В Британии генсека НАТО высмеяли за слова о России и Белоруссии

«В разгар самого опасного кризиса в истории современной Европы улыбка не сходит с лица генсека НАТО Марка Рютте, он то и дело хохочет. Что бы ни произошло с Европой и даже с его страной, ему все нипочем», – указал сенатор в Telegram-канале.

Пушков считает, что это нормально для Рютте, который уже перебрался в класс «небожителей».

«После его назначения на пост генсека НАТО с огромной зарплатой и пенсией, ему наплевать на избирателей и судьбы европейцев. Он произносит речи, наносит визиты, неизменно находится в хорошем настроении и смеется над ними», – заявил он.

Как писала ранее газета ВЗГЛЯД, генсек НАТО Марк Рютте отметил сотрудничество России с Китаем и Ираном и призвал альянс не терять бдительность. Также Рютте заявил, что НАТО готовится к долгосрочной конфронтации с Россией.

Экс-генсек НАТО и министр финансов Норвегии Йенс Столтенберг в интервью изданию британской Times назвал вывод сил альянса из Афганистана крупнейшим поражением. Он подчеркнул, что совет НАТО рассчитывал построить в Афганистане демократическое общество, однако столкнулся с непреодолимыми трудностями.

«Это крупнейшее поражение НАТО. Но я продолжаю считать, что покинуть Афганистан было правильным, хотя и болезненным решением, поскольку многие люди пострадали», – цитирует его ТАСС.

Он добавил, что за 20 лет альянс пришел к осознанию невозможности построения демократического общества военной силой.

Военные действия США и их союзников начались в 2001 году. Экс-президент США Джо Байден в апреле 2021 года объявил о завершении кампании и вывод западных войск стартовал в мае того же года. Основные подразделения покинули регион в 2014 году. Всего на пике военного присутствия в Афганистане пребывало более 150 тыс. иностранных военных.

В августе 2021 года талибы (движение «Талибан» находится под санкциями ООН за террористическую деятельность) без боя заняли Кабул, тогда как президент Ашраф Гани покинул страну. Финальный этап эвакуации завершился в начале сентября 2021 года.

Как писала ранее газета ВЗГЛЯД, секретарь Совета безопасности России Сергей Шойгу отметил влияние сил Запада на дестабилизацию в Афганистане.  Американский президент Дональд Трамп заявил, что хотел оставить базу в Баграме для противостояния Китаю, но позже озвучил планы по возвращению контроля над авиабазой в Афганистане, назвав объект крупнейшей авиабазой в мире.

По словам сотрудника ФСБ, Bellingcat, признанная в России нежелательной организацией, была задействована в операции украинской и британской разведок по угону российского самолета МиГ-31 с ракетой «Кинжал», передает ТАСС.

Он заявил, что при выходе на командира экипажа самолета разведка использовала так называемую журналистскую организацию Bellingcat, которая подконтрольна CIS Великобритании.

Представитель ФСБ подчеркнул, что деятельность Bellingcat неоднократно попадала в поле зрения российских спецслужб и отмечал, что организация использовалась именно для установления контакта с российскими военными.

Ранее стало известно что военная разведка Украины планировала отправить угнанный истребитель МиГ-31 с ракетой «Кинжал» в район базы НАТО в румынской Констанце, чтобы потом при помощи ПВО его сбить.

Автор и ведущий проекта «Личный враг короля», первый зампредседателя комитета по безопасности и противодействию коррупции Андрей Луговой раскрыл сеть организаций, которые действуют в интересах Британии и НАТО в мировом информационном пространстве.

ФСБ России обнародовала материалы о попытке украсть истребитель МиГ-31 с гиперзвуковой ракетой «Кинжал», передает РИА «Новости».

На опубликованной аудиозаписи сотрудник украинской разведки инструктирует российского летчика, объясняя, как ему действовать для перегона самолета, включая высоту полета и скорость.

«Ничего сложного в этом нет», – заявил украинский оперативник.

По данным ФСБ, операция по вербовке российского экипажа и угона МиГ-31 планировалась украинскими и британскими спецслужбами с осени 2024 года.

ФСБ подчеркнула, что попытка провалилась благодаря действиям российских спецслужб, передает ТАСС.

