток платежей должен был бы быть развернут в обратную сторону, то есть Украина должна будет выплатить репарации Федеративной Республике Германия, поскольку это нанесло нам гигантский ущерб по всей Европе из-за потери дешевой ископаемой энергии», – заявила Вайдель.

Депутат подчеркнула, что экономическое благополучие страны десятилетиями зависело от российских энергоресурсов. Однако эта успешная модель была намеренно разрушена текущим правительством из-за антироссийской риторики.

Вайдель также поделилась планами партии на случай победы на досрочных выборах в будущем году. По ее словам, оппозиция намерена незамедлительно начать прямые контакты с Москвой и принудить украинское руководство к мирному диалогу.

Как писала газета ВЗГЛЯД, в апреле сопредседатель партии «Альтернатива для Германии» Алиса Вайдель потребовала прекратить финансовую поддержку Украины из-за диверсий на трубопроводах.

Главный редактор швейцарской газеты Neue Zurcher Zeitung Эрик Гуйер назвал подрыв газопроводов актом украинского государственного терроризма.

Официальный представитель МИД России Мария Захарова обвинила Берлин в затягивании расследования этого инцидента.

«Послы этих стран – Британии, Франции и Германии – просятся на встречу с моим заместителем в Министерство иностранных дел. Мы встретимся с ними, послушаем. Просто даже интересно, как эти люди будут излагать что-либо, что может навести на конструктивные какие-то мысли», – указал руководитель российского дипломатического ведомства, передает РИА «Новости».

Ранее лидеры Британии, Франции и Германии встретились в Лондоне для обсуждения возможных контактов с Россией.

Глава французского МИД Жан-Ноэль Барро рассказал о планах усиления позиций европейских государств в мирном процессе.

Ранее Лавров отмечал желание представителей европейских стран участвовать в урегулировании украинского конфликта.

Президент Франции и канцлер Германии Фридрих Мерц прибыли в резиденцию Стармера на Даунинг-стрит для обсуждения потенциальных переговоров с Россией, передает РИА «Новости».

Лидеры собрались около 18.30 по местному времени (20.30 мск) и начали встречу в формате Е3 без участия Зеленского. Макрон пришел пешком через черный ход с территории британского МИДа, помахал журналистам, после чего его у входа в резиденцию поприветствовал Стармер. Спустя несколько минут прибыл Мерц, которого британский премьер также встретил лично. Для высоких гостей на Даунинг-стрит развернули красный ковер, у входа вывесили флаги четырех стран.

Переговоры лидеров Британии, Франции и Германии стартовали без Зеленского и продолжались почти час до его приезда. Украинский президент появился на Даунинг-стрит примерно к 19.20, уже после начала обсуждений Е3 о возможных контактах с Россией.

Как писала газета ВЗГЛЯД, ранее сообщалось, что лидеры Франции, Германии и Британии встретятся с Зеленским в Лондоне и обсудят более значимую роль Европы в потенциальных переговорах с Россией.

Советник по безопасности премьера Британии Джонатан Пауэлл заранее прибыл в резиденцию на Даунинг-стрит для участия в переговорах по Украине и опередил других политических лидеров.

Мерц заявил о готовности Европы участвовать в мирных переговорах по украинскому кризису при условии полной остановки боевых действий.

«Отказ Германии и Франции от проекта совместного истребителя свидетельствует о кризисе не только европейского авиапрома, но и в целом системы пилотируемой авиации», – считает военный эксперт Алексей Анпилогов. Он отметил, что истребитель шестого поколения – это «виртуальная концепция», которая предполагала тесное взаимодействие между самолетом и дронами, выполняющими вспомогательные функции: в частности, разведывательные и ударные.

Собеседник напомнил, что такой принцип обкатывают в зоне СВО российские Воздушно-космические силы (ВКС). Речь идет о сцепке новейшего истребителя пятого поколения Су-57 и БПЛА «Охотник», который берет на себя функции передового ударно-разведывательного контура. По словам Анпилогова, концепция истребителей шестого поколения находится под большим давлением успехов в низком и среднем небе.

