FT: Эффект от пошлин Трампа соизмерим с последствиями пандемии или кризиса 2008 года

Президент США Дональд Трамп сделал соответствующее заявление во время встречи с генеральным секретарем НАТО Марком Рютте в Белом доме, передает Sky News. Американский лидер ответил на вопрос журналиста о том, побеждает ли украинская сторона в текущем конфликте.

«Он справляется довольно хорошо, как ни крути, по крайней мере, он держится. Много людей гибнет с обеих сторон, но я думаю, что он справляется довольно хорошо», – заявил Трамп. Он добавил, что Владимир Зеленский проявляет мужество, располагает отличной техникой, а также сильными бойцами.

Слова президента прозвучали на фоне сообщений о разрушении железнодорожного моста в Крыму и ударах беспилотников по российской инфраструктуре. В то же время лидеры Германии, Франции, Италии, Польши и Британии на встрече в Берлине подтвердили намерение и дальше поддерживать Киев.

Уходящий британский премьер Кир Стармер призвал усилить санкционное давление на российскую экономику и предоставить Украине больше военной помощи. Тем временем глава МИД Британии Иветт Купер анонсировала новый пакет поддержки на сумму почти 290 млн фунтов стерлингов для восстановления и энергетической безопасности страны.

Как писала газета ВЗГЛЯД, украинская делегация на недавнем саммите G7 попыталась заручиться поддержкой Дональда Трампа. Американский лидер выразил готовность оказать помощь Киеву при условии содействия европейских стран в урегулировании ситуации вокруг Ирана.

До этого Владимир Зеленский упрекнул президента США в слабом давлении на Москву.

«Я не знаю, смогут ли они когда-нибудь решить этот вопрос. Я не знаю, удастся ли когда-нибудь решить этот вопрос в плане выяснения, кто виноват, потому что ракеты летали повсюду, и это ужасно, что произошло подобное, но ракеты летали повсюду. Кто-то сказал, что это была наша ракета, может быть, это и не наша ракета, но я не видел ничего, что заставило бы меня поверить в это. Я не думаю, что это были мы», – приводит слова Трампа Reuters.

В марте агентство Reuters впервые сообщило, что предварительное внутреннее расследование американских военных показало вероятную причастность американских военных к смертельному удару в Минабе на юге Ирана. С тех пор Пентагон активизировал расследование, но не подтвердил никаких результатов.

Источники, знакомые с ситуацией, сообщили агентству в марте, что удар мог быть результатом использования США устаревших данных для наведения на цель. Преднамеренное нападение на школу будет квалифицироваться как военное преступление согласно международному гуманитарному праву.

Американские официальные лица публично заявляли, что Вашингтон не стал бы бить по школам. Удар в Минабе вызвал всеобщее возмущение. Управление ООН по правам человека назвало атаку «абсолютно ужасающей».

Первоначально Трамп бездоказательно утверждал, что ответственность за инцидент несет Иран. С тех пор он заявил, что об ударе он знает недостаточно и  расследование продолжается, а целенаправленного удара на школу никто не наносил.

Напомним, удар по начальной школе для девочек в Минабе произошла 28 февраля, когда началась совместная военная операция США и Израиля против Ирана. Похороны 168 погибших детей прошли в Иране 3 марта.

Как писала газета ВЗГЛЯД, Пентагон организовал расследование обстоятельств ракетного обстрела иранской школы. Власти Ирана установили личности атаковавших школу в Минабе пилотов. ВВС Ирана показали розовые «Шахед-136» в память о погибших девочках в Минабе.

Французский лидер Эммануэль Макрон считает изменение американской позиции очевидным фактом. По его мнению, Вашингтон перестал быть беспристрастным участником процесса урегулирования кризиса на Украине, передает РИА «Новости».

«США впервые подписали с нами документ, который ясно показал, что они больше не являются нейтральным посредником и что они поддерживают вместе с нами предоставление военной помощи и санкции против России», – заявил Макрон во время пресс-конференции в Антибе.

Французской президент обратил внимание на недавнее сближение взглядов Европы и Соединенных Штатов по украинскому вопросу. Ранее он отмечал, что Европейский союз аналогичным образом не способен выступать посредником из-за открытой поддержки киевских властей.

