Взгляд
29 мая, воскресенье  |  Последнее обновление — 01:28  |  vz.ru
Разделы

Миру готовят сразу несколько новых сюжетов апокалипсиса

Глеб Простаков
Глеб Простаков, бизнес-аналитик
Если в 2020-21 годах обкатывали единственный – пандемийный – сюжет, то в 2022 году планету захлестнут сразу несколько апокалиптических сюжетных линий – от новых пандемий и угрозы ядерной войны до как нельзя более своевременного нашествия инопланетян. Подробности...

«Санта-Барбара» бигтеха с Белым домом

Никита Данюк
Никита Данюк, первый замдиректора Института стратегических исследований
О близкой дружбе с администрацией Байдена среди техногигантов не принято говорить вслух. Однако некоторые действия платформ не могут не вызывать вопросов уже только потому, что экономически они крайне невыгодны для бизнеса. Подробности...

Герои Украины воюют с мертвецами

Максим Соколов
Максим Соколов, публицист
До каких еще пределов будет в Европе простираться украинская монументальная пропаганда? Осквернение могил, проще говоря. И русских, и не русских – как на Пер Лашез. Подробности...
Обсуждение: 20 комментариев

Корабль Starliner компании Boeing стартовал к МКС

Перспективный космический корабль Starliner компании Boeing в рамках второго тестового полета стартовал к Международной космической станции (МКС) в беспилотном режиме. На первой ступени ракеты-носителя Atlas V использовался российский двигатель РД-180, произведенный НПО «Энергомаш»
Подробности...

Боевики «Азова» начали сдаваться в плен

256 украинских боевиков сдались в плен на мариупольском заводе «Азовсталь». Среди пленных число раненых составляет 51 человек. Большую часть раненых под конвоем отвезли в больницу города Новоазовска. При этом на заводе все еще остается около двух тысяч боевиков
Подробности...

«Москвичи» – какими они были и могли быть

Мэр Москвы Сергей Собянин принял решение перевести московский завод «Рено» на баланс города и возобновить производство автомобилей под брендом «Москвич». Газета ВЗГЛЯД вспомнила, какую продукцию выпускал завод в советские времена, а какие идеи инженеров так и остались в макетах...
Подробности...
19:59
собственная новость

Российским школьникам покажут маршрут «Золотое кольцо» по Ярославской области

В Ярославскую область в рамках национального проекта «Культура» приедут 1300 школьников, победители олимпиад, учащиеся школ искусств и кадетских корпусов со всей России. Посещение городов Переславля-Залесского, Ярославля, Ростова предусмотрено маршрутом «Золотое кольцо. Александр Невский».
Подробности...
20:27

В Марий Эл открыли новое здание государственной филармонии

В Йошкар-Оле прошло торжественное открытие нового здания Марийской государственной филармонии имени Якова Эшпая, до этого работники филармонии 39 лет располагались в пристрое.
Подробности...
21:12

В Оренбурге легендарная «Катюша» вернулась в парк «Салют, Победа!»

В Оренбурге на музейную вахту после полной реставрации вернулась легендарная БМ-13, которую в годы войны солдаты прозвали «Катюшей». Вместе с другими экспонатами боевая машина была полностью отреставрирована.
Подробности...

    Функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации
    НОВОСТЬ ЧАСА: Кадыров сообщил о полном освобождении Северодонецка

    Главная тема


    США дают Украине иллюзию военного превосходства

    «внушительные суммы»


    Силовые структуры занялись счетами Чубайса в Европе

    «Крутейший трофей»


    В Красном Лимане захвачен комплекс спутникового интернета Starlink

    «хватит миндальничать»


    Медведев потребовал «быстрых и жестких» действий против иноагентов

    Видео

    козыри Москвы


    Россия задала Финляндии два территориальных вопроса

    оружие массового поражения


    Ядерным амбициям Киева появилось новое подтверждение

    западная украина


    Польские интриги провоцируют Белоруссию на участие в спецоперации

    государственный террор


    Киев угрожает Венгрии нефтяной войной

    стратегический курс


    Что Россия получит от присоединения Запорожья

    поставки оружия


    Владимир Прохватилов: Украине нечего противопоставить «Огневому валу» России

    украинская пропаганда


    Максим Соколов: Герои Украины воюют с мертвецами

    интеграция стран


    Сергей Миркин: Получит ли Польша Западную Украину

    на ваш взгляд


    Как изменится ваше отношение к творчеству нравившегося вам артиста, если его политическая позиция окажется отличной от вашей?

    Парковки в нагрузку

    Подземный паркинг
       25 августа 2005, 21:01
    Фото: GettyImages
    Текст: Денис Тыкулов

    Чиновники Мосархитектуры подготовили постановление, которое изменит стоимость строительства каждого вновь возводимого дома. Новый документ предписывает сдавать новостройки только с оборудованными парковочными местами по числу квартир в доме. Однако подземные машиноместа остаются чрезвычайно дорогими, и если власти не сумеют заставить новоселов их выкупать – а это запрещает федеральное законодательство, – то застройщики будут вынуждены учитывать дополнительные затраты в стоимости квартир.

    Сегодня представители компаний-застройщиков работают по инструкции Росстроя, в соответствии с которой число парковочных мест должно быть не менее 70% от числа квартир в сдаваемом Госкомиссии доме. По словам первого заместителя руководителя Департамента градостроительной политики, развития и реконструкции Москвы Константина Королевского, в столице проблема дефицита парковок стоит более остро, чем в других городах России.