«Конфликты на Украине и Ближнем Востоке показали уязвимость платформ, которые должны дополнять истребители шестого поколения, против более дешевых ударных дронов. Так, мы видим, что американские разведывательный БПЛА Triton и разведывательно-ударный беспилотник Reaper становятся «жертвами» простых летательных аппаратов, а также классических систем ПВО», – пояснил аналитик. Он не исключает, что концепция будет пересматриваться.

«Как бы то ни было, разработка истребителя шестого поколения – это крайне дорогое начинание. Ими сейчас занимаются всего лишь две страны в мире – это Россия и США. Европейский авиапром фактически оказался в роли догоняющего», – указал спикер. Он напомнил, что самая передовая разработка Европы – это истребитель поколения 4+. «То есть у европейцев даже нет такого базиса, как истребитель пятого поколения, который является первым кубиком в концепте боевого самолета следующего поколения», – подчеркнул Анпилогов.

Проект FCAS был попыткой Германии и Франции «перепрыгнуть» технологическую пропасть, которая разделяет их авиапром с российским, американским и даже китайским. По мнению специалиста, то, что компании-разработчики Airbus и Dassault Aviation так и не смогли прийти к соглашению по вопросам разделения труда и патентного права на разработки – лишь формальная причина отказа Берлина и Парижа от совместного истребителя.  

«В ситуации догоняющего власти стран начинают думать в частности о том, не утекут ли их оставшиеся секреты куда-нибудь. При этом конечный результат проекта не гарантирован. Кроме того, не приходится сомневаться в том, что американцы в перспективе требовали бы от союзников закупать американское оборудование или блокировали потенциальные сделки о покупке европейских истребителей», – рассуждает спикер. – Мне кажется, все эти риски в гораздо большей степени сыграли свою роль при принятии решения о судьбе FCAS, чем официально озвученные причины».

Ранее стало известно, что Берлин и Париж отказались от совместного проекта по созданию перспективного европейского истребителя шестого поколения Future Combat Air System (FCAS). По информации Reuters, решение было принято на фоне отсутствия соглашения между компаниями Airbus и Dassault Aviation по вопросам разделения труда в проекте и патентного права на разработки.

В свете отказа от FCAS Dassault намерена продолжить свои разработки французского истребителя Rafale. Для Airbus же открываются возможности для сотрудничества с другими авиапроизводителями или присоединения к совместному проекту Италии, Британии и Японии по созданию истребителя шестого поколения в рамках программы Global Combat Air Programme (GCAP).

Вместе с тем, по словам одного из источников агентства, лидеры Франции и Германии договорились не прекращать работу над общей архитектурой системы FCAS Combat Cloud. Она подразумевает проведение интеграции в единую сеть пилотируемых самолетов и беспилотников.

Напомним, создать совместный для Франции и Германии истребитель шестого поколения планировалось к 2040 году. Его стоимость оценивалась в 100 млрд евро. Предполагалось, что самолет станет заменой для истребителей французского производства Rafale и Eurofighter, используемых ФРГ и Испанией. С лета 2025 года неоднократно сообщалось о разногласиях между Берлином и Парижем.

В качестве ключевой проблемы канцлер ФРГ Фридрих Мерц в последнее время называл то, что сторонам требуются совершенно разные боевые машины. Франции в следующем поколении необходим истребитель, способный нести ядерное оружие и базироваться на авианосцах, в чем Бундесвер в данный момент не нуждается. В итоге германская сторона предложила компромисс – реализовать FCAS в виде двух разных типов самолетов. Однако Пятая республика ответила на это отказом.

Кроме того, французская Dassault настаивала на том, чтобы быть ведущим партнером в разработке самолета в целях защиты своей интеллектуальной собственности, в то время как Airbus настаивала на более равноправном партнерстве, предполагающем значительную передачу технологий. Газета ВЗГЛЯД писала, что истребитель шестого поколения вбил клин между Германией и Францией.

