Игорь Караулов Игорь Караулов Хорошими делами прославиться – можно

У нас почему-то принято считать, что добрые дела любят тишину, что нельзя выпячивать себя в качестве благотворителя. Конечно, анонимный меценат выглядит благородно в собственных глазах, но его пример пропадает для общества. Может быть, и Тимати помогает людям, но об этом нам неизвестно.

3 комментария
Дмитрий Губин Дмитрий Губин Почему Украина никак не определится с гимном

Исходно песня «Ще не вмерла» исполнялась в узком кругу и была вариацией на тему польского гимна, известного как «мазурка Домбровского», то есть была самодеятельной обработкой чужого национального символа.

11 комментариев
Дмитрий Родионов Дмитрий Родионов Европейские правые России не друзья

Ни Ле Пен во Франции, ни Мелони в Италии, ни «Альтернатива для Германии» нам не друзья, никогда ими не были и не будут. Это, конечно, не значит, что нам нет смысла пытаться взаимодействовать с этими политиками. Просто иллюзий питать не надо. И спиной поворачиваться.

36 комментариев
3 февраля 2009, 13:27 • Общество

Названы самые опасные аэропорты

Tекст: Оксана Бойко

Туристический сайт Travel Leisure опубликовал список международных аэропортов, доставляющих наибольшие неудобства при перелетах. При этом в черный список попали аэродромы не только стран третьего мира, но и транспортные узлы мировых столиц. Главным критерием отбора стали условия размещения взлетно-посадочных полос, которые требуют высокого мастерства пилотов и немалого мужества пассажиров.

Первое место в черном списке занимает аэропорт Паро, расположенный в Королевстве Бутан. Аэровокзал окружен вершинами Гималаев, возвышающимися на 4880 метров.

«Только специально подготовленным пилотам под силу преодолеть препятствие из покрытых высокими деревьями склонов и благополучно посадить самолет», – отмечают эксперты Travel Leisure, слова которых приводит Reuters.

Это единственный аэропорт страны, и, несмотря на непростое расположение, он отправляет и принимает огромное число пассажиров.

На второй строчке рейтинга опасности расположился международный аэропорт Принцессы Юлианы на острове Сен-Мартен. Неудобство этого аэровокзала кроется в ограниченности взлетно-посадочной полосы. Чтобы приземлить Boeing 747 или Airbus A340, пилотам приходится заходить на посадку очень низко, едва ли не касаясь ограждения взлетно-посадочной полосы.

Тройку антилидеров замыкает национальный аэропорт им. Рейгана в Вашингтоне. Он зажат между двумя стратегическими объектами США: Пентагоном и штаб-квартирой ЦРУ. Чтобы не попасть в воздушное пространство над Белым домом, пилот должен максимально быстро набрать высоту и резко уйти влево.

Следующее место в рейтинге по версии Travel Leisure отведено аэропорту Гибралтара, который расположен между Средиземным морем и бухтой Альхесирас.

Одной из самых коротких в мире является взлетно-посадочная полоса Матекане в Лесото, она разместилась на пятом месте списка. Для разгона и приземления пилоту отводится всего 416 метров, сама полоса расположена на краю горного ущелья на высоте 2,303 метра. В итоге прежде чем начать лететь, самолет буквально падает в пропасть на протяжении примерно 600 метров.

На шестом месте располагается аэропорт острова Бара. Взлетно-посадочная полоса представляет собой мелководную бухту, поэтому степень «жесткости» приземления зависит от приливов и отливов.

Взлетно-посадочная полоса аэропорта Тонконтин в Тегусигальпе размещается в чашеобразной долине, поэтому из-за крутой глиссады захода при посадке самолет должен почти падать на полосу.

Предельной опасностью прославился и международный аэропорт им. Джона Кеннеди в Нью-Йорке. По соседству с воздушными воротами располагаются еще два аэропорта: Ла-Гуардия и Ньюарк, поэтому пилотам нужно быть максимально осторожными, чтобы не столкнуться с другими самолетами.

В аэропорте Мадейры, который зажат между горами и Атлантическим океаном, пилоты должны заходить на посадку строго по часовой стрелке. Чтобы успешно приземлиться, летчики направляют самолет на горы и в самую последнюю минуту резко поворачивают вправо.

Замыкает рейтинг аэропорт Хуанчо – Ираускин острова Саба. В этом районе постоянно свирепствуют сильные ветры, а длина посадочной полосы составляет лишь 396,5 метра.

Наравне с наиболее проблемными воздушными воротами мира эксперты составили и рейтинг лучших аэровокзалов. По данным телекомпании CNN, за прошедшее десятилетие самыми комфортабельными и безопасными считаются международный аэропорт Гонконга, а также аэропорты Шанджи в Сингапуре и Инчеон в Сеуле.