AFP: Страны Азии нарастили использование угля из-за нехватки энергии

Сирия дала согласие на сокращение объемов импорта нефти из России в рамках диалога с США, передает Reuters. Переговоры направлены на исключение страны из списка государств – спонсоров терроризма.

Американские чиновники полагают, что такой шаг Дамаска «повысит шансы на быстрое снятие статуса без осложнений». По данным источников, сирийская сторона вынуждена приобретать российское сырье из-за действующих санкций, препятствующих поиску альтернативных поставщиков.

В начале июня президент США Дональд Трамп и президент переходного периода в Сирии Ахмед аш-Шараа обсудили по телефону отмену американских санкций.

Летом прошлого года Белый дом официально отменил основной санкционный режим против этой ближневосточной страны.

«Европейцы приходят к нам и просят поставить любой газ, кроме российского», – приводит слова Байрактара РИА «Новости» со ссылкой на A Haber.

По его словам, Анкара закупает топливо из разных источников, включая СПГ, однако определить происхождение конкретного объема газа в трубопроводе невозможно.

Байрактар пояснил, что вопрос происхождения топлива имеет коммерческий и юридический характер, и поставщик обязан представить документы о его происхождении.

При этом, отметил министр, европейские страны подразумевают также возможные поставки с черноморских месторождений Турции, но сама республика потребляет значительную часть добываемого там газа.

Он заявил, что отказ европейских государств от российского топлива поставил их в сложное положение. Глава энергетического ведомства напомнил, что решение о строительстве «Турецкого потока» с Россией в 2016 году стало стратегической инвестицией для Анкары.

По словам Байрактара, даже на фоне пандемии, конфликта на Украине и кризиса в Ормузском проливе энергобезопасность Турции за счет «Турецкого потока» и «Голубого потока» не была под угрозой.

Основными поставщиками природного газа в страну остаются Россия, Азербайджан и Иран.

Как писала газета ВЗГЛЯД, Анкара не собирается отказываться от закупок газа у России.

Байрактар в конце ноября 2025 года заверил, что поставки российского природного газа в Турцию идут в штатном режиме и перебоев не будет.

Центр по борьбе с дезинформацией Управления по коммуникациям при администрации президента Турции в ноябре 2025 года опроверг слухи о возможном прекращении поставок газа из России.

Чистая разница между объемами закачки и отбора топлива странами Евросоюза находится на минимальном уровне за последние три года, передает ТАСС.

С начала апреля европейские государства смогли накопить лишь 48% необходимых к зиме объемов. Сейчас подземные хранилища заполнены на 57,87%, что стало наихудшим показателем с 2011 года.

В резервуарах находится около 63,3 млрд кубических метров газа, что на 13,6 млрд меньше показателей прошлого года. «Запасы газа в ПХГ Европы к следующему отопительному сезону могут не достичь даже 75%», – прогнозировал ранее «Газпром».

Согласно требованиям Еврокомиссии, к началу зимы уровень заполненности должен достигать 90%. Для выполнения этой нормы странам потребуется закачать еще не менее 68 млрд кубических метров. Однако текущие темпы указывают на риск заполнения лишь на 70-75%, что станет абсолютным историческим минимумом.

На ситуацию серьезно повлияли проигранная конкуренция с Азией за сжиженный природный газ на фоне ближневосточного конфликта и высокие цены. Кроме того, экстремальная жара в июне и июле резко увеличила расход электроэнергии на кондиционирование.

Как писала газета ВЗГЛЯД, нетто-закачка газа в европейские подземные хранилища в июле стала минимальной за последние шесть лет.

Страны Европейского союза по итогам прошлого месяца заполнили свои резервуары лишь на 56,63%.

Российская компания «Газпром» спрогнозировала дефицит ресурсов в зимний период из-за низких темпов пополнения запасов.

«Определить происхождение трубопроводного газа, идущего из Турции, едва ли возможно. Вероятно, в этой ситуации Европа потребует, чтобы на ее рынок не поставлялся российский СПГ с турецкой территории», – пояснил Игорь Юшков, эксперт Финансового университета при правительстве РФ и Фонда национальной энергетической безопасности.