Германия и Франция договорились свернуть проект по разработке истребителя нового поколения Future Combat Air System (FCAS), сообщили собеседники Reuters.

Канцлер Германии Фридрих Мерц и президент Франции Эммануэль Макрон пришли к такому решению после того, как участникам программы не удалось преодолеть многомесячный тупик в переговорах.

Речь идет о масштабном проекте стоимостью около 100 млрд евро, в котором также принимает участие Испания. В Елисейском дворце пояснили, что европейский авиастроительный концерн Airbus и французская компания Dassault Aviation не смогли достичь соглашения по ключевым вопросам программы.

Как писала газета ВЗГЛЯД, европейский концерн Airbus заявлял о возможном партнерстве со шведской компанией Saab для создания боевого самолета.

Французская сторона выражала готовность разработать истребитель нового поколения самостоятельно. Газета Financial Times осенью прошлого года писала о вероятном крахе этой совместной инициативы.

Германия вернет Польше часть культурных ценностей, похищенных в годы Второй мировой войны, передает РИА «Новости». Среди возвращаемых артефактов – Ягеллонский перстень, который был украден в сентябре 1939 года вместе с другими реликвиями из королевского ларца.

«В 2007 году он был обнаружен в собрании ювелирного музея в Пфорцхайме. После нескольких лет переговоров между польскими и немецкими властями и подготовки нескольких убедительных экспертных заключений реликвия будет возвращена», – говорится в публикации польского издания Gazeta Wyborcza. Передача состоится на следующей неделе, в день 35-летия подписания договора о добрососедстве.

Помимо перстня, немецкая сторона вернет древнейшую запись гимна Gaude Mater Polonia, найденную в библиотеке Берлина, а также рукописи писателя Стефана Жеромского. При этом журналисты отмечают отсутствие прогресса в вопросе выплаты компенсаций пострадавшим от нацистской политики полякам.

Осенью 2022 года Варшава потребовала от Берлина репарации в размере 6,2 трлн злотых, что составляло около 1,3 трлн долларов. Правительство Германии неоднократно отказывалось от выплат, ссылаясь на отказ Польши от репараций в 1953 году.

Как писала газета ВЗГЛЯД, осенью прошлого года Варшава прекратила требовать от Германии выплаты репараций за ущерб во Второй мировой войне.

Позже польский премьер-министр Дональд Туск призвал Берлин ускорить компенсации живым жертвам нацистского режима.

Канцлер ФРГ Фридрих Мерц назвал вопрос дополнительных финансовых возмещений юридически закрытым.

Глава министерства обороны ФРГ Борис Писториус объявил об очередном транше военной поддержки, передает Deutsche Welle (внесено в России в список СМИ-иноагентов).

Берлин предоставит дополнительные 300 млн евро, которые пойдут на реализацию чешской инициативы по снабжению войск на Украине.

Выделенных денежных средств будет достаточно для закупки почти 50 тыс. снарядов. Эти боеприпасы предназначены для пополнения арсеналов Вооруженных сил Украины.

Как писала газета ВЗГЛЯД, ФРГ профинансировала первую партию десятков тысяч снарядов для Киева.

В конце прошлого года чешское правительство завершило поставку 1,8 млн артиллерийских боеприпасов. Позже Минобороны Чехии обязалось подготовить документы для приостановки участия страны в данной программе.

Корнелиус рассказал о планах европейских стран взять на себя инициативу в переговорном процессе. Заявление прозвучало на правительственном брифинге в Берлине, подводящем итоги встречи лидеров Британии, Германии и Франции, состоявшейся в Лондоне, передает РИА «Новости».

«Мы берем на себя и продолжаем процесс переговоров, который в значительной степени вели США, и мы делаем это в тесном согласовании с США», – подчеркнул Корнелиус. Он добавил, что диалог в Европе возобновляется с новой силой.

