В США умерла пережившая 20 президентов черепаха

Современный электромобиль, говорит Баканов, должен исправно прослужить первые пять лет. После этого необходимо проверить износ батареи – именно этот элемент является самым дорогостоящим в машине такого типа. Ее стоимость может составлять от 30% до 50% всей цены транспортного средства. Средний срок службы батареи у большинства производителей составляет около восьми лет, или 150–200 тыс. километров пробега.

«Массовая электромобилизация в России началась лишь в 2022–2023 годах, поэтому сейчас говорить о массовом выходе батарей из строя еще рано. Для авторитетных выводов нужно подождать еще от трех до пяти лет», – поясняет эксперт.

По его словам, оценить состояние ячеек и разброс напряжения без специального контрольно-измерительного оборудования автолюбителю невозможно. «Не имея опыта, обыватель ровным счетом ничего не сможет определить. Из внешних признаков насторожить может разве что резкая потеря хода или подергивания при езде. Поэтому, если берете подержанный электромобиль, то лучше доверьтесь профессионалам, которые занимаются подбором авто», – резюмировал Баканов.

Ранее сообщалось, что в Европе также вырос спрос на электромобили: в мае число их регистраций подскочило на 34%. Специалисты объясняют такие изменения рынка повышением цен на топливо.

«История знает несколько примеров, подобных инициативе, озвученной Трампом. Южный машиностроительный завод в Днепропетровске в пятидесятые годы прошлого века за несколько лет был перепрофилирован из автомобильного в ракетостроительное предприятие», – напомнил военный эксперт Алексей Анпилогов.

«Но Советскому союзу даже при централизованном планировании потребовалось на это несколько лет. Сложность в том, что выпуск ракет предполагает совершенно другую специфику производственных процессов и переподготовку инженерно-технического состава», – продолжил собеседник.

«Франклин Рузвельт также переводил часть американской экономики на военные рельсы во время Второй Мировой. Но тогда у США был избыток рабочих рук, множество научных кадров, у общества были сильные экономические стимулы идти на заводы. Власти могли облагать налогами и запретами гражданскую экономику для развития ВПК. Всех этих козырей у Дональда Трампа на руках нет», – заметил спикер.

«С моей точки зрения, для полноценного переформатирования автомобильных мощностей в ракетное производство может потребоваться от пяти до десяти лет. В итоге США окажутся способны вдвое увеличить выпуск ракет: Patriot – до примерно тысячи штук, Tomahawk – до двухсот. Пентагон планирует восполнить запасы боеприпасов, существенно оскудевшие за несколько месяцев конфликта с Ираном», – пояснил аналитик.

«Все эти приготовления рассчитаны на потенциальный крупный конфликт, вероятнее всего, с Китаем. Сомнительно, что хоть какая-то часть из увеличенного производства Patriot будет поставлена в Украине. Речи же о предоставлении Tomahawk не идет. Эта ракета может нести ядерную боевую часть. Атаку по своей территории подобным боеприпасом Россия расценит как максимальную эскалацию, даже если боеголовка будет пустой. И США это понимают», – резюмировал эксперт.

Ранее президент США Дональд Трамп сообщил, что американские автоконцерны начнут производить оружие. «У них есть планы по перепрофилированию заводов. Мы собираемся выпускать вооружения, в том числе Patriot, Tomahawk, а также многое другое», – приводит РИА «Новости» заявление американского лидера, сделанное журналистам в Белом доме.

По словам политика, власти разворачивают масштабную кампанию по выпуску оружия, поэтому автопроизводители – General Motors и Ford, располагающие свободными мощностями, заключают контракты на выпуск ракет. Конфликт с Ираном заметно истощил американские арсеналы и создал риск на случай новых войн. В апреле сообщалось, что только за семь недель боевых действий США израсходовали почти половину запасов ракет Patriot и около 30% снарядов Tomahawk.

На прошлой неделе сообщалось, что General Motors готовится производить оружейные детали, чтобы помочь корпорации Lockheed Martin восполнить истощенные запасы боеприпасов. Также Трамп заявлял, что США планируют увеличить темпы производства различных вооружений, в том числе для союзных сторон.

Продажи таблеток-присадок для снижения расхода топлива за последнюю неделю выросли в 2,5 раза, передает «Газета.Ru» со ссылкой на «Baza».