Спикер напомнил, что с 1 января 2027 года вступает в силу запрет на импорт российского СПГ на европейский рынок. «В настоящее время весь сжиженный природный газ поступает в Европу с одного проекта – «Ямал СПГ». В зимние месяцы поставлять энергоноситель выгоднее в западном направлении, потому что восточная часть Севморпути с ноября по май покрыта толстым льдом», – указал эксперт.

«Суда с СПГ пойдут на запад, перегружая газ в районе Мурманской области на танкеры обычного класса. Сейчас они следуют в Европу, но с 1 января должны будут огибать ее и идти через Суэцкий канал в Индию, Китай и другие азиатские страны», – продолжил собеседник. В этой ситуации, заметил он, поставщикам будет выгоднее и проще отгружаться в Турции, что и вызывает опасения в Европе.

Эксперт заметил, что СПГ будет поступать в общую газотранспортную систему Турции, по которой уже идет российский трубопроводный газ – запрет на его поставку в ЕС вступит в силу с 1 ноября 2027 года. «Не понятно, как европейская сторона намерена различать российский трубопроводный газ и СПГ, прошедший регазификацию. Поэтому, вероятно, Европа боится, что таким образом в ЕС станет поставляться газ, имеющий в том числе российское происхождение, но не в сжиженном состоянии, а в газообразном, что не запрещено», – добавил собеседник.

При таком сценарии ни Турция, ни Россия, ни европейские покупатели фактически не будут нарушать запретов, заметил спикер. «К тому же, по турецкой газотранспортной системе поставляется их собственный газ, а также азербайджанское и иранское «голубое топливо», и газифицированный СПГ из Алжира», – резюмировал Юшков.

Ранее турецкий министр энергетики и природных ресурсов Альпарслан Байрактар заявил, что «европейские коллеги» не хотят, чтобы через Турцию транзитировался российский газ. «Даже если происхождение энергоносителя неизвестно, но он стал предметом правового регулирования, Анкара обязана предоставить документы, указывающие, из какой страны он поступает», – приводит слова чиновника AHaber. Он также указал, что определить происхождение газа, поступающего в трубопровод, невозможно.

Стоит напомнить, что Бельгия в июле закупала СПГ исключительно у России, причем делала это не только для себя, но и для Германии и других соседей. За полгода ЕС принял с «Ямала» рекордные 9,89 млн тонн СПГ, это на 18% больше прошлогоднего показателя.

Турция с прошлого года остается единственным маршрутом для экспорта трубопроводного газа в Европу. В 2025 году «Газпром» поставил по нему в страны региона 18 млрд куб. м. газа. В марте нынешнего года среднесуточные поставки по «Турецкому потоку» достигли 55 млн кубических метров. Газета ВЗГЛЯД объясняла, почему зависимость от СПГ сделала европейские государства критически уязвимыми.

Согласно обсуждаемому предложению, суда, направляющиеся в Персидский залив, будут заходить в иранские воды, в то время как суда, покидающие Персидский залив, будут проходить через воды Омана без уплаты пошлин, согласно данным  региональных посредников, пишет Wall Street Jourmal (WSJ).

Хотя иранские дипломаты изначально приветствовали это предложение, поскольку оно сохраняло некоторый контроль над проливом, Тегеран потребовал права взимать пошлины, которые потенциально могут быть разделены с Оманом.

Кроме того Иран требует гарантий от возобновления нападений, прекращения военно-морской блокады США и снятия нефтяных санкций, сообщили посредники.

Высокопоставленные региональные чиновники заявили, что США и региональные правительства отвергли требование о пошлинах и хотят получить гарантии того, что Иран и его ставленники не будут угрожать их территориям.

«Главный пробел остается: Иран хочет сначала ослабить морскую блокаду и военное давление, в то время как Вашингтон хочет, чтобы пролив был вновь открыт и Иран пошел на уступки, прежде чем предлагать облегчение ситуации», – сказал Эбтесам Аль-Кетби, президент Emirates Policy Center, аналитического центра в Объединенных Арабских Эмиратах.

Он предположил, что, возможно, ситуация приближается ко временному взаимопониманию, но до более широкого урегулирования еще далеко.

