Решение правительства России о повышении с 1 мая экспортных пошлин на светлые нефтепродукты с 67% до 90% ставки пошлины на нефть автоматически распространяется на белорусские НПЗ и превращает экспорт нефтепродуктов в резко убыточный вид деятельности, отмечает AFN.by.
Белорусская нефтепереработка традиционно работала на экспорт, доходы от которого до недавнего времени покрывали убыточные поставки на внутренний рынок.
Белорусские НПЗ могут развернуть экспорт нефтепродуктов только в одном направлении – на российский рынок. И как говорят представители отрасли, это решение необходимо было принимать уже давно, не дожидаясь повышения экспортных пошлин на нефтепродукты в России.
Как пишет издание, дефицит бензина российских АЗС, который, по мнению властей РФ, спровоцирован картельным сговором, привел к тому, что оптовая цена на тонну бензина А92 за два дня взлетела с 28 тыс. до 33 тыс. рублей, а спрос превышает предложение в 30 раз.
Белорусские НПЗ забиты под завязку светлыми нефтепродуктами и находятся на грани остановки из-за нехватки емкостей для слива сырья. Но начать поставки бензина на российский рынок заводы самостоятельно не могут в силу целого ряда законодательно-административных особенностей белорусской экономической модели.
Во-первых, для экспорта нефтепродуктов в Россию необходимо получить разрешение властей, что в принципе невозможно, поскольку одновременно действует несколько противоречащих друг другу указаний. Во-первых, все нефтепродукты должны реализовываться через электронную площадку концерна Белнефтехим (Белорусский нефтяной дом). Во-вторых, все нефтепродукты реализуются через Белорусскую нефтяную компанию. В-третьих, есть письмо концерна, разрешающее НПЗ осуществлять самостоятельную продажу нефтепродуктов, смысл которого не совсем понятен на фоне первых двух условий, отмечает AFN.
Между тем, «эксклюзивные» операторы рынка нефтепродуктов – электронная площадка и БНК – до настоящего момента ничего не предприняли для начала поставок нефтепродуктов на российский рынок. Более того, ситуация, которая сложилась в последнее время на электронной площадке, привела к снижению экспорта нефтепродуктов из Белоруссии и, как следствие, рекордному увеличению запасов на НПЗ.
«Все как-то очень непонятно... Все заявки на покупку нефтепродуктов выставляются по цене ниже себестоимости, а новых участников к (электронной) площадке просто не подпускают», - сказал представитель компании, имеющей доступ к электронным торгам.
(Справка: за доступ к электронной площадке торговли нефтепродуктами трейдер должен внести депозит на счет Белнефтехима в размере 25 тыс. долларов. По крайней мере, такой тариф существовал несколько лет назад, и вряд ли он понизился за это время.)
«В общем, сотни миллионов валютной выручки, которую так упорно ищут Нацбанк РБ и правительство, покоятся в резервуарах белорусских НПЗ. Однако сегодня в стране некому принимать меры по урегулированию ситуации в нефтянке», - пишет белорусское издание.
Тем временем, текущий убыток Мозырского НПЗ достиг 60 млн долларов (2010 год предприятие закончило с прибылью 40 млн долларов), что вымыло почти все оборотные средства, и сегодня 95% поставок сырья закупается за счет банковских кредитов, обслуживание которых не лучшим образом сказывается на себестоимости.
«Неудивительно, что в нефтяных кругах уже поползли слухи о том, что чиновники Белнефтехима и «трутни» из БНК вступили в сговор с российским олигархами, цель которого – по-быстрому загнать белорусские НПЗ в долговую яму и затем скупить за бесценок», - пишет AFN.
Как сообщала газета ВЗГЛЯД, в четверг исполняющий обязанности министра энергетики Сергей Кудряшов заверил, что в мае нефтяные компании не будут продавать нефтепродукты на экспорт, а пустят их на внутренний рынок.
Также в четверг премьер-министр Владимир Путин поручил с мая повысить экспортные пошлины на нефтепродукты, снизив НДПИ или ряд акцизов.
Позже пресс-секретарь главы правительства пояснил, что экспортные пошлины на нефтепродукты повысятся только для бензина.
Пошлины будут повышены с 1 мая. По неофициальным данным, экспортная пошлина на бензин с 1 мая вырастет на 44%, до 408,3 доллара за тонну.