По словам представителя немецкого правительства, для начала возможных контактов с Россией Европе необходимо подтвердить готовность к диалогу и выработать условия его проведения. Корнелиус отметил, что сейчас идет фаза переориентации и подготовки. Вопрос организации переговоров планируется обсудить на предстоящей встрече «Группы семи» и заседании Европейского совета на следующей неделе.

Как писала газета ВЗГЛЯД, правительство Германии приступило к интенсивной подготовке к переговорам с Россией.

Канцлер ФРГ Фридрих Мерц подтвердил намерение европейских стран участвовать в дипломатическом процессе.

Лидеры Британии, Франции и Германии провели в Лондоне встречу для обсуждения возможных контактов с Москвой.

Лидер партии «Союз Сары Вагенкнехт – За разум и справедливость» Сара Вагенкнехт заявила, что действия канцлера Фридриха Мерца вызывают недоумение на международной арене, передает РИА «Новости».

Вагенкнехт выразила уверенность, что требования Берлина к другим государствам о помощи Украине крайне вредят репутации страны.

«Мерц делает Германию посмешищем всего мира! Последний пример: недвусмысленный отказ нового премьер-министра Венгрии от требования нашего самопровозглашенного «канцлера по иностранным делам» о том, что Венгрия должна принять участие в продолжении бессмысленной войны на Украине», – написала политик в социальных сетях.

Поводом для резких высказываний послужила недавняя совместная пресс-конференция двух лидеров. В ходе мероприятия венгерский премьер-министр Петер Мадьяр категорично отверг призыв немецкого коллеги вновь встать на сторону Европы. Глава правительства Венгрии подчеркнул, что Будапешт продолжит воздерживаться от отправки оружия и солдат на украинскую территорию.

Ранее в Берлине начались многотысячные протесты против политики Мерца.

Глава РФПИ Кирилл Дмитриев объяснил протесты в Германии усталостью граждан от политических неудач.

Глава Российского фонда прямых инвестиций Кирилл Дмитриев прокомментировал массовые акции протеста против канцлера ФРГ Фридриха Мерца, передает РИА «Новости».

По словам спецпредставителя президента России по инвестиционно-экономическому сотрудничеству, люди недовольны действиями властей.

«Немцы устали от упорных неудач в исправлении неправильной политики», – написал Дмитриев на своей странице в социальной сети X. Ранее в Берлине у Бранденбургских ворот прошла многотысячная манифестация против правительства и его миграционной политики.

На фоне протестов канцлер Фридрих Мерц оказался самым непопулярным политиком в стране. Согласно исследованию института INSA, он занял последнее место в рейтинге из 20 деятелей со средней оценкой 2,9 балла. При этом 58% жителей Германии ожидают скорого распада правящей коалиции, и лишь 24% верят, что она просуществует до парламентских выборов 2029 года.

Накануне в Берлине началась многотысячная манифестация против миграционного курса правительства.

Уровень неодобрения деятельности канцлера ФРГ Фридриха Мерца достиг рекордной отметки в 77%.

Месяцем ранее глава РФПИ Кирилл Дмитриев спрогнозировал дальнейшее нарастание критики в адрес немецкого лидера.

Министр обороны ФРГ Борис Писториус заявил, что правительство ищет новых участников для авиационного проекта, передает Bloomberg.

«Как вы можете себе представить, мы уже несколько месяцев ведем переговоры по этому поводу с различными заинтересованными сторонами», – сообщил глава ведомства во вторник.

Канцлер Фридрих Мерц и президент Эммануэль Макрон пришли к выводу, что участники инициативы Future Combat Air System не смогли найти точки соприкосновения. Стоимость сорвавшейся программы оценивалась в 100 млрд евро, или 115 млрд долларов. Теперь немецкая сторона рассматривает возможность сотрудничества с Испанией и Швецией без участия Франции.

В качестве альтернативного сценария рассматривается присоединение к программе GCAP, которую развивают Британия, Италия и Япония. Писториус отметил, что закрытие проекта не стало сюрпризом, а отношения между странами не испортились. Он также добавил, что на повестке дня остается множество других запущенных инициатив.