Как писала газета ВЗГЛЯД, NYT узнала, что Иран и Оман близки к сделке по Ормузскому проливу. Госсекретарь США Рубио анонсировал скорую сделку по Ормузу. Глава минфина США Бессент заявил о скором открытии Ормузского пролива.

Октябрьские фьючерсы на сырье марки Brent торговались на уровне 80,66 доллара за баррель, потеряв 3,71% стоимости относительно предыдущего закрытия, передает ТАСС. Ранее подобные показатели фиксировались лишь 13 июля.

Позднее падение цен несколько замедлилось. Стоимость барреля скорректировалась до отметки 81,29 доллара, показав снижение на 2,96%.

Параллельно дешевела и американская нефть. Сентябрьские контракты на марку WTI упали в цене на 3,88%, достигнув уровня 77,22 доллара за баррель.

Как писала газета ВЗГЛЯД, в конце июля стоимость фьючерсов на нефть марки Brent опустилась ниже 84 долларов за баррель. В начале прошлого месяца цена эталонной марки уменьшилась до 70,88 доллара за баррель.

В июне котировки сентябрьских контрактов упали ниже отметки в 74 доллара.

«К сожалению, на завтра по части энергии ситуация очень плохая, куда хуже, чем сегодня. Завтра, скорее всего, вероятнее всего, мы не сможем приобрести даже аварийной электроэнергии, которая стоит в два-три раза дороже», – сказал Тофан. Премьер признал, что существуют риски временных отключений света, передает РИА «Новости» со ссылкой на Jurnal TV.

Глава правительства настойчиво обратился к жителям республики с просьбой экономить электроэнергию в вечерние часы, чтобы уменьшить нагрузку на систему.

Как писала газета ВЗГЛЯД, из-за засухи и снижения уровня воды в Днестре власти Молдавии ввели режим повышенной готовности в энергетике на 30 дней из-за риска ежедневных вечерних перебоев с электроснабжением.

Министерство энергетики Молдавии призвало граждан ограничить использование энергоемких приборов в вечерние часы, чтобы снизить нагрузку на энергосистему.

По состоянию на 22.36 мск цена октябрьских фьючерсов на Brent прибавляла 5,05% относительно предыдущего закрытия и достигала 83,46 доллара за баррель. Контракты на сентябрьскую нефть марки WTI росли на 4,04%, до 78,26 доллара за баррель, передает РИА «Новости».

Как писала газета ВЗГЛЯД, накануне стоимость нефти Brent впервые за месяц опустилась ниже 81 доллара.

Перед этим мировые цены на нефть упали более чем на 5% после заявлений США о возможных новых переговорах с Ираном.

Американские власти фиксируют позитивную динамику в диалоге о безопасности морских маршрутов на Ближнем Востоке, передает РИА «Новости». Окончательный вариант документа пока находится в стадии разработки.

По словам госсекретаря США Марко Рубио, стороны близки к финальному результату. «В этих переговорах достигнут определенный прогресс, но они еще не завершены. Мы надеемся, что это произойдет очень скоро», – подчеркнул глава американской дипломатии.

Как писала газета ВЗГЛЯД, президент США Дональд Трамп анонсировал старт американо-иранских переговоров.

Глава МИД Ирана Аббас Аракчи подтвердил финальную стадию консультаций с Оманом по вопросам судоходства.

Тегеран и Маскат планируют разделить маршруты движения торговых судов в проливе.

Правительство Индонезии работает над долгосрочным соглашением об импорте нефти из России. Лахадалия подтвердил, что поставки уже начались, передает РИА «Новости».

«Первая партия уже прибыла. Вторая находится в пути. В дальнейшем мы заключим долгосрочный контракт», – приводит слова министра агентство ANTARA.

Он уточнил, что закупками занимается правительство через Центр испытаний нефти и нефтепродуктов (Lemigas), а не государственная компания Pertamina.

Политик подчеркнул суверенное право государства самостоятельно распределять энергоресурсы внутри страны. По его словам, Индонезия проводит независимую внешнюю политику и не потерпит вмешательства других стран в вопросы обеспечения своей энергетической безопасности.

В настоящее время Джакарта нуждается в дополнительных объемах сырья для поддержания запасов топлива. Министр добавил, что страна продолжит закупать нефть у любых поставщиков, если это соответствует действующему законодательству.