Как рассказал сам летчик, ему предлагалась награда в 1 млн долларов за угон истребителя и 3 млн долларов при передаче самолета с ракетой. Кроме этой суммы, украинская сторона обещала пилоту гражданство одной из западных стран.

ФСБ сообщила, что военная разведка Украины планировала направить угнанный российский истребитель МиГ-31 с гиперзвуковой ракетой «Кинжалом» к базе НАТО в румынской Констанце.

К операции по попытке угона МиГ-31 с ракетой «Кинжал» привлекли украинскую и британскую разведки, а также Bellingcat (нежелательная в России организация).

Он отметил: «Этот «Буревестник» летает сутки, можно запустить с Владивостока – он любую точку поразит. Зачем его тащить на передовую? Или, допустим, «Посейдон». Что мы, на Нарочи будем «Посейдон» запускать?», передает ТАСС со ссылкой на БелТА.

По словам Лукашенко, несмотря на наличие таких видов оружия, как «Орешник» и тактическое ядерное вооружение, нельзя полагаться только на них для обеспечения обороноспособности страны. Он подчеркнул необходимость развития собственного вооружения, включая автоматы, пулеметы, пистолеты, а также военную технику.

Лукашенко отметил, что конфликт на Украине продемонстрировал эффективность малых мобильных групп, которые наносят удары и быстро перемещаются на технике. Президент сообщил, что Белоруссия производит собственные машины для этих целей, а также получает предложения от Китая и России по военной технике. Особенно он выделил белорусские автомобили марки «Волат», которые используются в армии.

Глава государства также подчеркнул, что Белоруссия не собирается воевать на других территориях и не заинтересована в захвате других стран. «Нам своей земли достаточно, поэтому мы строим свою оборону», – отметил Лукашенко.

Президент сообщил, что российский комплекс «Орешник» поступит на боевое дежурство в республике в декабре. Это мобильный комплекс, который будет постоянно перемещаться по определенным точкам территории Белоруссии и будет готов нанести удар при необходимости.

Ранее президент РФ Владимир Путин сообщил о завершении финальных испытаний крылатой ракеты «Буревестник». Он заявил о проведении испытаний подводного аппарата «Посейдон».

В конце октября Лукашенко во время рабочей поездки в Витебскую область подтвердил, что ракетный комплекс «Орешник» поступит на боевое дежурство в декабре. В июле в Белоруссии сформировали подразделения, которые оснастят «Орешником».

Советник премьер-министра Литвы Игнас Доброволскас сообщил национальному радио LRT, что Вильнюс рассматривает возможность введения долгосрочных ограничений на перевозку белорусских железнодорожных грузов через литовскую территорию, передает ТАСС.

«Рассматривается вопрос о долгосрочном ограничении перевозок белорусских железнодорожных грузов через территорию Литвы», – заявил Доброволскас.

Помимо этого, литовские власти хотят взыскать ущерб с белорусской стороны за нанесенные автоперевозчикам страны потери, возникшие по вине самих решений Вильнюса. Доброволскас призвал перевозчиков собрать данные о нанесенных им убытках, чтобы, после правовой оценки, потребовать их компенсацию с Белоруссии или ее имущества.

Вильнюс на месяц – до 30 ноября, с возможностью продления – закрыл движение автотранспорта через границу с Белоруссией. По сведениям белорусской таможни, внутри страны скопились более 5 тыс. литовских грузовиков. Белорусские власти разрешили их выезд только через литовский участок границы, чтобы не перенаправлять нагрузку на другие маршруты. Вильнюс обратился к руководству Лидского погранотряда с просьбой вернуть литовские фуры на родину.

Минск в свою очередь призвал Литву возобновить полноценную работу пропускных пунктов и напомнил, что инициатива по одностороннему закрытию приграничных дорог исходила исключительно от литовской стороны. В Белоруссии подчеркивают, что о принятии избирательных мер речи не идет.

Ранее почти 700 литовских грузовиков не могут покинуть Белоруссию из-за низкой пропускной способности литовского КПП Мядининкай.

В конце октября власти Литвы приняли решение закрыть границу с Белоруссией на месяц.

Белоруссия отказалась пропускать в Литву фуры, застрявшие в Белоруссии из-за литовских пограничных ограничений.

