пробки
Решить проблему пробок раз и навсегда
Пока что транспортная программа мэрии напоминает «гуманное» отрубание кошке хвоста по частям. Понятно, что денег не хватает. Но, может, надо всё-таки прислушаться к специалистам?
Подробности...
Крымский мост стал косвенной причиной мучения отдыхающих
Тысячи туристов, которые отправились в Крым на машинах, оказались заложниками многочасовых пробок на испепеляющей жаре. Открытие Крымского моста подстегнуло людей поехать на полуостров автотранспортом, но дорожная сеть полуострова оказалась в куда худшем состоянии, чем только что построенный мост. В чем главная транспортная проблема полуострова и как ее решить?
Подробности...
Антон Крылов: Жили-были москвичи. Сами виноваты
Винить во всем власти – давняя русская традиция, можно сказать, скрепа, но в случае с Москвой, похоже, действительно виновата не только мэрия, но и сами москвичи. Причем виноваты дважды, если не трижды.
Подробности...
Освободить Москву от машин
Ряд блогеров и политиков видят в попытках реформировать центр Москвы самоуправство чиновников, пытающихся регулировать городскую жизнь, и авторитарное желание посягнуть на суверенные права автовладельцев. Точка в этой дискуссии не поставлена.
Подробности...
Антон Крылов: Восстание машин обречено
Несмотря на протесты неолуддитов, стоимость владения автомобилем в столице будет неуклонно повышаться. Более того, она должна повышаться. Все доводы урбанистов общеизвестны, но повторить главные не будет лишним.
Подробности...
Они наказали себя сами
Когда ты стоишь на автобусной остановке и ждешь опаздывающий на двадцать минут автобус, и смотришь на тысячи частных автомобилей, ты хочешь, чтобы их владельцы были наказаны за глупость и жадность. Но это не поможет.
Подробности...
Константин Рыков: Велодорожки в Москве – это абсурд
Есть вещи, не требующие детальных разборов и серьезных доказательств по одной простой причине – они очевидны. Москва – не провинциальный Таллин и не маленький туристический Амстердам. Здесь не место для экспериментов.
Подробности...
Константин Рыков: Зачем Ликсутов уничтожает центр Москвы?
Вот уже который месяц наблюдаю за тем, как в Москве, в самом ее центре, происходят совершенно невероятные изменения. Улицы сужаются и превращаются в пешеходные. На этих улицах появляются велодорожки и антипарковочные столбики.
Подробности...
Василий Колташов: Все идет к тому, что в Москве мы получим Мюнхен
Москва пока в странном положении. Во времена Лужкова центр жил в режиме какой-то инерции 1980–1990-х годов. Развитие шло стихийно. О том, чтобы город был приведен в соответствие с европейскими стандартами, и речи не шло.
Подробности...
Василий Колташов: Дело не только в пробках
Нет смысла описывать транспортные проблемы Москвы. Это выражение всех бед мегаполисов страны. Но скатываться к американской формуле «Без личного автомобиля никуда!» нам никак нельзя. Нужно менять всю модель.
Подробности...
Привет, ребята! Ну что, постоим?
На днях выпал долгожданный снег, и столица тут же намертво встала в многокилометровых пробках. Юмористы сказали, что десять баллов – далеко не предел. Вот только причин для юмора я не вижу.
Подробности...
Расскажу о моей «парковке мечты»
Давайте порассуждаем о платных парковках. Нужны ли они вообще, и если нужны, то в каком виде правильно будет снимать с водителей деньги за право приехать на своем автомобиле в центр города и оставить его на пару часов на улице.
Подробности...
Негде встать
Эволюция платной парковки в Москве не только выйдет далеко за пределы Садового кольца, но и дойдет «до самых до окраин» страны. Если можно в Москве, то почему не повторить опыт в Мурманске или Улан-Удэ?
Подробности...
«Воруют время»
Вы понимаете, что где-то впереди пробка заканчивается узким местом. Что одна машина проходит это узкое место за пять секунд. И что каждый обгоняющий вас негодяй ворует пять секунд времени лично у вас. Что делать?
Подробности...
«Потерянный город»
В Москве, как нигде в России, созданы человеческие условия для жизни. И именно данное положение вещей является «градообразующей» причиной стремительного превращения столицы России в психологический и социальный Чернобыль.
Подробности...
«Все для людей»
Как добиться еще больших пробок в Москве и Питере? Очень просто. Надо, чтобы машины были еще доступнее и бензин сильно не дорожал. Тогда вообще все встанет. Все для людей.
Подробности...
Михаил Бударагин: Как мало в этом звуке
Санкт-Петербург, который должен отпраздновать в воскресенье очередную годовщину своей продлившейся двести лет столичности, скромно промолчит. Вопрос о том, что делать с Москвой, никуда при этом не делся.
Подробности...
Владимир Березин: Танки в городе
Репетиция парада раздражает обывателя тем, что в его полную свободного выбора жизнь вторгается чужое решение. Но свободный выбор – это иллюзия, нет никакого свободного выбора.
Подробности...
«Потерянные часы»
Никогда бы не подумал, что пешеходов пробки раздражают так же сильно, как и водителей. Мне представлялось, что, проходя мимо наглухо стоящих машин, они испытывают чувство гордости и превосходства.
Подробности...
