Взгляд
13 августа, суббота  |  Последнее обновление — 13:01  |  vz.ru
Разделы

Как русские импровизировали, защищая Одессу от нацистов

Тимур Шерзад
Тимур Шерзад, журналист
13 августа 1941 года замкнулось кольцо сухопутной блокады вокруг Одессы. Но обороняемый Красной армией приморский город мог снабжаться по Черному морю – а, значит, еще не все было потеряно. Подробности...

Как России не заразиться «оспой обезьян»

Сергей Худиев
Сергей Худиев, публицист, богослов
Как эпидемия «оспы обезьян» в Сан-Франциско связана с ЛГБТ-повесткой? Дело в том, что новая болезнь поражает, прежде всего, одну вполне определенную группу людей. Подробности...
Обсуждение: 10 комментариев

Подтирать Еревану сопли больше никто не будет

Ирина Алкснис
Ирина Алкснис, обозреватель РИА «Новости»
Самоубийства Армении Россия, конечно, не допустит. Да и Ирану это не нужно. Они сами позволили Штатам использовать себя как запал в российско-ирано-турецком треугольнике – ну и потеряли Карабах. Пока еще не совсем, но исход неизбежен. Подробности...
Обсуждение: 46 комментариев

В районе военного аэродрома в Крыму произошла серия взрывов

Во вторник у поселка Новофедоровка – в 30 километрах от Евпатории – на Крымском полуострове произошло несколько взрывов. По информации Минобороны, на военном аэродроме Саки сдетонировали авиационные боеприпасы. По предварительным данным, есть один погибший, также пострадали несколько человек, которые были доставлены в Сакскую районную больницу. Власти установили пятикилометровую зону оцепления в Новофедоровке
Подробности...

В подмосковной Истре сгорел склад интернет-магазина Ozon

В истринском районе Подмосковья сгорел склад интернет-магазина Ozon – одного из крупнейших в России. В момент возгорания на складе находилось более тысячи человек. По предварительным данным, в результате пожара погиб один человек, еще 13 пострадали. Местонахождение 20 человек остается неизвестным. По одной из версий, причиной возгорания мог стать поджог
Подробности...

В Петербурге прошел парад в честь Дня ВМФ

В Петербурге и Кронштадте прошел Главный военно-морской парад страны, в нем участвовали более 40 кораблей, катеров и подлодок, а также более 3,5 тыс. военнослужащих. Мероприятие было приурочено к 326-й годовщине Военно-морского флота России
Подробности...
19:59
собственная новость

Российским школьникам покажут маршрут «Золотое кольцо» по Ярославской области

В Ярославскую область в рамках национального проекта «Культура» приедут 1300 школьников, победители олимпиад, учащиеся школ искусств и кадетских корпусов со всей России. Посещение городов Переславля-Залесского, Ярославля, Ростова предусмотрено маршрутом «Золотое кольцо. Александр Невский».
Подробности...
20:27

В Марий Эл открыли новое здание государственной филармонии

В Йошкар-Оле прошло торжественное открытие нового здания Марийской государственной филармонии имени Якова Эшпая, до этого работники филармонии 39 лет располагались в пристрое.
Подробности...
21:12

В Оренбурге легендарная «Катюша» вернулась в парк «Салют, Победа!»

В Оренбурге на музейную вахту после полной реставрации вернулась легендарная БМ-13, которую в годы войны солдаты прозвали «Катюшей». Вместе с другими экспонатами боевая машина была полностью отреставрирована.
Подробности...

    Функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации
    НОВОСТЬ ЧАСА: Поселок Пески освобожден от украинских националистов

    Главная тема


    Скандал с Amnesty International лишает Киев поддержки Запада

    «точка невозврата»


    Россия предупредила США об угрозе разрыва дипотношений

    «это судьба»


    Сдавшийся сержант ВСУ назвал встречу с российскими военными «спасением Божьим»

    «как дома»


    Украинских дипломатов задержали за «пьяное буйство» в Вене

    Видео

    погодный фактор


    Время стало играть против Украины

    неполитические методы


    У США остался последний шанс остановить Трампа

    спланированные действия


    Прибалты использовали Зеленского для «отмены русских»

    новая эмиграция


    Латвия увидела опасность в российских оппозиционерах

    НАСТОЯЩАЯ ИСТОРИЯ РОССИИ


    Как Россия восстанавливалась после краха СССР

    воссоединение родины


    Саид Гафуров: Как найти ключ к решению проблемы Тайваня

    исход неизбежен


    Ирина Алкснис: Подтирать Еревану сопли больше никто не будет

    гей-риски


    Сергей Худиев: Как России не заразиться «оспой обезьян»

    на ваш взгляд


    Надо ли запретить въезд в Россию гражданам Латвии и Эстонии в ответ на санкции против россиян?