Как писала газета ВЗГЛЯД, на саммите G7 Трамп предложил сделку по поддержке Киева в обмен на помощь с Ираном. Макрон 19 июня заявил о якобы изменении позиции Трампа по украинскому кризису. Кулеба усомнился в изменении позиции Трампа по Украине.

Согласно данным ведомства, предприятие намерено запатентовать названия Tezis, Tenor, Poema, Onegin, Elegia, Bagira и Arteus. Соответствующие заявки были поданы в июне, передает РИА «Новости».

Под этими брендами завод планирует реализовывать легковые машины, а также фирменные запасные части и автомобильные аксессуары.

Как писала газета ВЗГЛЯД, в марте Роспатент зарегистрировал товарный знак Lada Parus для выпуска автомобилей и аксессуаров.

Осенью прошлого года «АвтоВАЗ» подал заявку на регистрацию нового бренда Lada Salut.

Летом 2025 года ведомство одобрило использование марки Lada Yarus до 2035 года.

Экс-министр иностранных дел Украины не верит в реальную смену взглядов американского лидера. Ранее западная пресса сообщала, что Трамп начал склоняться на сторону Киева под давлением европейских политиков во время недавнего саммита G7, передают «Вести».

«Это временное заявление, сделанное в правильном месте и в правильное время. Он приехал на саммит G7 и сказал то, что хотели услышать другие участники G7. Перед этим он разговаривал с президентом России Владимиром Путиным и после разговора с ним заявил, что все прекрасно», – приводит слова Кулебы издание «Страна.ua».

Кроме того, ранее госсекретарь США Марко Рубио отмечал, что Вашингтон не может выступать объективным посредником в урегулировании ситуации. По его словам, это связано с поставками американского оружия Киеву и санкционным давлением на Москву.

Президент Франции Эммануэль Макрон заявил об изменении отношения президента США к украинскому кризису.

На саммите G7 американский лидер предложил европейским союзникам сделку по поддержке Киева в обмен на помощь с Ираном.

Госсекретарь США Марко Рубио признал невозможность нейтрального статуса Вашингтона из-за поставок вооружений украинской стороне.

Американский лидер раскритиковал партнеров по Североатлантическому альянсу, назвав ситуацию с Испанией настоящим кошмаром. Трамп во время встречи в Белом доме с генеральным секретарем НАТО Марком Рютте выразил недовольство действиями европейских партнеров, передает РИА «Новости».

Он добавил, что разочарован Британией, Германией и Францией, а ситуацию с Испанией назвал полным кошмаром.

«Думаю, будь на этом месте кто-то другой, мы бы сегодня вообще не встречались, скажу вам честно, потому что нас подвели», – сказал Трамп журналистам.

Глава Белого дома подчеркнул, что при другом руководстве НАТО подобного контакта могло бы и не состояться. Рютте, в свою очередь, согласился с тем, что НАТО подвела Соединенные Штаты.

Как писала газета ВЗГЛЯД, NYT отметила, что Рютте стал генсеком НАТО благодаря умению успокаивать Трампа. Рютте анонсировал масштабную трансформацию Североатлантического альянса. FT сообщила о страхе НАТО разозлить президента США урезанием бюджетов.

«Для полноценной диагностики автомобиля требуется специальное контрольно-измерительное оборудование – сканеры, специнструмент для проверки прорыва газов и многое другое. Искусственный интеллект не заменит ни это оборудование, ни привычные инструменты механика (монтировку, руки, глаза)», – считает Баканов. 

Речь, по его словам, идет не только об опыте и внимательности, но и о физических возможностях, ведь при выявлении причины поломки в автомобиле многое сначала нужно увидеть или услышать вживую. «Владелец сломанного авто обращается с проблемой, говоря, что в его машине стучит в передней части двигателя. Причин такого стука может быть масса, и да стук бывает разным, иногда и описать-то его сложно. Особенно, если не знаешь, какие еще бывают при других причинах поломки. Здесь я бы не доверял искусственному интеллекту полностью», – отмечает журналист.

Совсем иначе обстоит дело с поиском информации, продолжает собеседник. Нейросеть ускоряет процесс поиска верного решения на сто процентов. Если умело ей воспользоваться, то не нужно штудировать форумы, сайты, каталоги, ведь она выводит все это на поверхность в разы быстрее, дав плюс ко всему анализ рынка на момент покупки той или иной детали, например. Сейчас ИИ упростили жизнь и диагностам, и механикам, и просто автолюбителям и в части поиска запчастей, артикулов, идентификации деталей по фотографии.

