Совет ЕС согласовал отказ от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания

Второй срок фон дер Ляйен завершится в 2029 году, к этому моменту она проведет на посту главы Еврокомиссии десять лет. По данным Politico, третий срок она занимать не планирует, и оставшиеся три года станут решающими для ее политического наследия.

Первым испытанием остается промышленный спад Европы. Экс-глава ЕЦБ Марио Драги подготовил доклад, в котором призвал инвестировать дополнительно 800 млрд евро ежегодно, чтобы вывести регион из застоя и не отстать от США и Китая. При этом европейские компании страдают от высоких цен на энергию, сложного регулирования и конкуренции с китайскими производителями электромобилей, батарей и солнечных панелей.

Вторая проблема – противостояние с администрацией Дональда Трампа из-за регулирования технологических гигантов. Штрафы против Apple, Meta и Google уже вызвали недовольство Вашингтона, а планы Брюсселя ограничить доступ детей младше 13 лет к соцсетям способны обострить конфликт еще больше.

Третий вызов – климатическая политика. «Зеленый курс» стал главным проектом первого срока фон дер Ляйен, но теперь она вынуждена частично сворачивать собственные инициативы под давлением фермеров и правых сил. Французский депутат Европарламента Мари Туссен признала, что часть экологических мер принималась без учета социальных последствий для граждан.

Четвертая задача – безопасность Европы и поддержка Украины. Евросоюз увеличивает расходы на оборону и продвигает программу SAFE стоимостью 150 млрд евро, однако страны-члены расходятся во мнениях о размерах и способах финансирования. Глава МИД Эстонии Маргус Цахкна заявил: «Мы знаем, как разговаривать с русскими: давление, никаких компромиссов и только с позиции силы».

Пятый пункт – расширение блока за счет Украины, Молдавии и стран Западных Балкан, которым предстоит завершить реформы в сфере верховенства закона.

Шестая проблема – финансирование всех этих планов: Еврокомиссия предложила бюджет почти в два трлн евро на 2028–2034 годы, но страны-получатели и «экономные» государства продолжают спорить о структуре расходов.

Как писала газета ВЗГЛЯД, в Еврокомиссии начали задаваться вопросом о самостоятельности Марио Драги, чьи реформаторские инициативы вышли из-под контроля Брюсселя.

Ранее Еврокомиссия сообщила о подготовке 21-го пакета антироссийских санкций, призванного ударить по уровню жизни граждан России.

Также Урсула фон дер Ляйен пообещала Киеву новое финансирование на производство беспилотников после ударов по украинским оборонным предприятиям.

По ее словам, это судно принадлежит к так называемому «теневому флоту» России, передают «Вести». «Нефтяной танкер MV SUN, подозреваемый в плавании под ложным флагом с нарушением международного морского права, был задержан силами операции EUNAVFOR MED IRIN 30 августа в Средиземном море для проверки», – написала политик в социальной сети X.

Дипломат уточнила, что за последние месяцы это уже шестое подобное судно, прошедшее процедуру досмотра. Дальнейшую борьбу с «теневым флотом» министры обороны стран Евросоюза планируют обсудить во вторник на встрече в Ирландии.

В июне Евросоюз разрешил военным кораблям задерживать танкеры с российской нефтью в Средиземном море.

Замглавы Совбеза Дмитрий Медведев заявил о праве России атаковать перевозящие грузы противника суда.

В конце прошлого года главы МИД европейских стран внесли в черный список 40 подозреваемых в перевозке российских углеводородов кораблей.

Очередной список рестрикций станет одним из самых крупных с 2022 года, отмечает Politico, передает РИА «Новости». Ожидается, что европейские лидеры одобрят эти меры на предстоящей встрече в октябре.

«Стратегия заключается в том, чтобы задействовать все возможные средства», – заявил собеседник издания.

Кроме того, участники обсуждения вновь подняли вопрос о возможном использовании замороженных российских активов.

Напомним, европейские власти запланировали утверждение 22-го пакета ограничений на осень.

В июле Совет ЕС утвердил 21-й раунд антироссийских санкций.

Перед этим европейские дипломаты столкнулись с нехваткой идей для новых рестрикций.

«АвтоВАЗ» начинает продажи обновленной Lada Niva Legend, передает ТАСС. «Классический внедорожник получил множество важных изменений – от нового двигателя до оцинкованных элементов кузова и подушки безопасности водителя», – сообщили в пресс-службе компании.

Стоимость базовой версии «Классик» начинается от 1,2 млн рублей. Комплектация «Драйв» обойдется покупателям от 1,3 млн рублей, «Урбан» – от 1,35 млн рублей, а «Черная серия» – от 1,37 млн рублей.

