Дмитрий Губин Дмитрий Губин Почему Ирану без шаха лучше, чем с шахом Пехлеви

Мухаммед Реза Пехлеви очень хотел встать в один ряд с великими правителями прошлого – Киром, Дарием и Шапуром. Его сын, Реза Пехлеви, претендует на иранский трон сейчас. Увы, люди в самом Иране воспринимают его внуком самозванца и узурпатора и сыном авантюриста.

4 комментария
Глеб Простаков Глеб Простаков Нефтяные активы как барометр мира

Никто сейчас не может сказать, когда произойдет серьезная подвижка по украинскому кризису. Нет ни сроков, ни дат. Но зато они есть в кейсе «ЛУКОЙЛа» – 28 февраля.

0 комментариев
Геворг Мирзаян Геворг Мирзаян Почему Европа никогда не пойдет против США

Никакого общеевропейского сопротивления Трампу по вопросу Гренландии нет. Никакой общеевропейской гибкой позиции по Украине (которая смогла бы вернуть Европе субъектность хотя бы в этом пункте) тоже нет.

5 комментариев
16 марта 2012, 16:24 • Фоторепортаж

Последний F-22 приступил к испытаниям

 (фото: lockheedmartin.com)

13 декабря 2011 года. Последний F-22 Raptor с бортовым серийным номером 195 сходит с конвейера (фото: lockheedmartin.com)

Так выглядел последний экземпляр F-22 на заводе. Радиопоглощающее покрытие на самолет будет нанесено только после завершения испытаний (фото: lockheedmartin.com)

Свой первый полет F-22 Raptor совершил 7 сентября 1997 года на заводе Lockheed Martin на военно-воздушной базе Доббинс в городе Мариетта, штат Джорджия. За этот полет машина стоимостью 100 миллионов долларов провела 8690 тестов (фото: lockheedmartin.com)