«Плюс, это может быть отличный способ борьбы с недобросовестными автомеханниками, которые навязывают ненужные дополнительные услуги. У искусственного интеллекта есть экспертная составляющая, основанная на коллективном разуме и опыте, рассредоточенном на просторах интернета. Когда пользователь сомневается в действиях механика, он может спросить об этом ИИ, и это будет хорошим справочным материалом для принятия решений. В борьбе с нечистыми на руку механиками это действительно может помочь найти истину», – уверен журналист.

Вместе с тем он подчеркивает, что говорить о полноценной замене автосервиса не приходится. «Многое на бумаге делается легко, а на практике вы можете столкнуться с тем, что гайки прикипели или сорвалась резьба. Это уже совсем другая задача. Так что нейросеть станет очень хорошим подсказчиком, но не палочкой-выручалочкой на все случаи жизни. И вряд ли она поможет тем, кто вообще ничего не смыслит в автомобилях. Потому что как бы подобно ИИ не описывала бы, куда и как подлезть, это не всегда срабатывает, особенно в старых машинах, да и перепутать так что-то легко, и сломать», – заключил Баканов.

С 15 июня 2026 года в России вступает в силу стандарт, обязывающий системы ИИ в автомобилях контролировать выбросы вредных веществ в реальном времени, сообщил Росстандарт. Стандарт разработан Сибирским автодорожным университетом и после апробации может получить статус ГОСТ Р.

По данным Manager Magazin, глава компании Оливер Блуме уже представил соответствующий план санации правлению, передает ТАСС.

Ранее производитель заявлял о намерении уволить 50 тыс. сотрудников к 2030 году в целях экономии. Таким образом, новая программа реструктуризации предусматривает двукратное увеличение числа сокращений. В среднесрочной перспективе могут быть закрыты четыре завода в Ганновере, Цвиккау, Эмдене, а также предприятие марки Audi в Неккарзульме.

Руководство Volkswagen Group также планирует полностью изменить структуру автоконцерна. Основная марка Volkswagen и подразделение по производству компонентов будут выведены из группы и организованы в независимые компании. В настоящее время в Volkswagen работают около 657 тыс. человек. Новые планы подчеркивают серьезность кризиса в немецкой автомобильной промышленности.

Напомним, глава германского концерна Оливер Блюме подтвердил планы уволить 50 тыс. сотрудников к 2030 году.

До конца текущего года компания сократит 19 тыс. рабочих на немецких заводах.

В конце прошлого года автопроизводитель впервые за 88 лет закрыл свое предприятие в Дрездене.

Российские автовладельцы начали массово скупать специальное средство, которое, по словам производителя, снижает расход топлива и улучшает работу двигателя. Представлено оно в виде таблеток, которые нужно кидать прямо в бензобак машины. Спрос на эти автомобильные присадки за последнюю неделю выросли в 2,5 раза.

«Производитель этого продукта заявляет, что одна таблетка, рассчитанная на 200 литров топлива, способна повысить октановое число бензина, например, превратив АИ-92 в АИ-95, а также улучшить сгорание и стабилизировать мотор. Однако с точки зрения химии и физики эти утверждения не имеют подтверждения. Октановое число – это параметр, который определяется на этапе переработки нефти, и изменить его в бензобаке автомобиля с помощью небольшой твердой пилюли невозможно без сложных термических и химических процессов, которые в условиях обычного двигателя просто не происходят», – говорит Солдунов.

Главный вопрос, по его словам, заключается в безопасности применения данного средства. Поскольку точный состав этих таблеток не раскрывается и они не проходили независимых сертификационных испытаний, их влияние на топливную систему непредсказуемо. Современные автомобили оснащены высокоточными форсунками и насосами, чувствительными к качеству топлива. Добавление непроверенных реагентов может привести к нежелательным химическим реакциям с уже имеющимися в бензине присадками. Как показывает практика, наиболее частым последствием использования подобных средств становится выход из строя топливных форсунок, ремонт которых обходится в сумму, многократно превышающую стоимость самих таблеток.