Машина оснащена 1,8-литровым мотором мощностью 90 лошадиных сил с увеличенным на 24 Н·м крутящим моментом. Расход топлива снизился с 9,9 до девяти литров на 100 километров. Кроме того, в конструкции кузова впервые использованы оцинкованные детали, включая капот и крышу.

В июле отечественный автогигант начал серийный выпуск модернизированного внедорожника.

Ранее руководитель предприятия Максим Соколов анонсировал старт сборки автомобиля с новым двигателем.

Премьеру обновленной модели производитель подготовил для Петербургского международного экономического форума.

«Мы прогнозировали такие итоги референдума, – заявил он на пресс-конференции 31 августа. – Народ Исландии увидел риски в делегировании части суверенитета Брюсселю».

По его словам, политика нынешнего руководства Брюсселя «потерпела абсолютный крах».

Шалва Папуашвили заявил, что «в ЕС умудрились напугать даже Исландию, которая так близка к объединению».

Он сказал, что итоги референдума свидетельствуют о росте недоверия к Брюсселю в тех или иных странах.

«Исландию также насторожило намерение ЕС провести реформы, которые могут ограничить права новых членов», – отметил он.

По словам главы высшего законодательного органа Грузии, народ Исландии также обеспокоен, что вступление в ЕС может негативно сказаться на экономике этой страны.

По его информации, в ЕС рассчитывали на позитивные итоги, чтобы продвигать Черногорию и Исландию в едином пакете к членству в Евросоюзе.

Брюссель жестко критикует Тбилиси за якобы отступление от демократии и с 2024 года заморозил переговоры с Грузией.

Как писала газета ВЗГЛЯД, отказ исландцев от евроинтеграции вызвал негативную реакцию у руководства Евросоюза.

Политолог Федор Лукьянов объяснил итоги голосования неверием граждан в привлекательность объединения.

По словам американского министра, значительный профицит Китая во внешней торговле требует изменения подходов со стороны других государств. Бессент считает, что существующие условия торговли с Пекином необходимо скорректировать, передает RT со ссылкой на агентство Bloomberg.

«Мир не может иметь отношения с Китаем при торговом профиците 1,2 трлн. долл. Остальному миру придется пересмотреть свои условия торговли с Китаем», – подчеркнул глава Минфина США.

Как писала газета ВЗГЛЯД, в мае текущего года Скотт Бессент анонсировал создание американо-китайского торгового совета.

Ранее министр финансов США пригрозил странам Европы серьезными последствиями за расширение экономических связей с КНР.

Также глава американского ведомства допускал возможность полного разрыва торговых отношений с Пекином.

Биржевые цены на газ в Европе в понедельник поднялись на 3%, достигнув 831 доллара за тысячу кубометров, передает РИА «Новости».

Октябрьские фьючерсы по индексу TTF открыли торги на отметке 819,8 доллара, увеличившись на 1,8%. К 8:56 мск показатель вырос до 831,1 доллара, прибавив 3,2% к расчетной цене предыдущего дня.

Конфликт на Ближнем Востоке спровоцировал значительное подорожание топлива в регионе. Средние биржевые цены за март увеличились почти на 60% по сравнению с февралем, превысив 600 долларов за тысячу кубометров.

Котировки остаются волатильными на протяжении нескольких месяцев. В июле расчетные цены выросли почти на 20%, составив в среднем 637,5 доллара за тысячу кубометров. В пятницу они преодолели отметку в 800 долларов впервые за пять месяцев.

Исторический рекорд стоимости газа был зафиксирован в начале весны 2022 года, когда котировки достигли 3892 долларов. Таких высоких цен не наблюдалось за всю историю европейских распределительных центров с 1996 года.

Как писала газета ВЗГЛЯД, в минувшую пятницу октябрьские фьючерсы по индексу TTF достигли уровня 834 доллара за тысячу кубических метров.

Во вторник биржевые котировки на европейских площадках опустились до 803,2 доллара.

В прошлый понедельник стоимость топлива преодолела психологическую отметку 800 долларов за тысячу кубометров.

Стоимость востребованных моделей машин из КНР на российском рынке находится в пределах от двух до трех миллионов рублей, передает РИА «Новости». Об этом в преддверии Восточного экономического форума сообщил генеральный консул Китая во Владивостоке У Дэминь.

«Средняя цена нового автомобиля составила 3,8 млн рублей, а цена популярных моделей обычно варьируется в диапазоне 2–3 млн рублей», – сказал дипломат.

