Алексей Нечаев Алексей Нечаев Дыра в конституции превращает Зеленского в диктатора

В ближайшие месяцы нас ждет увлекательный сериал, развязка которого может повлиять на ход СВО. Ведь одно дело, когда на Банковой в Киеве сидит формально легитимный президент, и совсем другое – когда там расселся коррумпированный диктатор.

6 комментариев
Тимофей Бордачёв Тимофей Бордачёв Шутки Макрона затянулись

Президент Франции Эммануэль Макрон практически не скрывает, что его политическое будущее находится за пределами родной страны. Он чрезвычайно непопулярен во Франции и сам понимает, что после истечения второго срока дома ему ничего хорошего не предстоит. Во французском языке появился даже новый глагол «макронить».

8 комментариев
Дмитрий Губин Дмитрий Губин Украина – чемпион мира по нарушению прав человека

По сути, цели СВО – демилитаризация и денацификация Украины – есть принуждение функционеров этого государства к выполнению Всеобщей декларации прав человека. Честные европейские политики, если они там есть, должны были бы санкционное внимание направить на Украину, а вовсе не на Россию.

4 комментария
10 ноября 2007, 10:55 • Общество

Новые правила проезда

В Москве вводятся новые правила проезда

Новые правила проезда
@ Дмитрий Копылов/ВЗГЛЯД

Tекст: Булат Назмутдинов

Новые правила водятся, чтобы улучшить сложившуюся дорожно-транспортную ситуацию в центральной части города. Автолюбители должны принять к сведению, что новые дорожные знаки будут расчехлены 11 ноября приблизительно в 10 утра. Об этом предупреждает Центр организации дорожного движения столичного правительства. Во избежание ДТП рекомендуется ознакомиться с перечнем улиц, по которым придется ездить по-новому.

Транспортный сервер Москвы вывесил список улиц и переулков, переходящих на одностороннее движение.

Перевод улиц на одностороннее движение улучшит пропускную способность в центре на 10-15%

Таковыми являются:

- Гранатный пер. – от Вспольного пер. до слияния с ул. Спиридоновка;
- ул. Спиридоновка – от слияния с Гранатным пер. до Садового кольца;
- Малая Бронная ул. – от Ермолаевского пер. до Тверского бульвара;
- Большой Козихинский пер. – от Большой Бронной до Садового кольца;
- Богословский пер. - от Большого Палашевского пер. до Большой Бронной ул.;
- Трехпрудный пер. – от Благовещенского пер. до Мамоновского пер.;
- Ермолаевский пер. - от Малой Бронной до ул. Спиридоновки;
- Малый Патриарший пер. - от Ермолаевского пер. до Большого Патриаршего пер.;
- Большой Партриарший пер. - от Малого Патриаршего пер. до ул. Спиридоновки;
- Спиридоньевский пер. - от ул. Спиридоновки до Малой Бронной ул. (далее уже односторонний);
- Большая Бронная ул. – продолжить одностороннее движение от Сытинского пер. до Малой Бронной ул.;
- Брюсов пер. – от Большой Никитской до Тверской;
- Борисоглебский пер. – от Поварской до Нового Арбата;
- Большой Ржевский пер. - от Борисоглебского пер. до Поварской;
- Малый Ржевский пер. – от Поварской до Столового пер.;
- Ножовый пер. - от Столового пер. до Большой Никитской;
- Хлебный пер. - в сторону Мерзляковского пер.;
- Скатертный пер. - от Мерзляковского пер.;
- Столовый пер. – в противоположную сторону к Скатертному пер., к Медвежьему пер.;
- Медвежий пер. - в разные стороны от Столового пер. – к Скатертному пер. - к Мерзляковскому пер.;
- ул. Большая Молчановка – от Поварской до ул. Малая Молчановка;
- ул. Малая Молчановка - продолжением ул. Большой Молчановки до Большого Ржевского пер.

«Данные мероприятия проводятся с целью улучшения сложившейся дорожно-транспортной ситуации в центральной части города», - сообщила РИА «Новости» Мария Проценко.

В департаменте транспорта и связи Москвы полагают, что перевод улиц на одностороннее движение позволили улучшить пропускную способность улично-дорожной сети северного и восточного сектора центральной части города на 10-15%.

«Когда узкий переулок едет в обе стороны, то часто автомобили не могут разъехаться и возникают пробки. Перевод на односторонний режим должен разгрузить движение, но всей проблемы не решит.

Это лишь полдела, нужно систематизировать расположение припаркованных машин, введя во всем центре Москвы платную парковку. Это было предусмотрено КСОД, но пока, к сожалению, реализуется медленно, в частности из-за финансовых проблем», приводит слова начальника отдела организации дорожного движения НИиПИ Генплана Москвы Игоря Бахирева «Коммерсантъ».

«Российская газета» напоминает, что три года назад была принята комплексная схема реорганизации движения, в соответствии с которой центр разбили на пять секторов.

Первыми перешли на одностороннее движение 34 улицы и переулка северного сектора столицы. Он находится в границах Садового кольца в районе Тверской улицы, Маросейки, Покровки, Охотного Ряда, Театрального проезда и Новой площади.

Чуть позже настал черед восточного сектора, расположенного в границах Садового кольца, Маросейки, Покровки, Котельнической и Гончарной набережных.

Односторонними стали 15 улиц и переулков. Теперь транспортники намерены переместиться на северо-запад ЦАО. Вся программа должна завершиться в 2008 году.

..............