«Что касается эффективности, то здесь мы оцениваем продукт как неработающий. Никаких объективных тестов, подтверждающих реальное снижение расхода, производитель не предоставил. Это типичный пример маркетингового продукта, который не дает измеряемого положительного эффекта. Если бы существовал настолько простой и дешевый способ значительно улучшить характеристики топлива, он был бы давно принят на вооружение и самими автопроизводителями, и крупными нефтяными компаниями, но этого не происходит», – рассуждает собеседник.

Он настоятельно рекомендует автовладельцам воздержаться от покупки подобного рода средств. Вместо этого, считает Солдунов, стоит сосредоточиться на плановом техническом обслуживании автомобиля: своевременной замене фильтров, свечей зажигания, а также на корректном стиле вождения, что действительно влияет на расход топлива.

Ранее заместитель председателя правительства Российской Федерации Александр Новак в ходе заседания штаба по нефтепродуктам сообщил, что обеспечение российского рынка топливом непрерывно контролируется Министерством энергетики.

Лидеры Франции и Италии Эммануэль Макрон и Джорджа Мелони готовы урегулировать давние разногласия на предстоящем саммите в Антибе, пишет Politico.

Ожидается подписание около десятка соглашений в сферах обороны, атомной энергетики и аэрокосмической промышленности.

«Что касается Трампа, я верю, что недавние события могут еще больше помочь продуктивному саммиту между Францией и Италией в Антибе», – заявил евродепутат от партии Макрона Сандро Гози. Ранее Мелони отдавала приоритет связям с Германией и стремилась стать мостом между Евросоюзом и США.

Ситуация изменилась после атак США и Израиля на Иран, что привело к публичному конфликту между премьером Италии и американским президентом Дональдом Трампом. Теперь Рим демонстрирует готовность дистанцироваться от Вашингтона и поддержать проевропейское видение Парижа.

На встрече планируется утвердить дорожную карту по обороне на 2025–2031 годы и совместную стратегию безопасности в Средиземноморье. Стороны также намерены объявить о производстве ракет-перехватчиков Aster и франко-итальянской системы ПВО. Товарооборот двух стран в 2025 году достиг 112 млрд евро, увеличившись на 6%.

Как писала газета ВЗГЛЯД, в прошлом году премьер-министр Италии Джорджа Мелони и президент Франции Эмманюэль Макрон предприняли попытку перезагрузить двусторонние отношения.

Недавно президент США Дональд Трамп резко раскритиковал итальянского премьера за отказ предоставить военные базы. В ответ глава правительства Италии обвинила американского лидера во лжи и предательстве друзей.

Через Ормузский пролив за последние 24 часа прошли 72 коммерческих судна, перевозивших углеводороды, передает ТАСС. Об этом рассказал министр энергетики США Крис Райт на Глобальном энергетическом форуме агентства Reuters.

«Около 72 судов за последние 24 часа и 20 млн баррелей нефти», – подчеркнул глава американского ведомства.

Ранее, 22 июня, выступая перед журналистами в Белом доме, Райт отмечал полную нормализацию ситуации в регионе. По его словам, объемы поставок нефти и газа через пролив успешно достигли докризисных показателей.

Как писала газета ВЗГЛЯД, Центральное командование Вооруженных сил США подтвердило беспрепятственный проход 55 торговых кораблей через Ормузский пролив за сутки.

Президент Дональд Трамп сообщил о ежедневном ночном вывозе миллионов баррелей американской нефти по этому маршруту. Военно-морские силы Соединенных Штатов возобновили сопровождение гражданских судов в данной акватории.

Поводом для такого шага могут стать попытки взимать плату за проход судов в Ормузском проливе, заявил он, передает РИА «Новости».

В своей публикации в соцсети Truth Social глава Белого дома отметил, что американская сторона получила от Ирана гарантии отсутствия подобных сборов. «Если это ложная информация, переговоры будут немедленно прекращены!» – подчеркнул Трамп.

Политик добавил, что иранские власти опровергли сообщения СМИ о взимании пошлин. Тегеран заверил Вашингтон, что не требует никаких страховых выплат или иных сборов с проходящих через пролив кораблей.

Накануне Трамп объявил о полном открытии Ормузского пролива для судоходства.

Американский лидер заявил о согласии Тегерана на сохранение свободного режима навигации.

