Юрий Мавашев Юрий Мавашев Как США копают под Китай через Иран

Главным интересом Китая в Иране и одновременно главной угрозой для доминирования США был и остается китайский мегапроект по переустройству мира «Один пояс – один путь». В котором Иран занимает одно из центральных мест.

0 комментариев
Ирина Алкснис Ирина Алкснис Русские возвращаются сами к себе

На концертах Надежды Кадышевой толпы молодых людей, на улицах все чаще – мужчины в косоворотках и женщины в стилизованных кокошниках, в любом приличном ресторане – обязательные русские блюда, о туризме и говорить нечего – россияне потянулись в свою собственную страну, в ее глубинку и ее суть.

34 комментария
Игорь Караулов Игорь Караулов Почему Запад лишился объединяющих ценностей

Ценностное банкротство Запада может и не стать прологом к большой войне. Неприкрытое хищничество никогда в истории не вело к долговременному успеху. Но, может быть, на руинах упований на голую силу вырастет новая идея, объединяющая уже не один только Запад или Восток, а всё человечество.

12 комментариев
30 ноября 2012, 17:31 • Фоторепортаж

Российский электропоезд пятого поколения передан РЖД

 (фото: ИТАР-ТАСС)

«Это важно не только для вашего завода, это важно для всей нашей страны. Особенно отрадно, что за последние годы ситуация изменилась и мы производим большое количество электровозов, локомотивов, так необходимых для наших железных дорог и нашего производства», – сказал Медведев, открывая церемонию (фото: ИТАР-ТАСС)

Премьер-министр Дмитрий Медведев и губернатор Ростовской области Василий Голубев (фото: ИТАР-ТАСС)

Производством поезда занимается Новочеркасский электровозостроительный завод (фото: ИТАР-ТАСС)

Электровоз пятого поколения ЭП20 – первый российский пассажирский электровоз, созданный для движения на скоростях до 200 км/час. Он выпускается в двух исполнениях: для скоростей движения до 160 км/час и до 200 км/час (фото: tmholding.ru)

На электровозе используется система автоведения пассажирских поездов, а также спутниковые системы ГЛОНАСС и GPRS. Электровоз может эксплуатироваться при температурах от –50 до +40 градусов по Цельсию (фото: tmholding.ru)

Кабина электровоза оснащена климат-контролем и оборудована в соответствии со всеми современными санитарными нормами и нормами безопасности (фото: ИТАР-ТАСС)

 (фото: ИТАР-ТАСС)

 (фото: ИТАР-ТАСС)