Тимофей Бордачёв
Иран преподает уроки выживания
Непрестанное состояние борьбы и древняя история выработали у иранской элиты уверенность в том, что любое взаимодействие с внешними партнерами может быть основано только на четком понимании выгоды каждого.
2 комментария
Сергей Миркин
Чем современная Украина похожа на УНР 1918 года
Время идет, но украинские политики соблюдают «традиции», установленные более чем 100 лет назад – лизать сапоги западным покровителям, нести ахинею и изолировать политических оппонентов.
4 комментария
Борис Акимов
Давайте выныривать из Сети
Если сегодня мы все с вами с утра до вечера сидим в интернете, то и завтра будет так же? Да нет же. Завтра будет так, как мы решим сегодня, точнее, как решат те, кто готов найти в себе силы что-то решать.
6 комментариевИностранным самолетам вход бесплатный
Председатель правительства Владимир Путин провел в Ульяновске совещание по вопросу развития производства гражданских воздушных судов в России.
Россия может производить практически все типы воздушных судов, кроме тех, которые имеют вместимость больше 400 кресел
В работе принимали участие вице-премьер РФ Сергей Иванов, полпред президента в Приволжском федеральном округе Григорий Рапота, руководитель ФАС Игорь Артемьев, глава ФТС Андрей Бельяминов, заместитель главы Минтранса Борис Король, замминистра промышленности и торговли РФ Денис Мансуров, заместитель МЭР Олег Савельев, а также президент ОАК Алексей Федоров, заместитель министра образования и науки Александр Хлунов, замминистра обороны Владимир Поповкин, замминистра финансов Сергей Шаталов.
Во время совещания премьер-министр напомнил, что в этом году основные российские авиазаводы планируют построить 15 воздушных судов. В 2007-м построили всего шесть. Но такие объемы производства «не делают погоды в мировом авиастроении», сказал Владимир Путин.
«В 2007 году российскими авиазаводами было выпущено всего шесть самолетов, в текущем планируется построить 15. Кстати говоря, в 2007 году больше планировалось – не сделали. Готов сделать скидки на обстоятельства, другие проблемы – они есть. Пока все-таки это самое начало пути», – цитирует слова премьера РИА «Новости».
Путин отметил, что «такая огромная страна, как Россия, – самая большая по территории – просто не может обойтись без развитого авиационного сообщения. Недавние события с отменой рейсов одной из авиакомпаний показали, насколько это критично и чувствительно для граждан страны».
По словам Путина, наличие собственного авиастроения, ремонтной и сервисной базы – важнейшее условие стабильности деятельности отечественных авиакомпаний.
«Однако пока больше приходится говорить не об успехах, а о проблемах российского авиапрома. Отрасль только начинает выходить из системного кризиса, в котором она находилась долгое время», – сказал премьер-министр.
Действительно, к 2015 году, к примеру, будут списаны практически все региональные самолеты: Ту-134, Як-40, Ан-24. Если к тому времени не появится достаточное количество новых воздушных судов, это скажется на региональных перевозках.
Как уже писала газета ВЗГЛЯД, воздушные суда , которым больше четверти века, составляют 75% исправного парка. В свою очередь, почти 40% этих машин – это Ту-134, Ан-24 и Як-40, срок службы которых закончится до 2015 года. Неудовлетворенный спрос на технику растет на 20% в год.
До 2012 года силами Объединенной авиастроительной корпорации должно быть построено 430 самолетов различных типов: Ил-96-300 и Ил-96-400, Ту-304, Ан-148, Су-32, SSJ-100.
Глава правительства призвал сократить сроки поставок запчастей для сервисного обслуживания и ремонта самолетов. Мировой стандарт – поставка в срок от 24 до 48 часов, в России трудно вообще говорить о стандартах.
«Пока мы не изменим существующую ситуацию, когда наши экспортные процедуры требуют порой до 70 суток, говорить о возможности качественного прорыва на глобальный рынок не приходится», – цитирует его слова ИТАР-ТАСС.
Также Владимир Путин предложил создать Совет генеральных конструкторов высокотехнологичных отраслей при председателе правительства. Сейчас в стране нет площадки для общения с теми людьми, которые генерируют идеи, причем это касается не только авиапрома.
Кроме того, он заявил, что многое будет зависеть от госкорпорации «Ростехнологии», «сможет ли отечественная промышленность наладить выпуск современных и приемлемых по цене изделий» авиапрома.
Премьер напомнил, что недавно было принято решение о передаче «значительной части предприятий – производителей авиакомпонентов и агрегатов именно в госкорпорацию «Ростехнологии».
Кроме этого, Путин отметил, что из-за того, что российские предприятия медлят с производством воздушных судов, он не исключает отмену пошлин на авиатехнику из-за рубежа.
«Пошлина может быть отменена на те типы воздушных судов, которые не выпускаются и не планируются к выпуску в России», – передает слова Путина РИА «Новости» .
Как писала ранее газета ВЗГЛЯД , до 2026 года России понадобится не менее 921 самолета вместимостью от 100 кресел с учетом того, что прирост авиаперевозок в стране составляет более 6% в год (в среднем мировой показатель составляет 4,9%). По данным авиастроительной компании Airbus, в денежном выражении это составит 78,8 млрд долларов.
При этом большая часть новых машин будет иностранного производства. Пока страна не может предложить авиасуда, способные конкурировать с зарубежными.
В прошлом году российских пассажиров перевозили самолеты отечественного и зарубежного производства примерно в равных количествах.
