Игорь Мальцев Игорь Мальцев Как неизвестный дрон немцы сделали русским

Здравые возражения типа «лейпцигский дрон выгоден как минимум нескольким сторонам, и Россия точно в этот список не входит» не рассматриваются вообще. Но разумные читатели немецких изданий на их форумах ясно ощущают запах провокации.

2 комментария
Геворг Мирзаян Геворг Мирзаян Не нужно требовать от Вучича стать русским

Не стоит строить каких-то завышенных ожиданий от «братских» народов. Не стоит делить мир на черное и белое. Мы сейчас не в том состоянии, чтобы, как некоторые другие страны, жить в соответствии с лозунгом «кто не с нами – тот против нас». Нас вполне устроит формула «кто не против нас, тот с нами».

19 комментариев
Вадим Трухачёв Вадим Трухачёв В миграционном цунами Сеуты виноват только ЕС

Миграционный кризис в испанской Сеуте – а он развивается – вновь напомнил об одной из тяжелейших проблем современной Европы. Несмотря на все «теории заговора», винить в ее нерешенности европейские политики могут только собственные недальновидные действия. К правительству Испании это относится в первую очередь.

5 комментариев
23 мая 2007, 16:20 • Общество

Номерам добавят буквы

В России меняются автомобильные номера

Tекст: Федор Буцко

Последний номерной знак на машину с кодом 177 будет выдан в сентябре 2007 года, считают эксперты. Следующими кодами станут 199 и 197, которых должно хватить еще на три года. К концу 2010 года российские автомобилисты останутся без номеров. Это вынудило экспертов в срочном порядке разрабатывать новые регистрационные знаки для автомобилей.

Действующий в настоящее время стандарт номерных знаков был введен в действие около 14 лет назад и не отвечает потребностям растущего автомобильного парка страны, который за эти годы увеличился втрое и теперь насчитывает около 36 млн автомобилей.

Номерные знаки типа ВОВАН или КИРКОРОВ не соответствуют ГОСТу и останутся лишь сувенирной продукцией

Необходима модернизация стандарта, возможно, путем увеличения количества символов, считает член Совета Федерации, бывший глава ГИБДД Владимир Федоров.

По оценкам специалистов компании «Знак», в сентябре 2007 года будет выдан последний свободный номер с кодом 177. Коды типа 277 не появятся – «двойка» не влезет в сектор, отведенный для кода региона. Следующим кодом станет 199, затем – 197. эксперты предполагают, что эти два кода будут выбраны за три года – к осени 2010-го.

Примечательно, что номерных знаков с кодом 77 хватило на 4 года и 10 месяцев, 99-е выдавались 3 года 6 месяцев, 97-е – 3 года и 2 месяца. Кода 177 хватило лишь на два года и три месяца. Коду 197 предрекают и вовсе короткую жизнь – 1 год и 4 месяца.

«Действующие регистрационные номерные знаки были введены после распада СССР, когда возникла необходимость срочно создать новый стандарт. Разработанный стандарт предусматривал 1728 тыс. комплектов номеров для каждого субъекта Федерации и полностью отвечал требованиям международного автомобильного потока. Это был прогрессивный шаг, но сегодня многие регионы захлебываются.

В первую очередь это Москва и Московская область», – рассказал на пресс-конференции в РИА «Новости» председатель Ассоциации производителей специальной продукции Игорь Кузнецов.

Вариант нового номерного знака принес на пресс-конференцию Валерий Пономарев, директор ООО «Знак» – одного из 6 производителей этой продукции в России. Показанный знак визуально не сильно отличается от действующего. Справа налево перемещен российский флаг. Прибавлен один буквенный символ, и будущий московский номерной знак может выглядеть так: АА 001 АА и код региона 77.

Такое количество символов позволит выдать комплекты номерных знаков более чем 20 млн автомобилей в каждом субъекте федерации. «Главное, чтобы новые номера соответствовали европейским стандартам», – подчеркнул бывший глава ГАИ Владимир Федоров. Он также заметил, что около 20% автомобилей в России в течение года меняют своих владельцев, получая новые номера, а значит, можно заново выдавать неиспользуемые номера.

Сенатор предложил оставить автовладельцам право сохранять за собой полюбившийся номерной знак при продаже или перерегистрации автомобиля. «Учитывая любовь наших автовладельцев к определенным сериям и комбинациям номерных знаков, надо предложить правительству рассмотреть вопрос о введении цены на такие серии, как это существует в некоторых зарубежных странах, – заявил Владимир Федоров. – Блатные номера были и будут. Однако номерные знаки типа ВОВАН или КИРКОРОВ не соответствуют ГОСТу и останутся лишь сувенирной продукцией».