Как писала газета ВЗГЛЯД, проект совместного франко-германского истребителя потерпел крах.

О подготовке к подписанию меморандума на аэрокосмической выставке ILA передает РИА «Новости» со ссылкой на журнал Spiegel.

«Mercedes-Benz планирует стратегическое сотрудничество с мюнхенским стартапом по производству дронов Tytan Technologies», – отмечается в публикации.

Совместный проект под названием Drone Defender направлен на обнаружение и уничтожение вражеских аппаратов. Базой для перехватчиков послужат внедорожники G-Class, оснащенные современными радарами и датчиками. Координацию работы техники обеспечат переоборудованные под командные пункты микроавтобусы Sprinter.

Мобильные комплексы смогут защищать аэропорты и стратегические объекты, а также применяться в зонах боевых действий. Разработчик дронов уже выполняет военные заказы бундесвера и поставляет технику на Украину.

Ранее в мае сообщалось, что оборонный концерн KNDS ведет переговоры о покупке завода Mercedes-Benz.

Отмечалось, что из-за нерешительности Берлина Франция может стать крупнейшим единоличным владельцем оборонного предприятия KNDS.

Немецкое руководство официально одобрило долгосрочный план развития воздушного транспорта, передает РИА «Новости». Документ определяет векторы работы как для гражданского сектора, так и для оборонной промышленности.

«Федеральное правительство утвердило новую стратегию развития авиации. Впервые в ней комплексно рассматриваются вопросы, касающиеся авиационной промышленности, воздушного транспорта, а также гражданской и военной авиации», – указано в заявлении на сайте кабинета министров.

Концепция опирается на четыре ключевых направления: экономическую и технологическую конкурентоспособность, суверенитет, устойчивость и экологическую безопасность. Кроме того, до конца 2026 года власти планируют разработать национальный закон об U-Space для регулирования сферы беспилотников.

Как писала газета ВЗГЛЯД, Берлин приступил к поиску новых партнеров для создания новейшего боевого самолета. Глава Минобороны ФРГ Борис Писториус объявил о запуске совместного с Украиной производства дальнобойных беспилотников. Немецкое оборонное ведомство запланировало закупку боевых дронов на 536 миллионов евро.

Новая бронетанковая бригада ВС ФРГ в Литве впервые провела учения в условиях, максимально приближенных к боевым, недалеко от границы Белоруссии. Основная фаза маневров Freedom Shield 2026 стартовала на военном полигоне Пабраде, передает ТАСС со ссылкой на агентство DPA.

Командир подразделения Кристоф Хубер отметил важность практической подготовки войск. «Для нас как для 45-й танковой бригады «Литва», входящей в состав 10-й танковой дивизии, крайне важно готовиться к возможным конфликтным и боевым сценариям будущего, а не к войне прошлого», – заявил офицер.

В тренировках задействованы около 2,9 тыс. военнослужащих, включая 2,3 тыс. солдат из Германии, а также порядка 800 единиц техники из восьми стран НАТО. Немецкая сторона активно применяет свыше 300 беспилотных летательных аппаратов. Подразделение впервые отрабатывает ведение боя непосредственно на территории прибалтийской республики.

Решение о переброске контингента на восточный фланг альянса принял министр обороны Борис Писториус. К 2027 году Берлин планирует разместить в Литве на постоянной основе 4,8 тыс. военных и 200 человек вспомогательного персонала. Строительство военного городка в граничащем с Белоруссией районе обойдется в 1,4 млрд евро.

Как писала газета ВЗГЛЯД, Берлин форсирует переброску военнослужащих для развертывания бронетанкового подразделения у границ Белоруссии. Однако размещенная в Литве бригада Бундесвера сталкивается с нехваткой личного состава и систем противовоздушной обороны. Тем не менее, к концу 2027 года Германия разместит в республике до пяти тысяч солдат на постоянной основе.