    Готовь сани летом

    Дефицит стоянок в пределах МКАДа составляет более 250 тыс. машиномест

    Сегодня в Москве зарегистрировано около 3 млн. автомобилей, и ежегодно их количество увеличивается на 15-20%. При этом менее половины авто имеют места для стоянки. Власти города считают, что дефицит стоянок в пределах МКАДа составляет более 250 тыс. машиномест. Только в Центральном округе не хватает 40-50 тыс. стояночных мест.

    Пока еще не все застройщики успели даже ознакомиться с планируемыми изменениями. Правда, некоторые фирмы уже стали готовиться к новым условиям строительства. Например, во входящем в пятерку крупнейших застройщиков столицы холдинге «СУ-155» еще в начале 2005 года была специально создана дочерняя структура ООО «Паркинг-155». Компания родилась сразу после выхода распоряжения Росстроя, предписывающего застройщикам возводить в районах массового строительства жилья современные многоэтажные гаражи. По словам генерального директора ООО «СУ-155» Сергея Попова, в предпроектной экспертизе дома наличие паркингов теперь обязательно оговаривается отдельным пунктом.

    Строительство многоэтажных парковок в Москве
    Строительство многоэтажных парковок в Москве

    «Паркинг-155» уже запланировал строительство 14 паркингов, что по оценкам экспертов потребует вложения примерно 65-70 млн. долларов. Величина этой суммы во многом определяется специализацией СУ-155 в строительстве на дорогих участках домов элитных серий. Но если квартиры в условиях дефицита площадей под массовую застройку еще продаются по заоблачным ценам, то сбыть стояночные места по цене приличной новой иномарки – очень трудно. Получается, что городские власти фактически обеспечивают загрузку ведущих застройщиков, поскольку те уже успели столкнуться с дефицитом высокорентабельных объектов застройки. Проекты в губернских городах России за последние два года убедительно показали, что норма прибыли в жилищном строительстве вне столичного региона намного меньше, чем та, к которой привыкли гранды московского строительства.

    «Паркинг-155» уже возводит два многоэтажных паркинга. С начала года ведется строительство объекта на 680 машиномест на Профсоюзной улице. На днях началась реализация еще одного проекта – многоярусной стоянки на 500 машиномест на улице Обручева. Как сообщили газете ВЗГЛЯД в пресс-службе группы компаний «СУ-155», в будущем году холдинг собирается приступить к строительству 8-ми многоэтажных паркингов на 500-600 машиномест в районе Красногорья и в городе Одинцово, а затем компания начнет строительство гаражей в районе Загорья.

    Кто заплатит за гараж?

    Стоимость машиноместа в Центральном округе составляет порядка 60-70 тыс. долларов
    Стоимость машиноместа в Центральном округе составляет порядка 60-70 тыс. долларов

    В пресс-службе ГК «СУ-155» сообщили, что рассчитывают на прибыль 15%. Однако эта цифра кажется чересчур скромной. Например, в сопоставимом по стоимости жилья с Одинцово и Красногорском городе Долгопрудном стоимость машиноместа в подземном паркинге достигает 15 тыс. долларов. Если пересчитать эту сумму на квадратные метры жилья в том же доме, получается, что рентабельность намного выше, чем при строительстве квартир. В то же время в жилищном строительстве в Москве прибыль нередко достигает 100 процентов.

    По словам Эраста Жирякова, руководителя строительных проектов ЗАО «МИАН-Девелопмент», наличие подземной автостоянки серьезно повышает ликвидность дома, так как отсутствие паркинга в доме нередко влияет на принятие клиентом решения о покупке квартиры. При этом стоимость машиноместа в Центральном округе составляет порядка 60-70 тыс. долларов, а в некоторых случаях и выше. «На улице Композиторская, в районе старого Арбата, возводится дом с подземным гаражом из расчета 1-2 машиноместа на каждую квартиру, где наша компания ведет продажи, - рассказывает Наталья Хмельницкая, генеральный директор риелторской компании «Монблан». - В округе очень много домов, а парковок вообще нет, поскольку эта территория - старая застройка. Желающих купить гараж было очень много, но мы смогли продать всего одно машиноместо за 80 тыс. долларов».

    Однако при удалении от центра города количество желающих приобрести место в подземном паркинге стремительно падает. «Так, в районах, расположенных недалеко от МКАД, - говорит Эраст Жиряков, - целесообразнее строить наземные многоэтажные открытые паркинги, что потребует гораздо меньше средств, чем возведение подземных парковок».

    Эти оценки ставят под сомнение необходимость возводить все новостройки с количеством парковочных мест, равным числу квартир. Ведь продаваться такие стоянки вдали от Бульварного кольца будут плохо, и застройщик будет вынужден компенсировать затраты за счет включения их в стоимость квартир. Нередко встречаются и ситуации, когда возведение подземных стоянок и вовсе сомнительно. Например, при строительстве в центре города муниципального дома, предназначенного для вселения жильцов сносимых домов, необходимость подземного паркинга, с точки зрения застройщика, сомнительна, поскольку затраты на его строительство окупить будет невозможно.


     
     
    © 2005 - 2021 ООО «Деловая газета Взгляд»
    E-mail: information@vz.ru
    ..............
    В начало страницы  •
    На главную страницу  •