Андрей Манчук Андрей Манчук Албанская «революция фламинго» против коррупции и США

Американские инвесторы прекрасно знали, что с правящими кругами Албании несложно договориться. Так и произошло. Но в дело вмешался народ, протестуя против коррупции собственной власти и наглости американского бизнеса.

0 комментариев
Игорь Караулов Игорь Караулов В Израиле Макаревич впервые обрел родину

После начала СВО некоторые граждане ломанули из России в солнечный Израиль. Причина называлась такая: «не хотим жить в стране, воюющей с соседями». Теперь посмотрим счет на табло: Израиль сравнял с землей сектор Газа, напал на Иран, бомбит Ливан. Всё это они, конечно же, осуждают? Как бы не так.

19 комментариев
Тимофей Бордачёв Тимофей Бордачёв Россия никому ничего не должна

Отношение Москвы к тем, кто провозглашает сейчас свою победу на выборах в Армении, объясняется не стремлением удержать республику в своей орбите, а желанием напомнить о том, что Россия поступает так, как ей сейчас выгодно, а не так, как от нее ждут.

20 комментариев
2 ноября 2010, 11:54 • Общество

«Остров» невезения

Российский танкер терпит бедствие в Охотском море

Tекст: Роман Крецул

У побережья Сахалина продолжается операция по спасению танкера «Остров Монерон» со сломанным двигателем. Сильный ветер относит обездвиженное судно к берегу, но помощь должна прийти уже в ближайшее время. Как рассказали газете ВЗГЛЯД в МСКЦ «Южно-Сахалинск», ближайшую ночь танкер проведет на том же месте в положении «носом против волны».

В Охотском море проходит операция по спасению танкера «Остров Монерон», у которого отказал двигатель. На помощь танкеру идут три судна: шельфовый снабженец Smith Sakhalin, научно-исследовательское судно «Диабаз» и морской спасатель «Рубин».

Когда судно дрейфует без хода, его разворачивает бортом к волне, и волна бьет со страшной силой

Как рассказали газете ВЗГЛЯД в морском спасательно-координационном центре «Южно-Сахалинск», Smith Sakhalin к танкеру уже почти подошел. «Он возьмет танкер на буксир и будет держать носом против волны по крайней мере до утра. Ночью сменится направление ветра на северо-западный, тогда не будет никаких проблем», – рассказал капитан-координатор МСКЦ «Южно-Сахалинск» Николай Иванов.

Представитель центра уточнил, что в настоящее время в районе установился северный ветер со смещением на 10 градусов на восток, из-за чего судно относит к Сахалину.

«Сейчас волнение усилилось, оно идет с трех направлений. Экипаж Smith Sakhalin хотел заготовить буксир заранее, но пока не получается. Когда они подойдут поближе, то прикроются за корпусом танкера, тогда, может быть, легче будет», – добавил Иванов.

В настоящее время, по данным МСКЦ, танкер дрейфует в районе сахалинского поселка Пограничное, его приблизительные координаты – 50 градусов 08,7 северной широты, 144 градуса 16,7 восточной долготы. Судно дрейфует со скоростью 2,2 узла.

В МСКЦ подчеркнули, что опасности для экипажа нет, об эвакуации речи не идет. «Мы только что разговаривали с экипажем, у них все нормально. На всякий случай они приготовили якоря. Если по какой-то причине буксир задержится, они отдадут якоря на глубине 40–50 метров и задержат дрейф», – сказал Иванов.

Об аварийном танкере ранее сообщила пресс-служба главного управления МЧС РФ по Сахалинской области. «В 03.15 по сахалинскому времени (20.15 по московскому времени понедельника) от дежурного поступило сообщение, что ... танкер «Остров Монерон» потерял ход из-за отказа главного двигателя», – говорится в сообщении.

Танкер шел из порта Магадана на юг Магаданской области без груза на борту.

В МСКЦ газете ВЗГЛЯД уточнили, что судно потеряло ход в понедельник в 01.20 по московскому времени, первое время моряки самостоятельно пытались завести двигатель, но им это не удалось, и когда погода резко ухудшилась, они запросили помощь.

Танкер «Остров Монерон» водоизмещением 9013 тонн был построен в 1989 году и ходит под флагом России. Порт приписки – Владивосток, владелец – Sky Pacific Ltd. Судно сменило имя, флаг и владельца в сентябре этого года, ранее оно принадлежало известной компании Ofer Brothers Group Israel.

«Танкер – страшно живучее судно, – прокомментировал ситуацию газете ВЗГЛЯД главный редактор «Морского бюллетеня» Михаил Войтенко. – Он залил в пустые танки воду (судно шло без груза, а с пустыми танками его будет сильно нести ветер) и болтается себе, как поплавок. Его, конечно, бьет волной. Приятного мало, но и смертельного пока ничего нет».

По его словам, удержания судна носом против волны вполне хватит для безопасности. «Дело в том, что когда судно таким образом дрейфует без хода, его разворачивает бортом к волне, и волна бьет со страшной силой, это может иметь нехорошие последствия. А если его развернуть носом против волны, оно может там болтаться сколько угодно».

Войтенко описал вероятное развитие событий: «Smith Sakhalin подержит танкер против волны, а потом подойдет «Рубин», который оттащит судно к берегу Сахалина. Берег закроет танкер от северо-западного ветра, затем спасательное судно отбуксирует его вдоль берега в один из портов.

«Если данные, озвученные МСКЦ, правильные, а они, похоже, правильные, то северо-восточный ветер нес танкер на побережье Сахалина. А когда судно беспомощное, а берег все ближе и ближе, надо думать о том, как бы его не вынесло на берег, потому экипаж и приготовил якоря. Если судно вынесло на берег – здесь уже надо думать о спасении экипажа, а судно с вероятностью 70–80% погибает. Но в данном случае угрозы нет», – заключил Войтенко.