Эксперты напоминают, что российские компании используют более 200 магистральных воздушных судов импортного производства. К концу десятилетия их количество может быть увеличено до 400 единиц. При этом в планах ОАК строительство 431 самолета за пять лет.
В принципе Россия может производить практически все типы воздушных судов, кроме тех, которые имеют вместимость больше 400 кресел.
Есть другая проблема – отечественные самолеты по расходу топлива и шумовым характеристикам вытесняются иностранными Boeing 780, Airbus А-310 и т.д.
Кроме того, в стране было принято строить машины для разных маршрутов, без разделения на классы и по назначению. Так что перед отечественным авиапромом стоит серьезная задача.
Министерство экономразвития разработало три сценария для российской экономики на несколько лет вперед. При одном из них экономика страны, доходы от экспорта и реальные доходы населения растут. Тогда как при стрессовом варианте все происходит наоборот, а справиться с инфляцией и удержать рубль крепким становится сложней. Какой сценарий эксперты считают наиболее вероятным и почему?
Подробности
Российские военные в понедельник уничтожили телевышку в Харькове. По словам экспертов, ВСУ давно превратили гражданский объект в военный, установив на него системы связи ПВО и прочее оборудование военного или двойного назначения. В чем заключалась сложность уничтожения самого высокого сооружения Харькова и как этот успех скажется на боевых действиях?
Подробности
«Одна подготовленная группа снайперов может в короткий срок уничтожить десятки бойцов противника, сорвать его атаку или контрнаступление». Такими словами военные эксперты описывают значение снайперских групп, участвующих сегодня в украинской спецоперации. Как изменились и техника, и тактика применения снайперов в современных условиях?
Подробности
Среди противников России на Западе очередной раскол, на сей раз по живому. К тем, кто не хочет допустить Урсулу фон дер Ляйен до второго срока на посту главы ЕК, присоединился президент Франции Эммануэль Макрон и сразу ринулся в бой, призвав подумать о «добрососедских отношениях с Россией». Чья возьмет? И что с того России?
Подробности
Жертвами наводнения в результате прорыва дамбы в Орске стали не менее двух человек. В зоне затопления оказались более 10 тыс. жителей. Власти призывают жителей эвакуироваться, иначе их принудительно заставят покинуть Орск. Причиной ЧП стали активное снеготаяние и подъем уровня рек, при этом прокуроры выявили нарушения при содержании дамбы. В экспертной среде уверены: при должной эксплуатации дамба должна была справиться с напором воды.
Подробности
Тимофей Бордачёв
Непрестанное состояние борьбы и древняя история выработали у иранской элиты уверенность в том, что любое взаимодействие с внешними партнерами может быть основано только на четком понимании выгоды каждого.
2 комментария
Сергей Миркин
Время идет, но украинские политики соблюдают «традиции», установленные более чем 100 лет назад – лизать сапоги западным покровителям, нести ахинею и изолировать политических оппонентов.
4 комментария
Борис Акимов
Если сегодня мы все с вами с утра до вечера сидим в интернете, то и завтра будет так же? Да нет же. Завтра будет так, как мы решим сегодня, точнее, как решат те, кто готов найти в себе силы что-то решать.
6 комментариевПод главой Еврокомиссии Урсулой фон дер Ляйен, которая стала главной опорой Украины в Европе, зашаталось кресло. Против ее переизбрания на свой пост теперь выступают не только евроскептики, но и страны Западной Европы. В атаку пошел даже президент Франции Эммануэль Макрон. Что это с ним?
Манера Джо Байдена выдумывать несуществующие детали своей биографии привела к международному скандалу. Байден обвинил папуасов в том, что они съели его дядю, а папуасы обиделись. Казалось бы, мелочь. Однако у руководства Китая из-за этого праздник.
Владимир Зеленский продолжает возмущаться тем, что страны Запада не закрывают Украину от атак ракет и БПЛА так, как в случае с Израилем, который не является союзником НАТО официально. «Я в шоке», – говорит Зеленский. Так почему Украина не Израиль?
Использование электронных сервисов, в том числе государственных, стало регулярной практикой для миллионов граждан России. О том, как выглядит массовое проникновение интернета и связанных с ним услуг в ежедневную жизнь россиян – в нашей инфографике.
Арктический регион России активно развивается, растет количество рабочих мест, реализуются специальные ипотечные программы. Что делает государство для развития Российской Арктики и улучшения жизни в этом суровом регионе – в нашей инфографике.
Пшеница и рыбопродукты, растительные масла и свинина – все эти товары российского производства пользуются все большим спросом на мировом рынке. О том, как количественно и качественно растет российский сельскохозяйственный экспорт – в нашей инфографике.
Киевский режим продолжает атаки на Запорожскую атомную электростанцию, и это вызвало нешуточную тревогу главы МАГАТЭ Рафаэля Гросси: «Нападение на атомную электростанцию крайне безответственно и опасно, и оно должно быть прекращено». И хотя Гросси не стал называть прямого виновника этих атак, он заявил, что эти люди «играют с огнем».
Западная пресса признает, что в ряде украинских сел и деревень в результате массовой мобилизации почти не осталось мужчин. Журналисты The Washington Post убедились, что сотрудники военкоматов «хватают всех, кого могут» прямо на улицах.
Следственный комитет обнаружил прямую связь террористов, напавших на «Крокус Сити Холл», с украинскими националистами. На этот счет, как сообщает СК, получены непосредственные доказательства – «в результате работы с задержанными террористами, исследования изъятых у них технических устройств, анализа сведений о финансовых операциях».