Производители сообщают, что одна таблетка рассчитана на 200 литров бензина. Заявлено, что средство улучшает сгорание топлива, стабилизирует работу двигателя и повышает октановое число, якобы даже превращая АИ-92 в АИ-95.

Эксперты и опытные автовладельцы призывают с осторожностью относиться к подобным заявлениям. Специалисты называют такие средства «плацебо для мотора» в лучшем случае. Неправильное применение присадок или их химическая реакция с добавками, уже присутствующими в бензине, нередко приводят к дорогостоящему ремонту. Самой частой проблемой становится выход из строя топливных форсунок.

«Неустанное посредничество Пакистана и Катара привело к значительному прогрессу в прекращении войны в Ливане. Запрет на экспорт нефти и нефтепродуктов снят, блокада снята, некоторые замороженные активы разблокированы, а для Ирана запущен масштабный план реконструкции и развития», – написал министр в соцсети Х.

К посту Аракчи приложил текст совместного заявления по итогам первого раунда переговоров.

Как писала газета ВЗГЛЯД, делегации США и Ирана утром 21 июня прибыли на переговоры в швейцарский Бюргеншток, но через некоторое время иранская делегация покинула переговоры с США в Швейцарии из-за угроз Трампа.

«Для полноценной диагностики автомобиля требуется специальное контрольно-измерительное оборудование – сканеры, специнструмент для проверки прорыва газов и многое другое. Искусственный интеллект не заменит ни это оборудование, ни привычные инструменты механика (монтировку, руки, глаза)», – считает Баканов. 

Речь, по его словам, идет не только об опыте и внимательности, но и о физических возможностях, ведь при выявлении причины поломки в автомобиле многое сначала нужно увидеть или услышать вживую. «Владелец сломанного авто обращается с проблемой, говоря, что в его машине стучит в передней части двигателя. Причин такого стука может быть масса, и да стук бывает разным, иногда и описать-то его сложно. Особенно, если не знаешь, какие еще бывают при других причинах поломки. Здесь я бы не доверял искусственному интеллекту полностью», – отмечает журналист.

Совсем иначе обстоит дело с поиском информации, продолжает собеседник. Нейросеть ускоряет процесс поиска верного решения на сто процентов. Если умело ей воспользоваться, то не нужно штудировать форумы, сайты, каталоги, ведь она выводит все это на поверхность в разы быстрее, дав плюс ко всему анализ рынка на момент покупки той или иной детали, например. Сейчас ИИ упростили жизнь и диагностам, и механикам, и просто автолюбителям и в части поиска запчастей, артикулов, идентификации деталей по фотографии.

«Плюс, это может быть отличный способ борьбы с недобросовестными автомеханниками, которые навязывают ненужные дополнительные услуги. У искусственного интеллекта есть экспертная составляющая, основанная на коллективном разуме и опыте, рассредоточенном на просторах интернета. Когда пользователь сомневается в действиях механика, он может спросить об этом ИИ, и это будет хорошим справочным материалом для принятия решений. В борьбе с нечистыми на руку механиками это действительно может помочь найти истину», – уверен журналист.

Вместе с тем он подчеркивает, что говорить о полноценной замене автосервиса не приходится. «Многое на бумаге делается легко, а на практике вы можете столкнуться с тем, что гайки прикипели или сорвалась резьба. Это уже совсем другая задача. Так что нейросеть станет очень хорошим подсказчиком, но не палочкой-выручалочкой на все случаи жизни. И вряд ли она поможет тем, кто вообще ничего не смыслит в автомобилях. Потому что как бы подобно ИИ не описывала бы, куда и как подлезть, это не всегда срабатывает, особенно в старых машинах, да и перепутать так что-то легко, и сломать», – заключил Баканов.

С 15 июня 2026 года в России вступает в силу стандарт, обязывающий системы ИИ в автомобилях контролировать выбросы вредных веществ в реальном времени, сообщил Росстандарт. Стандарт разработан Сибирским автодорожным университетом и после апробации может получить статус ГОСТ Р.

Экс-министр иностранных дел Украины не верит в реальную смену взглядов американского лидера. Ранее западная пресса сообщала, что Трамп начал склоняться на сторону Киева под давлением европейских политиков во время недавнего саммита G7, передают «Вести».

