Ирина Алкснис
Россияне гордятся не только прошлым, но и настоящим
Еще никто и никогда в истории не мог остановить Россию, поставившую перед собой сверхцель. А она у нас есть.
3 комментария
Ирина Алкснис
Россияне гордятся не только прошлым, но и настоящим
Еще никто и никогда в истории не мог остановить Россию, поставившую перед собой сверхцель. А она у нас есть.
3 комментария
Сергей Миркин
Чем жестче удары по Украине, тем меньше козырей у Зеленского
Даже западные политики не могут не понимать, что Украина проводит террористическую кампанию против России – это параллельный процесс, никак не влияющий на ситуацию на фронте. И чем более она будет жестокой и бесчеловечной, тем более жестким будет ответ со стороны России.
13 комментариев
Игорь Переверзев
Трамп демонтирует американскую империю
Зачем добровольно отказываться от гегемонии? Ответ скрыт от политологов, но понятен экономистам. В этом году на погашение гособлигаций США впервые будет потрачен триллион долларов. Гашение облигаций уже стало для Америки непосильной ношей.
10 комментариевВ четверг в прессе появилась масса сообщений о том, что пассажирский самолет случайно превысил скорость звука. Речь шла о борте Boeing 787-9 Dreamliner авиакомпании Virgin Atlantic, который на высоте 11 км развил скорость в 1285 км/ч, в то время как скорость звука на этой высоте составляет 1062 км/ч, а обычная скорость такого авиалайнера составляет 902 км/ч.
Самолет прилетел из Лос-Анджелеса в Лондон на 48 минут раньше положенного времени, а пилот Питер Джеймс отметил, что за свою 25-летнюю карьеру никогда не сталкивался с подобным.
Как же возможно, чтобы обычный пассажирский самолет превысил скорость звука?
По словам российских пилотов, в этой истории нет ничего уникального.
«Это не исключительный случай. Летчики при полете обращают внимание на три показателя скорости. Первый – это скорость относительно земли. Второй – «приборная» скорость относительно воздушного потока. Третий – это скорость, когда считается число Маха», – заявил газете ВЗГЛЯД военный летчик первого класса, заместитель главного редактора журнала «Авиапанорама», генерал-майор Владимир Попов.
По его словам, приборную скорость превысить нельзя, и любой дозвуковой самолет без нарушения аэродинамики и прочности конструкции, как правило, не превышает скорость до уровня сверхзвукового полета.
«Но Земля-то у нас вращается на восток и точно также двигаются струйные течения, которые увлекают за собой воздушные массы. То есть если для перелета из Москвы в Хабаровск вы затратите семь часов, то обратно на этом же самолете и с тем же режимом полета вы прилетите как минимум на час позже, потому что самолет будет сопротивляться воздушному потоку», – пояснил Попов.
«Boeing 787-9 оказался в попутном струйном потоке и относительно земли он двигался на сверхзвуковой скорости, прилетев в пункт назначения на 48 минут быстрее, чем планировал», – резюмировал Попов.
Таким образом, лишь благодаря попутному ветру самолет компании Virgin Atlantic разогнался до сверхзвуковой скорости относительно земли. Но не относительно воздуха, то есть в реальности сверхзвукового барьера он не преодолевал, а потому остался целым и невредимым на радость всем.