    Недетские игры

    «АвтоВАЗ» будет рекламировать свои автомобили с помощью игрушечных машинок Lada
       3 августа 2012, 12:16
    Фото: ИТАР-ТАСС
    Текст: Наталья Журавлева

    Под брендом Lada скоро начнут выпускаться игрушечные машинки. «АвтоВАЗ» зарегистрировал 10 товарных знаков для игрушек, в числе которых Granta, Kalina, Priora и Largus. Таким способом автопроизводитель рассчитывает продвигать бренд. Эксперты сомневаются в успехе предприятия, даже несмотря на успешный мировой опыт.

    «АвтоВАЗ» планирует укреплять позитивный имидж Lada за счет игрушечных автомобилей, передает «Интерфакс». Главные юридические формальности уже пройдены: торговые знаки Granta, Kalina, Priora и Largus (всего более 10 товарных знаков) зарегистрированы отныне не только по категории «автомобили», но и по 28-му классу международной классификации товаров и услуг (игры, игрушки, гимнастические и спортивные товары, елочные украшения).

    Если ты намерен и дальше развиваться, то нужно думать о детях, ведь в будущем подросшее поколение может стать основным потребителем твоей продукции

    На «АвтоВАЗе» отмечают, что данное направление деятельности «не способ зарабатывания денег», а «еще один канал продвижения автомобилей Lada». Естественно, игрушки будут производиться не на самом тольяттинском заводе, а у одного или нескольких подрядчиков. Соответствующие соглашения уже подписаны с возможными партнерами компании.

    Как сообщил представитель группы компаний Grand Toys (Тольятти), производство игрушек под брендом Lada планируется начать на предприятиях группы в октябре – ноябре 2012 года. Он не уточнил возможные объемы выпуска игрушечных автомобилей Lada и примерные цены на них.

    Grand Toys работает с 1998 года и выпускает более 15 тыс. наименований игрушек. Входящая в группу компания «Некст-тайм» в августе 2011 года стала официальным лицензиатом XXII Олимпийских зимних игр и XI Паралимпийских зимних игр 2014 года в Сочи в категориях «игрушки для детей», «мягкие игрушки» и «пазлы».

    «Папа, мама и Citroen!»

    Практически все мировые производители выпускают под своими марками широкую гамму различных аксессуаров (предметы одежды, часы, солнцезащитные очки), особое место занимают продукция с фирменной символикой и игрушки.

    Идея воспитания в прямом смысле слова лояльности к автобренду, бесспорно, принадлежит Андре Гюставу Ситроену – создателю концерна Citroen и автомобиля под тем же наименованием. Французский промышленник говорил: «Первыми словами детей должны быть: «Папа, мама и Citroen!».

    Он неоднократно повторял, что дети вырастут и будут покупать автомобили, а вот чьи автомобили – это вопрос. Поэтому нужно сделать так, чтобы они полюбили Citroen с детства. Помимо больших автомобилей, его фирма-завод стала выпускать маленькие модели из олова в масштабах 1:11 и 1:43.

    Такие игрушки в США выпускались с 1914 года, однако именно Ситроен придумал делать их точной копией своих машин и ставить на них свой фирменный знак – двойной шеврон. Накануне Рождества 1922 года в магазинах игрушек такие модели автомобилей Citrotn В2 и Citroеn 5CV разошлись как горячие пирожки: спрос на них сразу же намного опередил предложение.

    Точность силуэта и пропорций миниатюрных Citroеn необычайно понравились детям, не видевшим до сих пор ничего подобного. Затем появились модели со съемными деталями, где деревянные части настоящего авто были заменены на медь.