«Это временное заявление, сделанное в правильном месте и в правильное время. Он приехал на саммит G7 и сказал то, что хотели услышать другие участники G7. Перед этим он разговаривал с президентом России Владимиром Путиным и после разговора с ним заявил, что все прекрасно», – приводит слова Кулебы издание «Страна.ua».

Кроме того, ранее госсекретарь США Марко Рубио отмечал, что Вашингтон не может выступать объективным посредником в урегулировании ситуации. По его словам, это связано с поставками американского оружия Киеву и санкционным давлением на Москву.

Президент Франции Эммануэль Макрон заявил об изменении отношения президента США к украинскому кризису.

На саммите G7 американский лидер предложил европейским союзникам сделку по поддержке Киева в обмен на помощь с Ираном.

Госсекретарь США Марко Рубио признал невозможность нейтрального статуса Вашингтона из-за поставок вооружений украинской стороне.

«У них есть планы по перепрофилированию заводов. Мы собираемся выпускать вооружения, в том числе Patriot, Tomahawk, а также многое другое», – заявил глава американского государства, передает РИА «Новости».

По его словам, автопроизводители, имеющие свободные мощности, уже заключают контракты на выпуск ракет.

Трамп отметил, что власти сотрудничают с такими компаниями, как General Motors и Ford, при этом руководство General Motors проявляет высокую заинтересованность в военном производстве.

Как писала газета ВЗГЛЯД, американский автогигант General Motors запланировал совместное производство деталей вооружений с корпорацией Lockheed Martin.

До этого Пентагон ускорил программы по созданию недорогих ракет на замену дорогим боеприпасам Tomahawk.

Российские автовладельцы начали массово скупать специальное средство, которое, по словам производителя, снижает расход топлива и улучшает работу двигателя. Представлено оно в виде таблеток, которые нужно кидать прямо в бензобак машины. Спрос на эти автомобильные присадки за последнюю неделю выросли в 2,5 раза.

«Производитель этого продукта заявляет, что одна таблетка, рассчитанная на 200 литров топлива, способна повысить октановое число бензина, например, превратив АИ-92 в АИ-95, а также улучшить сгорание и стабилизировать мотор. Однако с точки зрения химии и физики эти утверждения не имеют подтверждения. Октановое число – это параметр, который определяется на этапе переработки нефти, и изменить его в бензобаке автомобиля с помощью небольшой твердой пилюли невозможно без сложных термических и химических процессов, которые в условиях обычного двигателя просто не происходят», – говорит Солдунов.

Главный вопрос, по его словам, заключается в безопасности применения данного средства. Поскольку точный состав этих таблеток не раскрывается и они не проходили независимых сертификационных испытаний, их влияние на топливную систему непредсказуемо. Современные автомобили оснащены высокоточными форсунками и насосами, чувствительными к качеству топлива. Добавление непроверенных реагентов может привести к нежелательным химическим реакциям с уже имеющимися в бензине присадками. Как показывает практика, наиболее частым последствием использования подобных средств становится выход из строя топливных форсунок, ремонт которых обходится в сумму, многократно превышающую стоимость самих таблеток.

«Что касается эффективности, то здесь мы оцениваем продукт как неработающий. Никаких объективных тестов, подтверждающих реальное снижение расхода, производитель не предоставил. Это типичный пример маркетингового продукта, который не дает измеряемого положительного эффекта. Если бы существовал настолько простой и дешевый способ значительно улучшить характеристики топлива, он был бы давно принят на вооружение и самими автопроизводителями, и крупными нефтяными компаниями, но этого не происходит», – рассуждает собеседник.

Он настоятельно рекомендует автовладельцам воздержаться от покупки подобного рода средств. Вместо этого, считает Солдунов, стоит сосредоточиться на плановом техническом обслуживании автомобиля: своевременной замене фильтров, свечей зажигания, а также на корректном стиле вождения, что действительно влияет на расход топлива.

Ранее заместитель председателя правительства Российской Федерации Александр Новак в ходе заседания штаба по нефтепродуктам сообщил, что обеспечение российского рынка топливом непрерывно контролируется Министерством энергетики.

Способность политика снижать градус напряжения вокруг военного блока стала одним из решающих факторов при его назначении, передает ТАСС. Подобные навыки понадобились ему в январе, когда американский лидер заговорил о планах получить контроль над Гренландией.

