Андрей Колесник Андрей Колесник Мы вступили в новую террористическую реальность

В начале 2000-х Россия уже справилась с первой тогда для нас волной терроризма в его кавказско-исламском изводе – на том уровне знаний и технологий. Теперь нам предстоит победить терроризм и в его украинско-бандеровском варианте, в современных условиях.

10 комментариев
Глеб Простаков Глеб Простаков Крепкий рубль ставит экономику перед выбором

Рубль начал медленно слабеть. Не столько потому, что победили аргументы сторонников переохлаждения экономики, сколько в силу необходимости балансировать реальную денежную массу и курс. Однако рассчитывать на резкие скачки национальной валюты точно не стоит.

17 комментариев
Ольга Андреева Ольга Андреева Референдум о сохранении СССР привел страну к распаду

Историю последних лет существования СССР будет трудно рассказывать детям. Она полна таких удивительных несуразностей, что ребенок, слушая путаные объяснения старших, неизбежно будет чувствовать себя болваном.

32 комментария
15 января 2007, 11:55 • Экономика

Продажи иномарок выросли

Названы самые продаваемые в России иномарки

Tекст: Эльдар Бадырханов

Продажи легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта иностранных марок в России в 2006 году увеличились на 65% по сравнению с 2005 годом - до более чем 1 млн. автомобилей. Самыми продаваемыми иномарками стали автомобили Ford. По мнению экспертов, для покупателей качество становится важнее низкой цены. Популярности иномарок способствует развитие кредитования и сборочного производства.

Как говорится в сообщении комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса в РФ (АЕБ), продажи автомобилей иностранных марок, произведенных в России, в прошлом году достигли 265 тыс. единиц, что на 80% больше, чем в 2005 году.

Стабильный рост можно объяснить увеличением доходов потребителей и расширением продаж в регионах помимо Москвы и Санкт-Петербурга

Рост за декабрь 2006 года составил 74%, или 49 тыс. 428 штук по сравнению с аналогичным периодом 2005 года.

«Стабильный рост можно объяснить увеличением доходов потребителей и расширением продаж в регионах помимо Москвы и Санкт-Петербурга. Увеличение местного производства автомобилей иностранных марок в РФ и растущие возможности, связанные с потребительским кредитованием, также являются важными факторами, обеспечивающими стабильный рост продаж иностранных марок», – говорится в пресс-релизе.

По мнению экспертов комитета автопроизводителей АЕБ, выбор, сделанный в пользу иномарок, всё чаще обусловлен большей важностью для покупателей качества и технологий, чем низкой ценой.

Как отмечают специалисты АЕБ по итогам 2006 года, автомобили Ford стали самыми продаваемыми иномарками в России. В прошлом году продажи Ford в России увеличились на 92% – до 115 тыс. 985 машин.

Второе место среди иномарок заняла американская Chevrolet (включая продажи СП «GM-АвтоВАЗ»): продажи составили 111 тыс. 458 единиц, увеличившись на 68% по сравнению с 2005 годом. На третьем месте – Hyundai (100 тыс. 685 автомобилей против 87 тыс. 457 годом ранее).

Автомобили Ford Focus, которые производятся на российском ЗАО «Форд мотор компани», возглавили и другой список – самых успешных моделей автомобилей иностранных марок на российском рынке. Объем их продаж составил 73 тыс. 468 единиц (рост по сравнению с 2005 годом – 85%).

На втором месте среди наиболее продаваемых в РФ моделей иномарок – Renault Logan (49 тыс. 323 автомобиля), который производится на ОАО «Автофрамос», на третьем – Mitsubishi Lancer (46 тыс. 969), на четвертом – Daewoo Nexia (43 тыс. 415), на пятом – Chevrolet Niva (41 тыс. 115), производимая СП «GM-АвтоВАЗ».

Между тем Volvo Car, которая не имеет автосборочного производства в России, сообщила, что в 2006 году увеличила продажи легковых автомобилей через сеть официальных дилеров на 89,1% по сравнению с 2005 годом.

Как говорится в пресс-релизе Volvo Car Russia, в прошлом году в России был реализован 10 тыс. 801 автомобиль против 5 тыс. 713 в 2005 году. Ранее представители Volvo прогнозировали рост продаж в России всего на 23% – до 7 тыс. автомобилей.

Лидером по РФ в модельном ряду Volvo по итогам 2006 года стал легковой XC90 (2 тыс. 974 автомобиля), на втором месте – седан S60 (2 тыс. 547), на третьем – S40 (2 тыс. 384).