Литва вводит в заблуждение своих перевозчиков, пытаясь переложить ответственность за ситуацию на границе на белорусскую сторону, говорится в комментарии пресс-службы МИД Белоруссии, передает ТАСС.

В своем заявлении ведомство подчеркнуло, что Белоруссия не запрещала возвращение литовских грузовых автомобилей и не закрывала границу со своей стороны.

В МИД Белоруссии также подчеркнули, что прекращение работы на границе инициировано литовской стороной, и только от нее зависит возобновление пропуска грузовых автомобилей.

«Есть граница и установленный порядок ее пересечения. В настоящее время граница закрыта по решению литовской стороны, и именно на ней лежит ответственность за его отмену», – заявили представители МИД республики.

Минск выразил надежду на скорейшее восстановление нормальной работы границы с Литвой и конструктивных двусторонних отношений, добавив, что возвращение грузового транспорта возможно только после соответствующего решения литовских властей.

Власти Литвы допустили возможность запрета транзита белорусских грузов по железной дороге. Вильнюс также заявил о намерении взыскать компенсацию с Минска за закрытие границы.

Напомним, почти 700 литовских грузовиков не могут покинуть Белоруссию из-за низкой пропускной способности литовского КПП Мядининкай.

В конце октября власти Литвы приняли решение закрыть границу с Белоруссией на месяц.

Белоруссия отказалась пропускать в Литву фуры, застрявшие в Белоруссии из-за литовских пограничных ограничений.

Власти Британии начали расследование возможного нарушения санкционного режима из-за закупок авиатехники из России, сообщает ТАСС со ссылкой на газету The Observer. Основанием для проверки стал значительный рост импорта товаров из России – с января по июнь 2025 года в Британию ввезли российской продукции на сумму 80 млн фунтов стерлингов, что на 21,2% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Из этой суммы около 36,3 млн фунтов пришлись на российскую авиатехнику, однако детали о конкретных категориях техники не уточняются.

Британское министерство по делам бизнеса и торговли пока не подтвердило, были ли закупки авиатехники согласованы с действующим санкционным режимом. Действующие ограничения запрещают приобретение ряда авиационных товаров и технологий, способных приносить России существенные доходы.

Чиновник британского правительства, которого цитирует The Observer, заявил: «Несоблюдение ограничительных мер влечет за собой большие денежные штрафы или даже уголовное преследование». Он также призвал компании, подозревающие себя в нарушении санкций, сообщать об этом властям.

Как писала газета ВЗГЛЯД, премьер-министр Британии Кир Стармер заявил, что новые санкции США и Евросоюза против России уже оказывают заметное влияние.

Столтенберг напомнил, как заявил главе киевского режима Владимиру Зеленскому в 2022 году о том, что НАТО не собирается вступать в третью мировую войну с Россией ради Украины.

«Я ответил, что НАТО не будет устанавливать бесполетную зону, потому что тогда нам придется уничтожить российские системы ПВО в Белоруссии и России. А если столкнемся с российскими самолетами, у нас не останется выбора, кроме как сбить их, и тогда в Европе начнется война между НАТО и Россией. Мы этого не хотим», – цитирует его ТАСС со ссылкой на Times.

Столтенберг указал и на то, что бывший президент США Джо Байден тоже отклонил эту возможность, чтобы избежать начала третьей мировой войны. НАТО продолжает поставки вооружения Киеву только ради того, чтобы Украина могла вести боевые действия самостоятельно, но не планирует вмешиваться в конфликт.

Экс-генсек НАТО заверил, что поддержка Украины сохранится, но приоритет – не позволить втянуть альянс в тотальный конфликт с Россией – останется неизменным.

Как писала ранее газета ВЗГЛЯД, реализация провокационной идеи «киевских и прочих» чиновников о создании «бесполетной зоны над «Украиной» будет означать войну НАТО с Россией, заявил заместитель председателя Совбеза Дмитрий Медведев. В октябре Столтенберг рассказал в телеинтервью, как в 2022 году отказал умолявшему о помощи альянса Зеленскому, лишь бы не вовлечь НАТО в конфликт.

Вильнюс планирует повторно обратиться к властям Белоруссии «на уровне высоких инстанций», чтобы добиться открытия двух пограничных пунктов, передает ТАСС.

Виткаускас пояснил, что обращение будет направлено «на уровне уполномоченных по границе» с целью создания «эвакуационного коридора в обе стороны».