Во время встречи в Давосе Трамп не исключал применения силы против Дании. «Мы не можем помочь вам, если вы хотите захватить Гренландию. Но мы можем помочь вам с безопасностью», – отвечал ему Рютте.

Впоследствии генсек НАТО грамотно представил уже существовавшие планы учений альянса на острове как совершенно новую арктическую миссию. В итоге Трамп отказался от своих угроз в отношении Гренландии, хотя его кулуарные переговоры все же вызвали недоверие у датской стороны.

Ранее Марк Рютте анонсировал масштабную трансформацию Североатлантического альянса. В марте прошлого года генсек НАТО отказался поддерживать планы американского лидера по присоединению Гренландии. После победы Дональда Трампа на выборах Рютте выразил готовность к совместному укреплению НАТО.

«Ситуация в Ормузском проливе складывается у нас очень хорошо… Пролив полностью открыт», – сказал американский лидер после переговоров Вашингтона и Тегерана в Швейцарии.

Трамп отметил, что в воскресенье через пролив прошло больше нефтяных танкеров, чем когда-либо раньше, передает РИА «Новости».

Президент США также заявил, что ожидает направления размороженных иранских суверенных активов на эксклюзивные закупки сельскохозяйственной продукции у Соединенных Штатов. По его словам, деньги планируется потратить на покупку кукурузы, соевых бобов и другой продукции у американских фермеров.

Как писала газета ВЗГЛЯД, Трамп сообщил о разрешении снять американскую морскую блокаду с Ирана и беспошлинно открыть Ормузский пролив.

Центральное командование США подтвердило беспрепятственный и безопасный проход торговых судов через Ормузский пролив.

В Швейцарии завершился первый раунд переговоров Ирана и США.

По данным РИА «Новости», президент США Дональд Трамп заявил, что Иран во время переговоров согласился на бессрочные инспекции на своих ядерных объектах.

«Иран полностью и безоговорочно согласился на проведение ядерных инспекций на самом высоком уровне, которые будут проходить и далеко в будущем (бесконечно!!!). Это обеспечит «ядерную честность»», – написал Трамп в соцсети Truth Social.

Он подчеркнул, что без этого шага Тегерана диалог не продолжился бы и отметил, что, если бы иранская сторона не дала согласие на инспекции, дальнейшие переговоры не состоялись бы. По словам Трампа, согласие на проверки стало ключевым условием Вашингтона.

Американский лидер добавил, что рассматривает договоренности по инспекциям как часть крупных уступок со стороны Ирана. На основании этих уступок он сообщил о решении позволить Ормузскому проливу оставаться открытым и не вводить дальнейшую морскую блокаду.

Как писала газета ВЗГЛЯД, президент США Дональд Трамп заявил о приоритете предотвращения создания Ираном ядерного оружия перед риском экономического кризиса.

Трамп подтвердил заключение сделки с Ираном и разрешение на снятие американской морской блокады и беспошлинное открытие Ормузского пролива.

Иранское агентство Mehr раскрыло проект меморандума США и Ирана с обещанием разморозить часть иранских активов и снять санкции против иранской нефти и военно-морскую блокаду.

Передовая нейросеть от американской компании Anthropic смогла за считанные часы получить доступ к подавляющему большинству засекреченных правительственных баз данных Соединенных Штатов, передает РИА «Новости».

Самая мощная модель искусственного интеллекта Mythos от компании Anthropic успешно атаковала защищенные сети Агентства национальной безопасности США, пишет Economist. Инцидент произошел невероятно быстро, что вызвало серьезную обеспокоенность американских властей.

«11 июня Марк Уорнер, заместитель председателя сенатского комитета по разведке, сказал, что Джошуа Радд, возглавляющий АНБ и киберкомандование США, сообщил ему о том, как Mythos взломал почти все наши секретные системы не за недели, а за часы», – говорится в статье.

Авторы считают, что американское правительство стремится наказать разработчика самым простым из доступных способов. Именно поэтому администрация президента Дональда Трампа ранее законодательно запретила иностранным государствам и гражданам использовать новейшие генеративные системы Mythos 5 и Fable 5.

Как писала газета ВЗГЛЯД, компания Anthropic в мае обогнала OpenAI и стала самым дорогим ИИ-стартапом. США ограничили доступ к нейросетям Anthropic после предупреждения Amazon. Глава Пентагона Хегсет похвалил себя за отказ от AnthropicAI в его министерстве.

