Обзор прессы за 7 мая 2007 г.

ВЕДОМОСТИ: Цена жизни
Россияне ценят жизнь близких в среднем в 2,9 млн руб., подсчитал «Росгосстрах», - более чем на порядок дешевле, чем американцы. Пока же родственники погибших в катастрофах получают гораздо меньше. Страховать жизнь готова треть среднего класса и почти половина обеспеченных россиян.

Названной респондентами «Росгосстраха» суммы в 3 млн руб. вполне хватит для безбедной жизни в течение 15-20 лет в регионах или 7-10 лет в Москве, говорит старший экономист IMSG Александр Уточкин, а 100 000 руб. от государства может не хватить и на похороны.

«АвтоВАЗ» выбрал Opel Corsa
Руководству «АвтоВАЗа» не дают покоя свободные мощности завода «GM-АвтоВАЗ». Как стало известно «Ведомостям», «АвтоВАЗ» хочет выпускать на них новый Opel Corsa и рассчитывает в июле подписать об этом соглашение с GM.

Если GM согласится выпускать в Тольятти новую Corsa, для «GM-АвтоВАЗа» это будет большой удачей. Спрос на Chevrolet Niva снижается, заметил гендиректор компании «Питер-Лада» (дилер GM) Владислав Рыдаев. Niva, по его мнению, нуждается в обновлении, тем более что в последнее время у нее становится все больше конкурентов: китайские внедорожники Great Wall и Chery Tigo, которые с появлением кредитных программ становятся доступнее.

Не тарифом единым
Из всех «дочек» «Связьинвеста» от введения в феврале новых тарифов больше всего выиграли «Северо-Западный телеком» и «Сибирьтелеком». Такой вывод сделали аналитики, проанализировав отчеты компаний за I квартал 2007 г.

Основной причиной роста чистой прибыли «Сибирьтелекома» старший аналитик МДМ-банка Елена Баженова считает сокращение персонала. От тарифной реформы больше всего выиграли, по ее мнению, СЗТ и МГТС: в Москве и Питере более половины абонентов выбрало самой дорогой, безлимитный тариф.

КОММЕРСАНТЪ: За бензином ЮКОСа выстроилась очередь
Два последних крупных аукциона по активам ЮКОСа впервые с начала распродажи могут завершиться сюрпризами. На «самарский лот», помимо привычных «Роснефти» и «Юнитекса», претендует «Промрегион холдинг», связанный с ЛУКОЙЛом, а бороться с «Роснефтью» за сеть АЗС ЮКОСа собираются «Нафта Москва» Сулеймана Керимова и ТНК-ВР. Но отраслевые эксперты все равно не верят в реальную конкурентную борьбу за активы ЮКОСа и считают, что победитель определится заранее. Нежелательные претенденты могут выбыть из борьбы еще до начала аукционов, как это уже бывало.

Ситуация вокруг АЗС гораздо менее однозначная. В ТНК-ВР подтвердили, что планируют участвовать в аукционе, пояснив, что в конце апреля компания обратилась в ФАС за получением необходимого разрешения на покупку розничной сети ЮКОСа. В «Нафта Москва» не подтвердили, но и не опровергли участие в торгах. «'Не комментируем' будет самой правильной формулировкой», – сказал Ъ один из менеджеров компании.

Россия ставит свои могилы на охрану
В конце прошлой недели Минобороны объявило о том, что подготовлен проект президентского указа о защите воинских захоронений за рубежом. Ъ стали известны детали документа, который должен быть подписан главой государства до конца мая. Россия потратит порядка $1 млн в год на открытие семи зарубежных представительств, которые займутся учетом и сохранением захоронений в первую очередь в «проблемных государствах» – Польше, Венгрии и странах Балтии. В Минобороны не скрывают, что выход президентского указа поторопил скандал вокруг переноса Бронзового солдата в Таллине. Эксперты уверены, что документ призван продемонстрировать Западу, что впредь Россия не намерена допускать повторения подобных ситуаций.

Работа представительств, по словам генерала Кирилина, будет вестись по трем направлениям – поиск захоронений, их учет и установление судеб погибших: «Сотрудники будут сверять данные, имеющиеся по захоронениям в России, с информацией, которой располагают иностранные источники, фотографировать могилы, составлять списки погибших. Установленная информация будет заноситься в картотеку, каждое из захоронений, мемориальных комплексов и памятников будет поставлено на госучет в России».

