ОАК
![Государство нашло деньги для финансирования резкого роста выпуска гражданских самолетов](https://img.vz.ru/upimg/m21/m21248664.png)
Россия нашла деньги для колоссального рывка в авиапромышленности
За шесть лет в России планируется произвести 600 гражданских самолетов. И часть денег будет выделена из Фонда национального благосостояния. Какие самолеты должны заменить Boeing и Airbus, и готовы ли заводы так резко нарастить объемы выпуска отечественных лайнеров?
Подробности...![Первый полет совершил опытный образец российского дальнемагистрального самолета](https://img.vz.ru/upimg/m21/m21237948.png)
Россия доказала компетенции в создании больших самолетов
Россия показала всему миру, что у нее есть все необходимые технологии для создания широкофюзеляжных дальнемагистральных лайнеров. Доказательством стал первый полет опытного образца такого самолета Ил-96-400М, созданный исключительно из отечественных комплектующих. Почему этот самолет нужен России и какое будущее его ждет?
Подробности...![Заключен твердый контракт на покупку первых десятков современных отечественных лайнеров МС-21 и SJ-100](https://img.vz.ru/upimg/m21/m21229920.png)
Россия стоит на пороге важного исторического события в авиастроении
Твердый контракт на покупку «Аэрофлотом» 52 новых российских самолетов имеет историческое значение. Тем самым разработчик гарантирует, что россияне начнут летать в небе на новейших и импортозамещенных самолетах уже с 2024 года. Этот год начнет отсчет до полной независимости российской авиации от Запада.
Подробности...![ОАК, «Сухой» и РСК «МиГ» решили объединить в одну компанию](https://img.vz.ru/upimg/m11/m1132105.jpg)
Россия получит авиационное преимущество над ЕС и США
Российская авиастроительная корпорация ОАК объединится с важными для отечественной авиации компаниями «Сухой» и «МиГ». Планы их слияния в одну структуру появились давно и могут быть реализованы уже в следующем году. К чему приведет объединение предприятий и как это скажется на конкуренции в сфере авиапромышленности в России и за рубежом?
Подробности...![Российский авиапром хочет стать эффективней](https://img.vz.ru/upimg/m10/m1090161.jpg)
Российский авиапром избавляется от балласта
Российский авиапром готовится к серьезной реформе. ОАК вместе с компаниями «Сухой» и «МиГ» войдут в единый корпоративный центр самолетостроения. В свое время европейские именитые конструкторские бюро нашли в себе силы объединиться. Так появился мировой лидер авиастроения наравне с Boeing – Airbus. Получится ли у России?
Подробности...![Российская гроза Boeing и Airbus празднует победу](https://img.vz.ru/upimg/m10/m1075901.jpg)
Россия прорвалась сквозь санкции в высшую лигу мировой авиации
Российский самолет МС-21 совершил свой первый полет с отечественными двигателями ПД-14. Это большая победа российского авиапрома, которая позволяет России вернуться в мировую элиту гражданского авиастроения. И хотя российский мотор немного уступает американскому по экономичности, у него есть и ряд неоспоримых преимуществ перед заокеанским конкурентом.
Подробности...![Отечественное авиастроение погрязло в убытках](https://img.vz.ru/upimg/m99/m996262.jpg)
Российский авиапром лишат советского балласта
Российский авиапром оказался в финансовой ловушке. В числе причин – советское авиационное наследие. Кроме того, много денег было потрачено на возрождение гражданской авиации, а дивидендов от этого до сих пор не видно. Военный же авиапром столкнулся с сокращением оборонзаказа. Спасение ситуации возложено на Анатолия Сердюкова – ранее он провел реформу Минобороны.
Подробности...![Восстановление легендарного сверхзвукового лайнера было бы невозможно без помощи волонтеров](https://img.vz.ru/upimg/m98/m988791.jpg)
Легендарный Ту-144 обретет вторую жизнь к открытию МАКСа
Гордость СССР, первый сверхзвуковой пассажирский самолет в мире Ту-144, возвращается в авиацию. Правда, не в качестве летательного аппарата — незадолго до открытия авиасалона МАКС самолет встанет на вечную стоянку рядом с аэропортом в Жуковском и будет одновременно и памятником, и музеем. О судьбе самолета и о том, как восстанавливали легендарный лайнер газете ВЗГЛЯД рассказал глава фонда «Легенды авиации» Михаил Агафонов.
Подробности...![Американцы ударили по российской гражданской авиации](https://img.vz.ru/upimg/m96/m967088.jpg)
Чем американцев так напугал МС-21
США своим запретом поставлять композитные материалы создали серьезную угрозу российскому МС-21, призванному превзойти американские и европейские аналоги. Однако Россия приняла вызов и готова всего за два года заместить зарубежные композиты отечественными. Почему Россия не додумалась до этого раньше? И что ждет МС-21, если все пойдет не по плану?