«Ирано-американские переговоры в четырехстороннем формате начались около 15.00 и были приостановлены на получасовой перерыв для консультаций между делегациями примерно через полтора часа после начала встречи», – сообщил он агентству Tasnim.

Однако из-за угроз и оскорбительных заявлений американского президента Дональда Трампа иранская делегация отказалась вернуться к четырехсторонним переговорам, уточнил он.

В ходе встречи иранская делегация открыто выразила протест против нарушения  обязательств, в частности, первого пункта подписанного Меморандума о взаимопонимании. Иран пообещал прекратить любые переговоры, если Израиль избежит вывода войск из Ливана.

Кроме того, иранская сторона призвала к ускорению выполнения обязательств США в отношении разблокировки замороженных активов Ирана и выдачи сертификатов на экспорт иранской нефти.

Что касается ядерной проблемы, иранские переговорщики заявили, что начало переговоров по ядерному вопросу обусловлено выполнением США обязательств, изложенных в Меморандуме.

Ранее в этот день Al Mayadeen сообщал, что иранская делегация вернется к переговорам после извинений Трампа.

Как писала газета ВЗГЛЯД, несколькими днями ранее израильская армия заявила, что не покинет Южный Ливан и продолжит жестко отвечать на любые нападения «Хезболлы» на своих солдат. Делегации США и Ирана утром 21 июня прибыли на переговоры в швейцарский Бюргеншток, но через некоторое время иранская делегация покинула переговоры с США в Швейцарии из-за угроз Трампа.

Мелони выразила уверенность в скором урегулировании дипломатических разногласий, передает РИА «Новости».

«Я не намерена продолжать конфронтацию. Я считаю, что наша двусторонняя работа с США должна вернуться в нормальное русло, об этом я вчера сказала на заседании Совета министров», – подчеркнула Мелони.

Конфликт начался после слов президента США о том, что итальянский премьер якобы упрашивала его сделать совместное фото на саммите G7 ради рейтингов. В ответ Мелони назвала эти заявления полностью выдуманными. Из-за возникшей напряженности Рим отменил визит вице-премьера Антонио Таяни в Вашингтон.

Глава кабинета министров назвала отмену поездки правильным политическим сигналом, однако призвала избежать дальнейшей эскалации. Она отметила, что внешнюю политику нельзя превращать в реалити-шоу.

 «Мне кажется, что наша совместная работа и отношения развиваются успешно как в последние недели и месяцы на институциональном уровне, а также на экономическом», – отметила премьер.

Итальянские представители планируют посетить прием у посла США по случаю Дня независимости 4 июля.

Мелони назвала выдуманными заявления президента США о просьбах сфотографироваться на саммите «Группы семи».

Американский президент резко раскритиковал главу итальянского правительства за отказ предоставить военные базы во время иранского конфликта.

На фоне этого скандала члены кабинета министров Италии решили пропустить празднование Дня независимости Соединенных Штатов.

«Первый день саммита на озере Люцерн прошел в позитивной и конструктивной атмосфере. Были достигнуты многообещающие успехи, в том числе создание механизма для продолжения технических переговоров», сказано в договоре, представленном агентством Tasnim.

В нем указано, что в соответствии с меморандумом о взаимопонимании стороны договорились о создании «высокого комитета», который будет осуществлять политический надзор за процессом посредничества.

«Верховный комитет согласовал дорожную карту для достижения окончательного соглашения в течение 60 дней, что позволит немедленно начать дальнейшие технические переговоры», сказано в документе.

Между сторонами также создана линия связи для предотвращения инцидентов и недоразумений, для обеспечения безопасного прохода торговых судов через Ормузский пролив.

При этом подразделение по контролю над конфликтами, которое стороны договорились создать между собой и ливанской республикой при содействии посредников призвано гарантировать соблюдение положений меморандума о взаимопонимании и о прекращении военных операций в Ливане.

Как писала газета ВЗГЛЯД, делегации США и Ирана утром 21 июня прибыли на переговоры в швейцарский Бюргеншток, но через некоторое время иранская делегация покинула переговоры с США в Швейцарии из-за угроз Трампа.

Телеканал Al Mayadeen сообщал, что иранская делегация вернется к переговорам  после извинений американского президента, а агентство Tasnim заявило, что иранская делегация отказалась продолжать переговоры с США.