Роман Абрамович заработал на «Фармстандарте» $150 млн
Компания «Фармстандарт» продала 40% своего бизнеса по максимально возможной цене в рамках объявленного ранее коридора – по $58,2 за акцию. Таким образом, весь «Фармстандарт» биржевые инвесторы оценили в $2,2 млрд. По данным организаторов IPO, спрос на бумаги даже по такой цене в 16 раз превысил предложение. До сих пор инвесторы могли заработать на растущем на 20-30% в год российском фармрынке, покупая акции единственной публичной компании в отрасли – «Верофарма», объясняют эксперты.

Какой конкретно пакет продал на бирже каждый из акционеров «Фармстандарта», в компании не разглашают. Но источник, близкий к организаторам, утверждает, что бумаги продавали пропорционально все владельцы. То есть Роман Абрамович выручил около $150 млн приблизительно за 7% акций «Фармстандарта». Полученные средства акционеры фармкомпании направят на развитие собственных проектов – подробности будущих инвестиций не раскрываются.

ГАЗЕТА: Nord Stream ответит за Шредера
Эстония, похоже, нашла адекватный ответ на неофициальные санкции со стороны России. После того как ОАО РЖД приостановило отгрузку российской нефти, Эстония заняла непримиримую позицию по вопросу строительства Северо-Европейского газопровода (СЕГ, или Nord Stream).

Упорство Эстонии в вопросе строительства СЕГ уже стоила бюджету страны более $400 млн (около 3% ВВП страны). С 2005 года стоимость газа для Эстонии увеличилась почти в три раза: с $90 до $260 за тысячу кубометров. Ровно столько же платит Германия, от которой до России вдвое дальше. Однако если Эстония не пойдет навстречу «Газпрому» и его партнерам по СЕГ, убытки придется нести уже им.

В медийном бизнесе как на вулкане
Прошлая неделя ураганом закрутила медийный рынок. Столкнулись интересы уважаемой издательской семьи и медийного магната новой эпохи Руперта Мердока. Одновременно Билл Гейтс задумал сделку по слиянию с союзником, чтобы победить конкурента в лице Google.

«Десять лет назад Reuters, без сомнения, доминировал на рынке финансовых новостей, - говорит участник медийного рынка, знакомый с ситуацией в Reuters. - Но, однажды допустив приход Bloomberg, который теперь опережает их, смогут ли они теперь позволить Thomson не уложить их на лопатки? Они просто серийные неудачники».

РОССИЙСКАЯ ГАЗЕТА: Ноу-хау для дороги
На трассе «Дон» хотят применить новые методы управления стройкой на всех этапах. Это поможет существенно сократить издержки и использовать бюджетные деньги с максимальной пользой. А в дальнейшем новации будут применять и при других дорожных проектах. Об этом рассказал журналистам министр транспорта Игорь Левитин. С 3 по 5 мая он инспектировал магистраль, проехав по ней от Москвы до Краснодара.

Нововведения ждут и водителей, пользующихся трассой «Дон». Именно здесь собираются массово применить систему видеонаблюдения за скоростью движения. В прошлом году ее запустили в качестве эксперимента на Минском шоссе. Но, для того, чтобы по результатам такого мониторинга можно было применять соответствующие меры к нарушителям, нужны поправки в законодательство. И как только они будут приняты, в первую очередь систему видеонаблюдения развернут на магистрали «Дон».

Беспокойные полеты
Прошедшие выходные принесли сотрудникам российских авиакомпаний немало беспокойства.

В субботу произошел нелепый инцидент в московском аэропорту Внуково: буксируемый на взлетную полосу Ил-86 почему-то столкнулся с автокраном. Лайнер принадлежал авиакомпании «Атлант-Союз» и готовился к чартерному рейсу в египетский курортный город Шарм-эль-Шейх. Понятно, что лететь самолет уже не мог - были искорежены закрылки крыла. К счастью, никто из экипажа и 34 пассажиров не пострадали. Они улетели в Египет спустя пять часов. Кто виноват в столь странном происшествии, сейчас выясняет следствие.