Как писала газета ВЗГЛЯД, власти Литвы закрыли автодорожную границу с Белоруссией. В ответ белорусские власти запретили движение литовских и польских грузовых автомобилей и тракторов по своим дорогам.

Белоруссия отказалась пропустить в Литву фуры, застрявшие в Белоруссии из-за литовских пограничных ограничений. Литва пригрозила заблокировать железнодорожные перевозки из Белоруссии.

Белоруссия сообщила о скоплении более 1,1 тыс. фур у границы с Литвой. Президент Белоруссии Александр Лукашенко заявил, что Минск не закрывал границу с Литвой и может открыть ее в течение нескольких часов при необходимости.

Белоруссия готова открыть границу с Литвой, поскольку Минск ее не закрывал, передает ТАСС. Об этом Александр Лукашенко заявил на совещании, отметив, что возобновление работы границы с белорусской стороны возможно в течение нескольких часов, и все службы готовы к этому шагу.

Президент Белоруссии в ходе совещания подчеркнул, что белорусские пограничники собрали все литовские автомобили на пунктах перехода и взяли их под охрану, чтобы избежать претензий и обвинений со стороны Вильнюса. Прямая речь Лукашенко: «Хочу заявить: мы готовы к открытию границы давно. Мы ее не закрывали. В течение нескольких часов она с нашей стороны может возобновить свою работу. Пограничники в целом к этому готовы».

Лукашенко отметил, что белорусская сторона начала брать плату за охрану задержанных автомобилей – владельцы платят по 120 евро за сутки, и если литовская сторона не заберет их в ближайшие дни, возможна их конфискация в соответствии с белорусскими законами. Всего, по словам Лукашенко, на пунктах пропуска находятся около 1100–1200 фур, которые охраняются до принятия решения.

Как писала газета ВЗГЛЯД, Литва закрыла пункты пропуска на границе с Белоруссией, более 1 тыс. грузовиков из-за этого оказались заблокированы на белорусской территории.

Как писала газета ВЗГЛЯД, МИД Белоруссии отметил, что Литва вводит в заблуждение своих перевозчиков относительно ситуации на границе.

Власти Литвы допустили возможность введения запрета транзита белорусских грузов по железной дороге.

В конце октября власти Литвы решили закрыть границу с Белоруссией на месяц.

«Пролет беспилотников над Бельгией, скорее всего, – это попытка сторонников Украины повлиять на общественное мнение в королевстве по вопросу конфискации российских активов в пользу Киева. ЕС намерен передать средства РФ украинской стороне, однако решимость союза пока сталкивается с принципиальным отказом Брюсселя от практической реализации этого шага», — заявил Станислав Ткаченко, профессор СПбГУ, эксперт клуба «Валдай».

По его словам, таким образом проукраинские группы пытаются изменить позицию Бельгии. «Кроме того, подобная провокация может быть выгодна широкому кругу западных акторов. Не исключаю заинтересованность и самого правительства королевства, которому требуется объяснять гражданам сокращение социальных выплат в пользу военных расходов», – добавил он.

«Беспилотники в центре Европы выгодны и руководству НАТО. Альянсу важно демонстрировать жителям Старого Света, что «враг», то есть Россия, находится у самых ворот объединения. Эта провокация может служить обоснованием будущих многомиллиардных трат на поддержку ВПК», – считает эксперт.

«Сложно сказать, удастся ли сторонникам Украины добиться поставленных целей таким резонансным способом. Однако в Польше кризис с БПЛА уже привел к новому витку русофобии на Западе. Поэтому недоброжелатели потенциально могут аналогичным образом «помочь» Киеву и в случае с Бельгией», – заключил Ткаченко.

Ранее над атомной электростанцией Doel в Бельгии были замечены три беспилотника, сообщает оператор АЭС Engie. В пресс-службе компании уточнили, что работа станции не нарушалась, «соответствующие службы продолжают следить за ситуацией», передает РИА «Новости» со ссылкой на Belga.

Также администрация аэропорта Льежа приостановила полеты после появления трех неизвестных дронов в воздушном пространстве. Позднее он возобновил работу. Министр обороны Бельгии Тео Франкен счел Россию вероятным подозреваемым в этих инцидентах. Москва отвергла эти заявления.