Подробности...![Модернизировать Ил-76 в Ульяновске помогают соотечественники из Ташкента, где в советские годы и производили этот самолет](https://img.vz.ru/upimg/m90/m908320.jpg)
Авиапром переманивает из-за рубежа ценных специалистов
Возрождающийся российский авиапром отчаянно нуждается в квалифицированных кадрах. И выяснилось, что помочь в этом могут не только отечественные вузы и техникумы. Авиапредприятия создали целые программы с целью переманивания в Россию специалистов из бывших советских республик, где тоже когда-то были авиапредприятия. Как работает эта система?
Подробности...![Задачи Алексея Рогозина будут чисто управленческими, пояснили эксперты, за состояние самолетов отвечает не он, а генеральный конструктор](https://img.vz.ru/upimg/m86/m868674.jpg)
Рогозину-младшему предстоит доказать свою компетентность
В ВПК наметилась еще одна «военно-промышленная» династия – сын курирующего «оборонку» вице-премьера Дмитрия Рогозина Алексей возгласил корпорацию «Ильюшин». Уже вспыхнули споры: папенькин ли сынок Рогозин-младший или успешный управленец? Ждать ответа осталось не так долго – есть конкретные показатели, от выполнения которых зависит оценка деятельности Рогозина-младшего.
Подробности...![Россия возрождает самое технически сложное в авиапроме – гражданское двигателестроение](https://img.vz.ru/upimg/m82/m821235.jpg)
Китай надеется на российскую помощь в создании авиадвигателей
Россия и Китай достигли договоренности о создании не только совместного широкофюзеляжного самолета, но и двигателя для него. Заделом должен послужить перспективный авиадвигатель, уже разрабатывающийся в России. Это может стать важнейшим научно-техническим проектом для обеих стран.
Подробности...![Премьер Дмитрий Медведев пообещал, что Россия останется в «высшей лиге» самолетостроения](https://img.vz.ru/upimg/m81/m814697.jpg)
МС-21 откроет новую эру для российской авиации
В Иркутске состоялась выкатка первого со времен СССР новейшего российского магистрального самолета. Этот проект должен стать не просто коммерчески успешным, а инновационным. МС-21 позволит вывести российскую гражданскую авиацию на новый мировой уровень. Российский лайнер обещает не просто встать вровень с «Боингами» и «Аэрбасами», но и превзойти по их по целому ряду параметров.
Подробности...![Россия высоко подняла планку: МС-21 – это прямой конкурент А320 и B737 от двух крупнейших авиастроителей, европейского Airbus и американского Boeing](https://img.vz.ru/upimg/m77/m777077.jpg)
Новый российский лайнер получил первый зарубежный контракт
Отечественный авиалайнер МС-21, который уже в ближайшие месяцы должен быть показан в металле, получил свой первый иностранный контракт. Египетская компания может приобрести в сумме 10 таких самолетов. И хотя заказ не слишком большой, он стал еще одним признаком перспективности этого важнейшего для российского авиапрома проекта.
Подробности...![Двигатель ПД-14 впервые поднялся в воздух на крыле «летающей лаборатории»](https://img.vz.ru/upimg/m77/m776467.jpg)
Россия впервые со времен СССР испытывает новый авиадвигатель
Летные испытания новейшего и полностью отечественного двигателя для гражданской авиации начались в России. Это произошло впервые со времен распада СССР. Создание двигателя ПД-14 является одним из важнейших проектов российского авиапрома: он составит прямую конкуренцию иностранным аналогам, устанавливаемым на самолеты Boeing и Airbus.
Подробности...![SSJ-100 и МС-21 пользуются большим спросом на МАКС-2013](https://img.vz.ru/upimg/m64/m647782.jpg)
Выползаем из пике
МАКС-2013 демонстрирует рост заказов российской гражданской авиатехники. Особым спросом пользовались новинки – SSJ-100 и МС-21. Более того, есть надежда, что объемы производства уже в ближайшее время вырастут еще больше. Однако пока восстановление авиаотрасли происходит все-таки слишком медленно.
Подробности...![За четыре года законтрактовано чуть больше половины объема продаж SSJ-100, необходимого для вывода проекта на окупаемость](https://img.vz.ru/upimg/m60/m607587.jpg)
«Выручка нужна сейчас»
Мексиканской авиакомпании Interjet показалось мало заказанных ранее 20 самолетов Sukhoi Superjet-100. Она решила увеличить свой заказ еще на 10 лайнеров. Портфель заказов на российский гражданский самолет растет, даже несмотря на некоторых «отказников». Однако до окупаемости проекта еще далеко, посчитали эксперты.
Подробности...![Тяжелый военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А является глубоко модернизированной версией Ил-76](https://img.vz.ru/upimg/m58/m587114.jpg)
«По начинке – совершенно новый самолет»
Технология стеклянной кабины и цифрового борта, новые крылья, усиленное шасси – это не полный список изменений, которым подвергся общеизвестный и легендарный Ил-76. Его новая и радикально переработанная модификация МД-90А передана с завода на проведение испытаний. Главным заказчиком обновленного лайнера станет Министерство обороны.
Подробности...