Он уточнил, что за первые семь месяцев текущего года в стране реализовали около 298,8 тыс. новых китайских транспортных средств. Это обеспечило производителям из КНР долю рынка в 40,9%. В числе самых продаваемых марок оказались Haval, Geely, Changan, Jetour и Jaecoo.

Восточный экономический форум состоится во Владивостоке с 1 по 4 сентября.

Как писала газета ВЗГЛЯД, за первые семь месяцев этого года продажи китайских и российских автомобилей сравнялись.

Российское правительство обязало производителей из КНР избегать прямой конкуренции с отечественными моделями.

По итогам прошлого года китайские бренды Geely и Changan понесли существенные убытки из-за падения спроса.

Японские автопроизводители Toyota и Honda больше остальных компаний пострадают от введения США 50-процентных пошлин на автомобили из Канады, которые могут вступить в силу с 1 января 2027 года, передает ТАСС.

На долю этих двух концернов приходится свыше 75% всех автомобилей, производимых на канадской территории.

По подсчетам аналитиков Barclays, выпущенные Honda в Канаде машины в прошлом году составили почти четверть от всех проданных компанией в США транспортных средств. У Toyota этот показатель достиг 17%, что превышает результаты остальных автопроизводителей. Ситуация усугубляется растущей конкуренцией со стороны китайских электромобилей на мировых рынках.

Сотрудник лондонской исследовательской фирмы Pelham Smithers Associates Джули Бут отметила, что в случае вступления пошлин в силу Honda и Toyota, вероятно, придется закрыть часть своих сборочных линий в Канаде. По ее мнению, анонсированные Белым домом пошлины способны «уничтожить канадскую автомобильную промышленность». Японским компаниям будет крайне трудно компенсировать поставки в США из-за высокой загруженности заводов в других странах.

Ранее в августе США ввели 50-процентные импортные пошлины на ряд канадских товаров после отказа Оттавы от торговой сделки. Премьер-министр Канады Марк Карни приостановил переговоры и заявил о начале торговой войны, инициированной Вашингтоном. Президент США Дональд Трамп анонсировал новые пошлины с 2027 года, обвинив Канаду в использовании торговых преференций.

Как писала газета ВЗГЛЯД, президент США сообщил о планах повысить пошлины на канадские автомобили до 50%.

Ранее Вашингтон обложил дополнительными сборами сотни других товаров из соседней страны.

В ответ канадский Минфин подготовил жесткие зеркальные меры против американской продукции.

Правительство России рассчитывает к 2035 году выйти на объем производства около 2,8 млн транспортных средств в год, заявил первый вице-премьер России Денис Мантуров.

Ранее глава правительства Михаил Мишустин в ходе оперативного совещания с вице-премьерами сообщил, что правительство утвердило стратегию развития автомобильной промышленности до 2035 года, передает РИА «Новости».

«В целевом сценарии к 2035 году рассчитываем выйти на выпуск порядка 2,8 млн транспортных средств в год», – сказал Мантуров, выступая на совещании.

Кроме того, первый вице-премьер отметил, что около 100 млрд рублей было инвестировано в России в перезапуск оставленных иностранцами автозаводов. Он подчеркнул, что после 2022 года основной акцент государства был сделан на сохранение предприятий, коллективов и инженерных компетенций.

Как писала газета ВЗГЛЯД, все оставленные иностранными компаниями автомобильные заводы в России нашли новых индустриальных партнеров.

Глава Минпромторга Антон Алиханов анонсировал запуск бывших предприятий Toyota и Volkswagen в текущем году.

После периода ускоренного роста российская промышленность перешла к этапу структурной перестройки.

Сотрудники Госавтоинспекции Ярославской области сорвали планы любителей уличных гонок. Водители устроили массовый сбор у улицы Механизаторов, передает «Ярославский регион».

Запланированные заезды не состоялись благодаря своевременному вмешательству правоохранительных органов. Полицейские предотвратили опасные гонки, обеспечив безопасность на дороге.

В августе московские полицейские задержали участников нелегальных ночных заездов на питбайках.

В сентябре прошлого года суд оштрафовал двух дрифтеров за опасные маневры на центральной площади Благовещенска.

Летом прошлого года правоохранители возбудили уголовное дело против водителя иномарки за демонстративную пробуксовку колес в центре Петербурга.

Биржевые цены на газ в Европе в понедельник днем выросли на 4,4%, достигнув 840,7 доллара за тысячу кубометров, передает РИА «Новости».