В прошлом месяце на саммите ЕС Брюссель отверг предложение о принудительном изъятии российских активов, ограничившись поддержкой их заморозки до окончания конфликта. В то же время Бельгия поддержала обязательство Евросоюза обеспечить финансирование Украины в 2026-2027 годах.

Рыженков заявил телеканалу «Первый информационный», что Вильнюс стремится заработать политические очки на закрытии границы с Белоруссией, передает ТАСС.

По его словам, литовские власти стремятся показать европейскому сообществу, будто положения безопасности соблюдаются именно ими, ожидая за это признания и помощи от ЕС. «Вся эта конфронтация – от их безудержного желания заработать на этом конфликтном потенциале, заработать политические очки, показав всему европейскому сообществу, дескать, смотрите, мы сдерживаем орды варваров, уважайте нас за это, помогайте нам за это», – заявил он.

Рыженков подчеркнул, что ситуация на границе, по его мнению, используется Литвой для раздувания конфликта и получения дополнительных выгод.

Как писала газета ВЗГЛЯД, МИД Белоруссии заявил, что Литва вводит в заблуждение своих перевозчиков относительно ситуации на границе.

Власти Литвы допустили возможность запрета транзита белорусских грузов по железной дороге. Вильнюс также заявил о намерении взыскать компенсацию с Минска за закрытие границы.

Напомним, почти 700 литовских грузовиков не могут покинуть Белоруссию из-за низкой пропускной способности литовского КПП Мядининкай.

В конце октября власти Литвы приняли решение закрыть границу с Белоруссией на месяц.

Белоруссия отказалась пропускать в Литву фуры, застрявшие в Белоруссии из-за литовских пограничных ограничений.

По его словам, мобильные телефоны недостаточно защищены от утечек, особенно если речь идет о государственных служащих и чиновниках, передает БелТА.

«Никакого секрета, если у вас [мобильный] телефон, чем вы занимаетесь, куда вы ходите – никакого секрета», – подчеркнул Лукашенко. Он отметил, что разговоры по проводной связи не оказываются на зарубежных серверах, в отличие от мобильных устройств, которые могут быть прослушаны спецслужбами независимо от того, включены они или нет.

Глава государства выразил мнение, что не стоит внедрять цифровизацию в сферах, где это не является необходимым. Он указал, что сохранение аналоговых методов коммуникации может повысить кибербезопасность, а бумажные носители по-прежнему надежны для хранения конфиденциальной информации. По его словам, не следует излишне волноваться о распространении персональных данных, таких как номера телефонов и адреса.

В мае в Москве произошел массовый сбой в работе мобильной связи и интернета.

Более 1,1 тыс. грузовых машин с литовскими перевозчиками скопилось на белорусско-литовской границе из-за одностороннего закрытия ее пунктов пропуска Литвой, передает ТАСС. Это официально подтвердили в белорусском МИД.

В пресс-службе заявили: «В связи с односторонним закрытием Литвой пунктов пропуска на белорусско-литовской границе на территории Беларуси скопилось свыше 1 100 грузовых транспортных средств литовских перевозчиков. В целях обеспечения безопасности и сохранности данных транспортных средств, сконцентрированных преимущественно на подъездных путях к пунктам пропуска «Каменный Лог» и «Бенякони», белорусской стороной принято решение об их перемещении в специально оборудованные места стоянки в районе пункта пропуска «Котловка».

По гуманитарным соображениям водителям предложили покинуть территорию Белоруссии и вернуться домой до возобновления работы границы Литвой. Белорусская сторона пообещала содействие тем, кто не может покинуть страну самостоятельно. В министерстве также подчеркнули, что дополнительные затраты перевозчиков из Литвы, стран ЕС и других государств обусловлены исключительно решениями литовских властей, которые в Минске считают волюнтаристскими и политизированными.

МИД Белоруссии заявил, что страна оставляет за собой право применить ко всем транспортным средствам предусмотренные законом меры.

Как писала газета ВЗГЛЯД, МИД Белоруссии отметил, что Литва вводит в заблуждение своих перевозчиков относительно ситуации на границе.

Власти Литвы допустили возможность введения запрета транзита белорусских грузов по железной дороге.

В конце октября власти Литвы решили закрыть границу с Белоруссией на месяц.