    Чем дальше – тем больше. Свет увидели большие и подробные модели в масштабе 1:10, которые устанавливали в витринах шоу-румов. Машинки делались также в масштабах 1:5 и 1:15. Вскоре появились игрушечные гаражи, станции обслуживания, наборы юного конструктора и многое другое. С 1923-го по 1938 год были выпущены массовыми сериями 44 игрушечных модели Citroen различных видов, изготовленных не только из олова, но и гипса, муки и штампованной стали.

    Объём выпуска игрушечных машин (более 200 тыс. штук) едва не превзошел число настоящих автомобилей Citroen.

    В 1923 году «Компания промышленной игрушки» – дочерняя фирма Citroen СА – запустила производство педальных машин для детей, которые у Ситроена впервые обрели черты настоящего автомобиля с настоящим логотипом на радиаторе. Неудивительно, что новинка пришлась по душе малышам: держась за руль и толкая педали, они росли с мечтой о собственном настоящем «Ситроене».

    Надо заметить, что в то время слова «брендинг» – а именно этим занимался Ситроен – не было и в помине.

    Опыт находчивого француза перенимали многие автопроизводители, каждый при этом пытался привнести в «игрушечное дело» что-то новое, свое. К примеру, в 2007 году компания Ford решила восстановить традицию вкладывать в коробки с сухими завтраками игрушечные машинки.

    В коробки с завтраками производства Kellogg's в тот раз попали 600 тыс. миниатюрных Ford Fusion. Но это не было простой рекламной акцией Ford. Компания пыталась таким образом убить сразу двух зайцев: в то время как дети развлекались с новыми игрушками, взрослые читали на коробках информацию о настоящих фордовских машинах. Не исключено, что кого-то это подвигло на приобретение настоящего Ford Fusion.

    Игрушки игрушкам рознь

    Мнения опрошенных газетой ВЗГЛЯД экспертов о том, что принесут «АвтоВАЗу» игрушечные «Лады», разошлись.

    «По всей видимости, речь идет именно о развитии бренда. Вот Андре Ситроен четко понимал, что если ты намерен и дальше развиваться, то нужно думать о детях, ведь в будущем подросшее поколение может стать основным потребителем твоей продукции, – говорит генеральный директор агентства «Нейминг.Ру» Дмитрий Иншаков.  Можно предположить, что и руководители «АвтоВАЗа» рассчитывают на молодое поколение – смотрят лет на 10 вперед. Будучи в зрелом возрасте, вчерашний ребенок, возможно, захочет приобрести автомобиль, который запомнился ему в детстве».

    Директор по стратегическому планированию BBDO Group Игорь Ефимов сомневается в успехе проекта.

    «Многие автомобильные бренды занимаются сувенирной продукцией, в том числе и игрушечными моделями автомобилей. Задачи бывают разными: от усиления престижа бренда – и тогда выпускаются дорогие коллекционные модели – до создания положительного имиджа марки у будущих водителей, а в настоящее время – детей», – рассуждает он.

    По словам эксперта, модели Kalina, Granta, Largus и Priora вряд ли потянут на коллекционные. Да и воспитание на этих брендах подрастающего поколения вызывает большие сомнения.

    «Во-первых, родители покупают своим детям машинки более премиальных брендов. Во-вторых, пока это поколение подрастет, хочется надеяться, что и отечественный автопром сможет предложить даже в низком ценовом сегменте новые интересные модели, которые и станут покупать эти дети», – заключает Ефимов.

    Еще более скептически относится к далеко идущим планам «АвтоВАЗа» руководитель практики по брендингу «КСК групп», генеральный директор Plenum Илья Лазученков. «Бренд «АвтоВАЗа» формируется другими составляющими, и никакого значительного влияния на позитивный имидж такой продукт не окажет. К тому же если игрушки будут выпускаться недостаточно качественными, это может сказаться на бренде негативно», – отмечает он.

    «АвтоВАЗ» – один из крупнейших автопроизводителей Восточной Европы. Завод выпускает свыше 800 тыс. автомобилей в год. По итогам 2011 года компания увеличила продажи в России на 10,6%. На «АвтоВАЗе» работают около 66 тыс. человек.


     
     
    © 2005 - 2021 ООО «Деловая газета Взгляд»
    E-mail: information@vz.ru
    ..............
    В начало страницы  •
    На главную страницу  •