Как писала газета ВЗГЛЯД, индонезийское государственное агентство Lemigas заключило контракт на импорт российской нефти.

В мае министр энергетики Бахлил Лахадалия анонсировал скорое начало первых поставок топлива.

В апреле Джакарта договорилась о закупке 150 млн баррелей сырья по специальной цене.

Представитель иранского дипломатического ведомства Эсмаил Багаи подтвердил достижение договоренностей по координатам прохода судов, передает ТАСС. В ближайшее время ожидается публикация официального совместного заявления двух государств.

«Географические параметры маршрута, рассматриваемого сторонами, согласованы, и, если некоторые третьи стороны не будут чинить препятствий в этом вопросе, совместное заявление двух стран, содержащее основные согласованные положения и ключевые моменты, также находится на стадии окончательного рассмотрения и подготовки», – приводятся слова дипломата.

При этом иранское государственное телевидение подчеркивает, что достигнутое соглашение не означает немедленного запуска движения по новому коридору. Окончательное решение об открытии Ормузского пролива напрямую связано с последующими действиями американской администрации.

Как писала газета ВЗГЛЯД, Соединенные Штаты, Иран и Оман подготовили временное соглашение о возобновлении работы Ормузского пролива. Тегеран и Маскат планируют разделить маршруты движения торговых судов.

При этом иранский МИД опроверг информацию о прямых переговорах с Вашингтоном.

Процесс урегулирования разногласий между Соединенными Штатами и Исламской Республикой идет активно, передает ТАСС.

Официальный представитель МИД Катара Маджид бен Мухаммед аль-Ансари подтвердил, что работа ведется непрерывно.

«Мы можем подтвердить, что усилия продолжаются со всеми сторонами [конфликта], которые стремятся к дипломатическому урегулированию. <…> В настоящее время эти усилия находятся на весьма продвинутой стадии, и мы работаем со всеми участниками в этом направлении», – заявил дипломат в ходе пресс-конференции.

Аль-Ансари добавил, что контакты между сторонами не прекращаются. По его словам, дипломатическая работа ведется прямо сейчас, несмотря на противоречивые заявления Вашингтона и Тегерана.

Как писала газета ВЗГЛЯД, Вашингтон и Тегеран приостановили боевые действия для проведения консультаций.

Американские переговорщики посетили Катар для встреч с посредниками.

Представители США и Ирана провели непрямые технические переговоры в Дохе.

Войска обороны Израиля обвинили ливанское шиитское движение в срыве режима прекращения огня, передает ТАСС. После этого вооруженные силы предприняли решительные ответные меры и начали обстрел объектов на соседней территории.

«В ответ на вопиющее нарушение режима прекращения огня террористической организацией «Хезболла» Армия обороны Израиля приступила к нанесению точечных ударов в Южном Ливане», – говорится в официальном заявлении армейской пресс-службы.

Как писала газета ВЗГЛЯД, в конце июля Армия обороны Израиля обвинила шиитскую организацию в срыве перемирия из-за атаки беспилотника. В июне движение «Хезболла» выпустило более 50 снарядов по израильским позициям.

Весной израильские военные поразили склады вооружения на юге Ливана.

Иран и Оман согласовали условия полного открытия Ормузского пролива для движения судов, сообщил саудовский телеканал Al-Hadath, передает РИА «Новости».

Ожидается, что решение вступит в силу после утверждения иранским руководством.

«Договоренность должен одобрить Верховный совет Ирана по национальной безопасности», – сообщил высокопоставленный источник.

Он также уточнил, что соглашение рассчитано на 60 дней.

По этим данным, соглашение не предусматривает взимание пошлины за транзит по Ормузскому проливу. Кроме того, страны Персидского залива могут по этому соглашению быть задействованы в разминировании пролива и в обеспечении возобновления судоходства.

За прошедшие сутки через стратегически важную акваторию уже проследовали по меньшей мере 10 коммерческих кораблей.

Ранее СМИ сообщали, что Соединенные Штаты подготовили объявление о сделке между Оманом и Ираном. Тегеран и Маскат запланировали разделить маршруты движения торговых судов.

Оман выступил с инициативой создания совместного механизма управления судоходством.