Игорь Караулов Игорь Караулов Спор «красных» и «белых» отстал от жизни

Российское государство отстаивает традиционные ценности, но это не исключительно ценности «России, которую мы потеряли». Это ценности семьи, Отечества, традиционных религий, но это и ценности труда, справедливости, солидарности. И «красные», и «белые» найдут здесь то, что им дорого.

3 комментария
Игорь Переверзев Игорь Переверзев Зачем в Средней Азии любезно принимали Кэмерона

Эмиссары приезжают и уезжают. Встречают их в Средней Азии гостеприимно. Потому что в местных обычаях встречать гостеприимно даже врагов. Угрожать эмиссарам в действительности есть чем. Но без России региону не обойтись.

12 комментариев
Сергей Худиев Сергей Худиев Виктор Орбан провозгласил крах либеральной гегемонии

Любой глобальный проект через какое-то время начинает разваливаться. Оно и к лучшему – глобальной диктатуры нам еще не хватало. Мир суверенных наций, о котором говорит Орбан, определенно не будет раем – но он не будет и прогрессивно-либеральной антиутопией, которая даже на ранних стадиях выглядит довольно жутко.

8 комментариев
31 июля 2007, 17:01 • Общество

Рижский вокзал окружат домами

Рижский вокзал изменится до неузнаваемости

Рижский вокзал окружат домами
@ mzd.ru

Tекст: Дмитрий Бавырин

Рижский вокзал в Москве изменится до неузнаваемости. Вернее не сам вокзал, а прилегающая к нему территория. Совместными усилиями РЖД и московского правительства она будет застроена жилыми домами и офисными помещениями, а электрички уйдут под землю. Сумму возможных вложений в проект эксперты уже оценили в несколько миллиардов долларов.

Территория в 30 гектаров, прилегающая к Рижскому вокзалу Москвы, будет застроена жилыми домами и офисными центрами. Причем строительство будет вестись как в наземной, где сейчас расположен товарный двор «Москва-Рижская», так и в подземной части участка.

Над железной дорогой планируется разбить парки для благоустройства офисного центра

«Из предполагаемых под застройку 30 гектаров 700 тыс. квадратных метров уйдет под жилой фонд, – сообщили корреспонденту газеты ВЗГЛЯД в пресс-службе департамента градостроительства Москвы. – Еще около 350 тыс. квадратных метров займут гостиницы и торгово-офисные центры».

Сам вокзал останется на прежнем месте, однако будет подвергнут определенной модернизации.

«Электрички уберут под землю – для них создается специальное пространство. Въезжать и выезжать они будут объездным путем – через туннель к вокзалу. Над железной дорогой планируется разбить парки для благоустройства офисного центра», – уточнили в пресс-службе градостроительства.

А вот уточнить сроки реализации проекта в департаменте затруднились. Сейчас в НИИПИ Генплана Москвы разрабатывается проект, после будет объявлен тендер.

Саму идею о застройке территории РЖД мэр Москвы Юрий Лужков высказывал уже неоднократно. Выбранный им «пилотный» участок эксперты оценивают как очень многообещающий.

«Идея относительно того, чтобы убрать часть путей, безусловно, оправдана, подчеркнул старший консультант департамента офисной недвижимости компании Paul’s Yard Александр Камшонков в интервью газете ВЗГЛЯД

Земля в Москве становится на вес золота, а в этом месте перспективы строительства очень хорошие: это и размеры земельного участка, и выход площадей, и растущая стоимость квадратного метра, а следовательно, высокая доходность инвестиций».

Сумму возможных инвестиций в проект эксперт компании оценивает в 1,5 млрд долларов (с учетом себестоимости строительства в Москве 1000–1500 за квадратный метр).

Инвестициями проект обеспечат «Российские железные дороги». Таким образом, строительный рынок Москвы пополнится еще одним серьезным инвестором.

Напомним, что рабочая группа между РЖД и московским правительством была создана в 2006 году.

В качестве «первой ласточки» сотрудничества выступала идея по реконструкции другого вокзала – Курского. Проект получил название «Игла» и оценивался в аналогичную сумму, но в другой валюте – евро.

В совместных планах мэрии и РЖД значилось строительство у Курского вокзала торгово-офисного центра и автомобильной дороги над железнодорожными путями. При этом исторический облик вокзала будет восстановлен.

В результате общая площадь вокзала должна будет увеличиться практически вдвое, а пространство перед ним займут аттракционы, кинотеатры, магазины, спортивно-оздоровительный центр, рестораны и кафе.

О жилье, в отличие от застройки у Рижского вокзала, речь тогда не шла. Вопрос теперь – в его будущей стоимости.

В компании Paul’s Yard участок на месте товарного двора «Москва-Рижская» оценивается как перспективный. В качестве плюсов отмечаются удобные транспортные развязки (3 ТТК, Проспект мира), близость метро и самого Рижского вокзала.

На сегодняшний день стоимость жилья в районе станции метро Рижская составляет в среднем 4,5 тыс. долларов за метр.

..............