Андрей Колесник Андрей Колесник Мы вступили в новую террористическую реальность

В начале 2000-х Россия уже справилась с первой тогда для нас волной терроризма в его кавказско-исламском изводе – на том уровне знаний и технологий. Теперь нам предстоит победить терроризм и в его украинско-бандеровском варианте, в современных условиях.

8 комментариев
Глеб Простаков Глеб Простаков Крепкий рубль ставит экономику перед выбором

Рубль начал медленно слабеть. Не столько потому, что победили аргументы сторонников переохлаждения экономики, сколько в силу необходимости балансировать реальную денежную массу и курс. Однако рассчитывать на резкие скачки национальной валюты точно не стоит.

15 комментариев
Ольга Андреева Ольга Андреева Референдум о сохранении СССР привел страну к распаду

Историю последних лет существования СССР будет трудно рассказывать детям. Она полна таких удивительных несуразностей, что ребенок, слушая путаные объяснения старших, неизбежно будет чувствовать себя болваном.

31 комментарий
30 января 2026, 20:11 • Фоторепортаж

В России представили электромобиль-гаджет «Атом»

В Нижнекамске прошла презентация электромобиля-гаджета «Атом». Это первое полностью российское подобное авто с запасом хода до 500 км благодаря батарее емкостью 77 кВт*ч и продвинутой системой помощи водителю (фото: Егор Алеев/ТАСС)

В рамках тестового пробега машина преодолела 95% пути из Москвы в Казань в режиме автономного вождения. Было подтверждено, что даже в условиях небывалых снегопадов «Атом» на дороге остается стабильным. Это стало возможно благодаря сбалансированной развесовке, а также системе курсовой устойчивости ESC (Electronic Stability Control) (фото: Егор Алеев/ТАСС)

В «Атоме» используется система мониторинга состояния водителя, которая сигнализирует, если он управляет машиной хуже, чем обычно. Информация с камеры обрабатывается с помощью ML-моделей, определяющих положение лица, мимику и направление взгляда. Один зевок не станет поводом бить тревогу: система даст о себе знать, если признаки усталости сложатся в устойчивый паттерн. «Контроль усталости» – часть системы ADAS, интегрированной с «Ассистентом движения». Благодаря им «Атом» автоматически остановится, если водитель уснет или ему станет плохо (фото: Егор Алеев/ТАСС)

Также выпущено приложение для зарядки электромобилей «Я – Атом», объединяющее данные обо всех зарядных станциях России. Функционал включает поиск и фильтрацию станций, отображение их статуса в режиме реального времени, интеграцию платежных инструментов, мониторинг процесса зарядки, а также запуск и остановку зарядных сессий. Кроме того, приложение поможет построить оптимальный маршрут до выбранной станции. В ближайшее время в приложение добавят возможность бронирования коннекторов и настройки зарядных сессий (фото: Егор Алеев/ТАСС)

Совместно с «Лабораторией Касперского» разработчики «Атома» создали технологию, которая позволяет разграничивать права доступа к электронным блокам электромобиля на уровне приложений. Разработка обеспечивает защиту потока данных, а также корректную работу электромобиля с учетом всех требований безопасности. Кроме того, благодаря технологии OTA (Over-The-Air) программное обеспечение для «Атома» можно будет обновлять без визита в сервисный центр (фото: Егор Алеев/ТАСС)

По словам главы Минпромторга Антона Алиханова, продажи электромобиля могут начаться весной нынешнего года. Коммерческий директор компании «Кама» – производителя «Атома» – Александр Костылев заявил: для закрытой группы предзаказа цена авто составляет 3,9 млн рублей. При покупке в кредит или лизинг действует государственная субсидия в 925 тыс. рублей, что снижает стоимость до 2,9 млн рублей (фото: Максим Богодвид/РИА Новости)