Андрей Полонский Андрей Полонский Чудо Благодатного огня оставляет надежду

Было бы странно, если бы в современном мире у чуда Благодатного огня не существовало множества противников и разоблачителей. Уже один только факт, что именно православные участвуют в древнем обряде, говорит о том, какие силы и средства затрачиваются на разоблачительные признания.

8 комментариев
Владимир Можегов Владимир Можегов Что нужно знать о новом американском консерватизме

Китай – конечно, враг США, но враг естественный, географический, не экзистенциальный. Америке ни к чему уничтожать Китай: в этом случае полмира погрузится в хаос, кому это надо? Главный, по-настоящему экзистенциальный враг США – глобалисты.

4 комментария
Тимофей Бордачёв Тимофей Бордачёв Миграционная политика ждет нестандартных решений

В вопросе о мигрантах Россия столкнулась с задачей, для которой не просматривается исторического опыта решений. Применительно к миграционному потоку из стран Центральной Азии прежние подходы ассимиляции могут оказаться неприменимыми.

29 комментариев
Голосования

Как возрождать автомобильный бренд «Москвич»?




Результаты
32 комментария
Обсуждение:28 комментариев
Сортировка:
Ватник Z Пользователь удален
16.05.2022
Комментарий удален
Alien Alien
21.05.2022
Соглашусь про цену, надёжность и базовые, современные привычные удобства управления АКПП, АБС, ГУР, Подвеска. А по мотору - да хоть пусть крабюратор ставят ОЗОН )
Славянин Славянин
24.05.2022
Опрос, как раз, правильный. Проблем и других хватает, однако, глупо отрицать, что соблюдение патентных прав сильно ограничивает развитие. Даже если ты сам дошел до этого - но, при условии, что играешь по играм Запада - не можешь это использовать. Ну или отчислять деньги. Так ,если, товарищи, решили полностью порвать отношения - Велком! Чу де хэлл. Пусть идут лесом. Аннулировать все патентные права Запада и начинать уже шевелиться.
Денис К Денис К
17.05.2022
Гораздо проще отталкиваться от готовых наработок чем самим изобретать новый автомобиль. Это банально очень долго - годы. Китайцы еще 15 лет назад гнали дешевые копии западных брендов, которые через год разваливались, а теперь имеют громадный автопром и уже хорошее качество.

От Москвича остался только бренд - машина в СССР была посредственной, а теперь даже и обсуждать нечего. Поэтому самостоятельно начинать все-равно с почти с нуля. Ну может с наработок НАМИ. Поэтому взять готовую платформу и дальше ее развивать самим, как это было с ВАЗ и в конечном счете превратилось в свои весьма удачные наработки (Нива популярна во всем мире до сих пор) - самый разумный путь.
Юрий Юрий
17.05.2022
Денис, согласен со всем, кроме оценки Москвича, как машины "посредственной"! Тьфу, хотя тоже правильно, ведь она была именно "По средствам", ведь тот же 401 стоил в магазинах 9.500 "старыми", то есть всего 950 "новыми". Довелось мне покататься и на ЗИСах, и на ЗИМах, (сидишь на заднем сиденье и крутишь ручку подъёма и опускания разделительного стекла...) конечно, на "Победах" и на 21 - а всё одно - супротив 401 "Москвичёнка" ни один лимузин не выстоит! Ну, за Родину, за Сталина!!!
Кирилл Ветров Кирилл Ветров
18.05.2022
Нива популчрна только потому что дешевле внедорожника нет. Но качество соответствующее. Купил новую, ломаться стала сразу и все! По гарантии отказали, в итоге за год сгнила!
Юрий Юрий
18.05.2022
Кирилл, ну ваша Нива уже на запись в книге рекордов Гинесса тянет! У меня классики-Нивы не было, была Шнива - Нивка-Шевроле. Купил её в 2006 - 16 лет назад. Теперича у меня её сосед перекупил - через улицу. Всё в полном ажуре! И в моём селе Нивы под 20-25 лет катают - и хоть бы хрен! Не желают в книгу рекордов - за год ни хрена не гниют!
Суровый Пельмень Суровый Пельмень
17.05.2022
Возрождать надо не завод, а РАБОЧУЮ КУЛЬТУРУ, а по-хорошему - создавать её с нуля. Рабочий человек больше не должен быть вечно бухим люмпеном, это должен быть профессионально образованный человек, у которого есть все СОЦИАЛЬНЫЕ ГАРАНТИИ и который должен знать, что у его жены и детей будет нормальное будущее. Тогда он будет знать, за что он работает. А за копейки на дядю вкалывать, чтобы дядя купил себе очередную яхту, не будет никто.
Кирилл Ветров Кирилл Ветров
18.05.2022
Помню как серп и молот развалили в Москве. Династии сталеваров на улицу пинками под зад выгнали. Не верю я ,что рабочих выращивать и ценить будут. У начальников они по илице табунами ходят и незаменимых нет. Насмотрелся уже. А как кому то из шишек назначили реально что то сделать, он жаловался что такарей нет. А потом жалуются, что это никто на стройку и на завод не хочет. Был я там на стройке и на заводах. Зарплата 30тыс за тяжёлый и вредный труд каждый день! А начальники на вольвах ездят и умные лица корежат. Уроды.
a n a n
16.05.2022
Если чего не знаешь-не зазорно и спросить у спецов как, корона с головы не упадёт, здесь главное правильно учиться, учились ведь как ракеты строить, как атомную бомбу делать, только потом талантливо развивали, а повтор того Москвича никому не понравится.
Джон Сильвер Джон Сильвер
18.05.2022
Возможно уже есть сконструированный автомобиль для "Москвича" который скоро предъявят на обсуждение.... простой карбюраторный без всяких наворотов.
CR CR CR CR
19.05.2022
Карбюраторный? Ню-ню...
Восстановление пароля
Регистрация
Вы можете зарегистрироваться через соцсети
Сообщение
Спасибо! Ваша заявка принята.
..............