Геворг Мирзаян Геворг Мирзаян Зачем России ОБСЕ и прочие бессмысленные структуры

Какая польза стране в том, что она находится в составе вражеской, по сути, структуры, да еще и оплачивает ее функционирование из своего кармана? А также от МОК, УЕФА и прочих?

4 комментария
Ирина Алкснис Ирина Алкснис Своими атаками Запад вынуждает Россию идти до конца

Чем дальше, тем очевиднее, что у Запада просто нет плана Б в войне с нашей страной. Европа поставила на победу над нами вообще все – и в силу отсутствия альтернативы там будут переть буром в выбранном направлении – вопреки здравому смыслу, вопреки самым убедительным рациональным доводам, вопреки самой реальности.

7 комментариев
Олег Матвейчев Олег Матвейчев Перед россиянами на выборах-2026 стоит простой выбор

Россия не может быть слабой державой. В противном случае ее просто не станет – ее разделят на части. У нас нет иной альтернативы, кроме как быть самостоятельной и сильной страной. Да, мы можем и должны совершенствовать телефоны, двигатели, технические решения, догонять и даже обгонять западные и восточные образцы. Однако все это имеет смысл только до тех пор, пока существует сама Россия.

0 комментариев
27 октября 2007, 16:19 • Общество

Неразрешенная смерть

Несанкционированная смерть

Tекст: Мария Иванова

Легкий самолет потерпел крушение в субботу около 13.00 по московскому времени. На борту находились два человека, оба погибли. По предварительной версии, причиной происшествия стало то, что у легкомоторной машины при наборе высоты загорелся двигатель. По факту крушения началось следствие, решается вопрос о возбуждении уголовного дела. Но уже сейчас ясно, что в своей гибели отчасти виноваты люди, которые находились на борту.

Легкомоторный самолет иностранного производства упал в Ленинградской области во Всеволожском районе рядом с деревней Манушкино около 13.00 по московскому времени, сообщает ИТАР-ТАСС.

Разрешение на полет над населенным пунктом Манушки не поступало ни к гражданским, ни к военным воздушным службам

Два человека, которые находились на борту, погибли. Прибывшие к месту трагедии сотрудники МЧС извлекли из сгоревшего самолета их тела.

Главное Управление МЧС России по Ленинградской области сообщает, что погибшие – это инструктор Сергей Дивак 1952 года рождения, и Владимир Смолин 1976 года рождения.

Как уточняет агентство ИТАР-ТАСС со ссылкой на старшего помощника северо-западного транспортного прокурора по работе со СМИ Екатерину Миришову, машина совершала учебный полет по кругу с заходом на взлет и посадку.

По информации Министерства транспорта РФ, «у легкого самолета польского производства («Экстра») при наборе высоты загорелся двигатель, и машина упала». В министерстве также подчеркнули, что разрешение на полет над населенным пунктом Манушки не поступало ни к гражданским, ни к военным воздушным службам.

Информацию о том, что полет не был санкционирован, подтвердили и в Главном управлении МЧС России по Ленинградской области, добавив, что самолет принадлежал частному лицу – Сергею Диваку. Но установить бортовой номер пока невозможно, поскольку он уничтожен огнем.

К месту происшествия выехали первый заместитель северо-западного транспортного прокурора Игорь Зайцев и руководитель Северо-Западного следственного управления на транспорте СК при прокуратуре РФ Анатолий Квашнин, а также следственно-оперативная группа межрайонного Санкт- петербургского следственного отдела на транспорте, передает ИТАР-ТАСС. Сейчас решается вопрос о возбуждении уголовного дела.

Последнее громкое крушение частного самолета малой авиации произошло в США 9 октября. На борту Cessna 208 Grand Caravan, которая летела из города Бойсе, штат Айдахо, в аэропорт Шелтона, находился пилот и девять парашютистов-скайдайверов, которые возвращались после соревнований. Обломки самолета были обнаружены на северо-западе США, в штате Вашингтон.

Тогда определить, что это именно тот самолет, который несколько дней искали наземные и воздушные службы, удалось по его серийному номеру. Никто из находившихся на борту в крушении не выжил.

По данным Всемирного фонда безопасности полетов, с января по сентябрь 2007 года в мире случилось 24 крупных авиационных происшествия, в которых погибли 656 человек.

Наиболее серьезной авиакатастрофой за последний месяц было падение McDonnell Douglas MD-82 в Таиланде. Самолет компании Orient Thai Airways летел из Бангкока рейсом OG 269 и потерпел крушение при посадке в аэропорту Пхукета 16 сентября.

На борту авиалайнера McDonnell Douglas MD-82 находилось 7 членов экипажа и 123 пассажира, примерно половина из них – иностранные туристы. Погибли 90 человек.

4 октября грузовой самолет Ан-26 взорвался вскоре после взлета из международного аэропорта Ндили. Он совершал рейс по маршруту Киншаса – Чикапа. Как сообщал ИТАР-ТАСС со ссылкой на представителя миссии ООН Мишеля Борнардо, на борту машины, принадлежащей конголезской авиакомпании Africa 1, находилось 27 человек.

В живых остались только бортмеханик и стюардесса. Всего в результате крушения погибло как минимум 30 человек.