Сергей Миркин Сергей Миркин Путин вынужден устранять ошибки Горбачева

Одна из главных целей СВО – недопущение натовских контингентов на Украине и размещения ракет с ядерными боеголовками под Харьковом или Одессой. А ведь этой проблемы могло и не быть, если бы в 1990 году Горбачев повел себя по-другому.

14 комментариев
Тимофей Бордачёв Тимофей Бордачёв США в Иране увидели границы возможного

Иранская авантюра позволила всем в мире окончательно убедиться, что попытки вернуть Вашингтону глобальное доминирование являются бесперспективными, но для США еще найдется подходящее место в глобальном мироустройстве.

3 комментария
Дмитрий Скворцов Дмитрий Скворцов Что означает смена «начальника доллара»

Трамп всеми силами пытается сменить руководителя Федеральной резервной системы (ФРС) США – и, скорее всего, этого добьется. Разберемся, как ФРС влияет на мировые финансы и как влияет на ФРС личность его председателя.

7 комментариев
15 декабря 2020, 19:20 • Фоторепортаж

Авиалайнер МС-21 впервые взлетел с российскими двигателями

Самолет МС-21-310, оснащенный российскими двигателями ПД-14, совершил первый полет. Пассажирский лайнер нового поколения возвращает нашу страну в высшую лигу мировой авиации, заявил гендиректор Ростеха Сергей Чемезов (фото: пресс-служба ОАК)

Долгожданный первенец постсоветского авиапрома совершил свой полет на аэродроме Иркутского авиационного завода – филиала ПАО «Корпорация «Иркут» (фото: пресс-служба ОАК)

Во время полуторачасового полета летчики-испытатели Василий Севастьянов, Андрей Воропаев и инженер-испытатель Александр Соловьев проверили режимы работы силовой установки, устойчивость и управляемость самолета, функционирование его систем (фото: пресс-служба ОАК)

Магистральный самолет 21-го века должен заменить устаревшие советские модели, в первую очередь Ту-154, а также потеснить зарубежные А-320 и «Боинг-737» (фото: пресс-служба ОАК)

Системы последнего поколения, композитные материалы, комфортабельный салон дают МС-21 существенные преимущества (фото: пресс-служба ОАК)

МС-21 с новыми полностью отечественными двигателями – самый современный на сегодня пассажирский лайнер в мире открывает путь в будущее российской авиации (фото: пресс-служба ОАК)

ПД-14 – двигатель нового поколения. Технологии, заложенные в нем, станут основой целого семейства двигателей большей и меньшей размерности для легких и тяжелых самолетов (фото: пресс-служба ОАК)

Летчики-испытатели отметили надежность и управляемость нового российского лайнера (фото: пресс-служба ОАК)