По данным лондонской биржи ICE, октябрьские фьючерсы по индексу TTF открыли торги на отметке 819,8 доллара.

К утру показатель составил 831,1 доллара, а днем достиг максимального значения. Динамика котировок рассчитывается от цены предыдущего торгового дня, которая составляла 805,6 доллара. Конфликт на Ближнем Востоке спровоцировал значительное подорожание энергоресурсов в регионе.

Средние цены за март увеличились почти на 60% по сравнению с февралем, превысив 600 долларов. По итогам июля расчетная стоимость подскочила почти на 20%, составив в среднем 637,5 доллара. В минувшую пятницу котировки впервые за пять месяцев преодолели отметку в 800 долларов.

Как писала газета ВЗГЛЯД, утром в понедельник стоимость голубого топлива преодолела отметку в 830 долларов за тысячу кубометров.

В конце прошлой недели октябрьские фьючерсы по индексу TTF достигли уровня 834 доллара.

Несколькими днями ранее котировки на европейских биржах превысили психологическую отметку 800 долларов за тысячу кубометров.

Опрос компании Sigma Dos, опубликованный газетой El Mundo, стал первым крупным замером общественного мнения после миграционного кризиса в испанском эксклаве Сеута, передает Bloomberg.

Если бы выборы прошли сегодня, Социалистическая партия премьера Педро Санчеса получила бы 101 место при 25,4% голосов – на 20 мандатов меньше, чем сейчас.

Консервативная Народная партия, напротив, увеличила бы представительство до 143 мест против 137 в 2023 году. Крайне правая партия Vox почти удвоила бы результат – до 61 места с 33.

Кризис в Сеуте разразился в конце июля, когда около 80 тыс. человек незаконно пересекли границу с Марокко. Большинство мигрантов вернулись в первые дни, однако тысячи людей до сих пор остаются в городе.

Санчес находится у власти с 2018 года и возглавляет коалиционное правительство меньшинства. Ему предстоит переизбрание в следующем году – общенациональные выборы ожидаются в первой половине года, а голосование в большинстве из 17 регионов и крупных городов страны запланировано на конец мая.

Опрос Sigma Dos проводился с 20 по 26 августа среди 2173 человек по телефону и через интернет, погрешность составила 2,1%.

Как писала газета ВЗГЛЯД, испанская разведка предупреждала власти о подготовке массового прорыва мигрантов из Марокко за день до начала кризиса в Сеуте.

Мэр анклава пожаловался на невыносимую ситуацию из-за наплыва десяти тысяч нелегалов и бездействия центрального правительства.

Социалистическая партия Педро Санчеса на фоне миграционного кризиса уже показала худший результат в истории на региональных выборах в Арагоне, уступив консерваторам и правой партии Vox.

Глава министерства финансов Чехии Алена Шиллерова представила проект государственного бюджета на заседании правительства республики, передает РИА «Новости».

В документе указано, что дефицит госбюджета в 2027 году составит 389 млрд крон, что эквивалентно 18,8 млрд долларов.

«Министерство финансов предложило правительству принять дефицит бюджета на 2027 год в размере 389 млрд крон, что превышает показатель нынешнего года, который составляет 310 млрд крон. Расходы на оборонные нужды составят 191 млрд крон или 2% ВВП», – заявила Шиллерова.

В 2026 году расходы Праги на оборону достигли лишь 1,83% ВВП. Таким образом, Чехия, наряду с Албанией и Словенией, пока не выполняет требования НАТО по оборонным тратам в 2% ВВП. При этом инвестиции, направленные на экономический рост страны, в следующем году должны составить 290 млрд крон.

Как писала газета ВЗГЛЯД, премьер-министр Чехии Андрей Бабиш признал вероятность отставания страны от целевых показателей оборонных трат НАТО.

В Североатлантическом альянсе обеспокоились планами некоторых государств опустить планку финансирования ниже 2% ВВП.

В июле чешские вооруженные силы получили последнюю партию немецких танков Leopard 2A4.

Эти средства были заблокированы Брюсселем из-за претензий к прошлому правительству Виктора Орбана, передает ТАСС.

«Следуя взятым на себя обязательствам, мы к установленному на сегодня сроку выполнили все условия для получения многомиллиардных средств из фондов ЕС. Теперь финансирование из Брюсселя может начаться», – написал глава венгерского правительства в соцсетях.

В июле Совет ЕС одобрил выделение Венгрии десяти миллиардов евро.

Ради получения доступа к этим средствам Будапешт официально присоединился к Европейской прокуратуре.

В мае руководство Евросоюза согласилось разблокировать замороженные европейские фонды.