Ирина Алкснис Ирина Алкснис Переход дипломатии к военным аргументам – последний звонок для врага

Можно констатировать, что Киев с Европой почти добились своего, а Вашингтон получил от Москвы последнее предупреждение, которое прозвучало в исполнении российского министра иностранных дел.

8 комментариев
Игорь Мальцев Игорь Мальцев «Файлы Эпштейна» открыли обыкновенный фашизм

Сдается мне, что вот это публичное насаживание свиной головы Эпштейна на кол – скорей дымовая завеса от того, что в реальности происходит сейчас в некоей группе «влиятельных лиц».

12 комментариев
Геворг Мирзаян Геворг Мирзаян Четыре условия устойчивого мира на Украине

Ни сегодня, ни завтра, ни через несколько месяцев никакого устойчивого мирного соглашения подписано не будет. Разве что на фронте или в украинском тылу произойдет такое событие, которое заставит руководство киевского режима (очевидно, не Зеленского) резко протрезветь и принять тяжелые условия.

17 комментариев
21 января 2008, 12:40 • Общество

Россияне отказались спасаться

Российские моряки не хотят, чтобы их спасли

Россияне отказались спасаться
@ Reuters

Tекст: Оксана Бойко

9 из 14 моряков эвакуированы с судов, скованных льдами в Охотском море. Оставшаяся часть команды, по решению капитанов, будет оставаться на судах до выхода на чистую воду. Вертолеты МЧС доставили для них 100 килограммов продовольствия, теплые вещи и необходимое количество топлива. Тем не менее эксперты считают такое решение довольно опасным: подвижки льда в Охотском море начнутся не раньше весны.

Четыре судна – сейнер «Лима», морской буксир «МБ-200» и два плашкоута попали в ледовый плен 18 января. Их зажало льдами в северо-западной части Охотского моря.

Если на борту кораблей закончится топливо, не избежать новой чрезвычайной ситуации

Информация о происшествии поступила в координационный морской спасательный подцентр «Южно-Сахалинск» только в субботу. Затертые корабли послали сигнал SOS с помощью радиобуя.

В предполагаемый район бедствия вылетел Ан-74 дальневосточной авиабазы МЧС России. В 100 километрах восточнее поселка Аян Хабаровского края самолет обнаружил два судна – большой гидрографический катер и рыболовный сейнер «Лима» – и две несамоходных баржи.

По информации начальника портового флота города Николаевска-на-Амуре, суда шли на зимнюю стоянку в поселок Аджан Аяно-Майского района Хабаровского края, но по пути были затерты во льдах. В порт назначения корабли должны были прибыть еще в прошлом году. Но они пропали в Охотском море на целый месяц. На борту судов находилось 14 человек.

На помощь морякам из Хабаровска вылетел вертолет Ми-8 Дальневосточной авиабазы МЧС России с шестью спасателями на борту. Во время операции часть команды успешно эвакуировали и доставили в Николаевск-на-Амуре и в Хабаровск.

«Все они здоровы, за медицинской помощью никто не обращался», – сообщил агентству «Интерфакс» сотрудник пресс-службы Дальневосточного регионального центра (ДВРЦ) МЧС Сергей Викторов.

5 из 14 моряков по решению капитанов оставлены на судах до выхода на чистую воду. Следить за сохранностью груза и кораблей остались капитаны и технические помощники.

«Моряки продолжат дрейфовать во льдах, пока не дойдут до полыньи, откуда своим ходом смогут добраться до места стоянки», – сообщили в МЧС.

Для этого на кораблях имеется продовольствие, теплые вещи и необходимое количество топлива.

«На судно было доставлено порядка 100 килограммов груза, в том числе питье, запасы продовольствия. Пять человек остаются вместе с капитанами. Было принято решение дрейфовать во льдинах до выхода на чистую воду», – отчитался начальник Дальневосточного регионального центра МЧС Юрий Нарышкин.

Между тем специалисты считают такое решение «неразумным»: подвижки льда в Охотском море начнутся не раньше весны. Значит, моряки будут оставаться во льдах в течение одного-двух месяцев. И если на борту кораблей закончится топливо, не избежать новой чрезвычайной ситуации.

Следить за ситуацией во льдах очень сложно, так как радиосвязь с маломерными судами очень плохая.

«Сейчас суда дрейфуют среди льдов, толщина которых не менее одного метра. Для освобождения судов необходимо привлекать ледокол, но этот вопрос должен решить судовладелец», – рассказал Викторов.

Сейчас в районе нахождения судов температура воздуха днем составляет минус 15–17 градусов, ночью – до 20 градусов мороза, ветер 6–10 метров в секунду.

Оперативный штаб, созданный для контроля над ситуацией в Дальневосточном региональном центре МЧС в Хабаровске, продолжает работу. Капитаны поддерживают радиосвязь с берегом.