речной флот

Реки стали новым геополитическим инструментом России

Всего за две недели уже десятки тысяч пассажиров опробовали новый вид московского транспорта – электрические речные трамваи. Это лишь небольшой пример того, насколько важно для России речное судоходство. Речь идет не только о перевозке людей или грузов, но и о военной и геополитической составляющей.

• 29 комментариев

В Москве запустят пассажирские маршруты речных электротрамвайчиков

Речной флот России ждет кардинальное обновление

Впервые за несколько десятков лет Россия построила собственный речной круизный лайнер. Спущенное на воду в Нижнем Новгороде судно «Мустай Карим» не только задаст новый уровень комфорта на фоне устаревших лайнеров советского времени. Строительство серии подобных судов – важнейший проект для всей российской промышленности.

• 117 комментариев

Украина приняла на вооружение бронекатера

• 44 комментария

Пожар на трехпалубном

Трехпалубный пассажирский теплоход «Сергей Абрамов», пришвартованный у Северного речного вокзала Москвы, загорелся утром в понедельник. Огонь распространился на площадь 1500 квадратных метров. После окончания навигации теплоход использовался как гостиница. Ространснадзор уже открестился от случившегося.

• 18 комментариев

«Новый теплоход строить невыгодно»

«В первые дни после катастрофы число заявок на речные круизы в российских компаниях упало в три–четыре раза. Велико число обеспокоенных клиентов, которые спрашивают, каким образом обеспечивается безопасность, есть ли у нас лицензия», – заявил газете ВЗГЛЯД директор по внутреннему туризму круизной компании «ВодоходЪ» Андрей Смолин.

• 26 комментариев

«Водный транспорт самый безопасный»

«Речной пароход окупается за 7–10 лет. Банки дают деньги под ставки 16–18% годовых на четыре года. А прибыль – максимум 20%. Сама экономика не позволяет строить речной флот», – заявил газете ВЗГЛЯД член комитета ГД по транспорту, бывший председатель совета директоров ОАО «Волго-Донское пароходство» Федор Швалев.

• 12 комментариев