Вице-президент Джей Ди Вэнс анонсировал бесплатный проход торговых судов по этому маршруту в течение двух месяцев американо-иранских переговоров.

В компании «Кама» отметили, что после успешного завершения ресурсных, климатических и коррозионных испытаний электромобиль «Атом» готов к серийному производству и старту продаж, передает ТАСС.

В ходе тестов два серийных автомобиля подверглись серьезным нагрузкам. Первая машина выдержала лобовое столкновение на скорости 56 км/ч с перекрытием передней части на 40%. Второй экземпляр прошел испытание боковым ударом специальной тележки массой 950 кг на скорости 50 км/ч.

Представители разработчика пояснили, что боковое испытание представляло особую сложность из-за отсутствия у машины центральной стойки. Тем не менее грамотное распределение нагрузки по силовым элементам, а также использование комбинации четырех видов стали и алюминия обеспечили надежную защиту. По итогам ударов все системы сработали штатно, шторки закрыли остекление, а высоковольтная батарея сохранила целостность.

Ранее производитель пообещал передать первые электромобили «Атом» заказчикам летом.

В конце прошлого года специалисты собрали первый экземпляр серии PT на автозаводе «Москвич».

Весной прошлого года предсерийный образец машины впервые проехал по центральным улицам Москвы вне лабораторных испытаний.

По словам Карлсона, президент США не испытывал ненависти к Зеленскому по текущей ситуации, но считает, что конфликт был абсурдным, передает РИА «Новости».

«Весь этот конфликт – абсурд. Это плохо для США. Он сказал, что все, что вы делаете – это подталкиваете Россию к Китаю. <…> Конечно, для нас это катастрофа. Он видел это очень ясно», – отметил Карлсон.

Журналист считает, что тяжелые последствия для украинцев частично лежат на совести американских властей.

«Украины больше нет. Мужское население Украины истощено, оно мертво», – заявил Карлсон.

По его словам, мужское население страны полностью истощено из-за действий тех, кто активно поддерживает продолжение боевых действий.

Ранее журналист Такер Карлсон констатировал поражение Вашингтона в противостоянии с Москвой.

Президент Франции Эммануэль Макрон 19 июня заявил о якобы изменении позиции Трампа по украинскому кризису.

На саммите G7 американский лидер предложил европейским союзникам сделку по поддержке Киева в обмен на помощь с Ираном.

Ранее в середине июня президент США в телефонном разговоре с Владимиром Путиным подтвердил готовность содействовать разрешению украинского конфликта.

«Трамп давно давал понять, что хочет депортировать многих иммигрантов, ранее находившихся под защитой программы временной защиты (TPS). Во время своей президентской кампании он ложно утверждал, что жители Спрингфилда, штат Огайо, гаитянского происхождения убивают и едят домашних животных своих соседей, а также заявлял, что иммигранты «отравляют кровь» страны», – напомнила Washington Post (WP).

Верховный суд США постановил 25 июня, что американская администрация может отменить временный защитный статус для более чем 356 тыс. иммигрантов из Сирии и Гаити.

После решений суда, вынесенных в четверг, Стивен Миллер, замглавы аппарата Белого дома и автор значительной части положений иммиграционной политики Трампа, заявил, что ожидает депортации лиц, утративших статус временной защиты (TPS).

«Если у вас больше нет статуса в этой стране, вас должны депортировать», – сказал он.

Тем не менее, многие обладатели статуса временной защиты (TPS) еще не получили решения о депортации и имеют некоторое время, чтобы либо оспорить свою депортацию, либо найти другой способ остаться в Соединенных Штатах.

Как правило, лица, имеющие временную защиту (TPS), могут подать заявление о предоставлении убежища в течение года после утраты своего статуса, если у них есть обоснованные опасения преследования в стране происхождения, заявил Остин Роуз, главный юрист Центра защиты прав иммигрантов Amica. Однако они все еще могут быть задержаны, и многие заявления о предоставлении убежища быстро отклоняются.

Как писала газета ВЗГЛЯД, численность населения США в 2026 году может впервые уменьшиться на фоне ужесточения миграционной политики властей и снижения рождаемости. Bloomberg сообщало что политика Белого дома привела к сокращению населения в ряде штатов США. Афганский мигрант в США продавал ковры с изображением трагедии 11 сентября.