Сергей Худиев
«Вотунихи» поменялись местами
Волшебный ореол Запада померк – но главное: мы избавились наконец от комплекса отстающих и догоняющих. У нас далеко не рай земной. Но во многих отношениях у нас – лучше.
0 комментариев
25 января 2010, 10:11 • Общество
Ледяная подушка безопасности
Угроза затопления "Смольнинского" миновала
В понедельник утром рефрижератор «Смольнинский» с 20 россиянами на борту, который с прошлой недели терпел бедствие в Охотском море, зашел в ледяное поле. Теперь ему не угрожают ни волнение на море, ни обледенение корпуса. Крен уменьшился, и как только моряки сколют лед, рефрижератор направится в порт Корсаков. Для обеспечения безопасности людей на борту рядом с аварийным судном дежурит спасатель «Справедливый».
Транспортный рефрижератор «Смольнинский» зашел в ледяное поле. Экипаж скалывает лед с конструкций судна, крен уже уменьшился с 25 до 23 градусов, передает «Интерфакс» со ссылкой на сообщение координационного морского спасательного подцентра «Южно-Сахалинск».
Непосредственной угрозы судну и экипажу нет. Рядом с рефрижератором дежурит спасатель «Справедливый
«Непосредственной угрозы судну и экипажу нет. Рядом с рефрижератором дежурит спасатель «Справедливый», он сменил шельфовый снабженец «Смит Сибу», – заявил представитель подцентра.
Он уточнил, что после завершения работ по скалыванию льда и уменьшения крена до безопасной величины рефрижератор в сопровождении спасателя проследует в сахалинский порт Корсаков.
Как сообщала газета ВЗГЛЯД, рефрижератор «Смольнинский», который находится на промысле у берегов Сахалина, попросил помощи в 14.40 сахалинского времени (07.40 по московскому времени) пятницы.
Судно с грузом мороженой рыбы на борту обледенело, оно было полностью обездвижено и обесточено. Связи с экипажем не было, существовала реальная угроза затопления.
При этом погодные условия не позволяли с самого начала использовать авиацию. Как только стало известно о происходящем, на помощь к терпящему бедствие рефрижератору отправились три судна.
Изначально сообщалось, что на борту «Смольнинского» находятся 30 членов экипажа, все они – граждане России. В субботу стало известно, что на судне находился 31 человек. Часть из них удалось снять вертолетом, который все-таки вылетел к месту ЧП.
«Вертолет Ми-8 сахалинской компании «Авиашельф» снял с терпящего бедствие в Охотском море судна 11 человек пассажиров и сейчас доставляет их в город Ноглики (север Сахалина). На борту аварийного судна, которое с ходом 2–2,5 узла идет к кромке льдов, остались 20 членов экипажа, обеспечивающие живучесть транспорта», – передавал в субботу ИТАР-ТАСС со ссылкой на сообщение подцентра.
Также для обеспечения безопасности экипажа «Смольнинского» в непосредственной близости от аварийного судна находилось шельфовое судно-снабженец «Смит Сибу», принадлежащее нефтяной компании «Сахалин Энерджи».
«Смольнинский» приписан к порту Находка, его длина составляет 85 метров, грузоподъемность – 2483 тонны.
22 декабря 2009 году «Смольнинский» вышел из Владивостока на Южную Корею и, как полагают специалисты, уже оттуда ушел в Охотское море, где попал в аварийную ситуацию, уточняет ИТАР-ТАСС.
