Руководство германского автомобильного гиганта Volkswagen приняло решение реформировать компанию. Глава подразделения, ответственного за выпуск автомобилей под брендом Volkswagen, Вольфганг Бернхард объявил о своей отставке. Его функции будет совмещать со своими основными обязанностями новый председатель правления всего концерна Мартин Винтеркорн.
Несмотря на успехи, Мартин Винтеркорн объявил о намерении реорганизовать бизнес и начать радикальные реформы уже в январе
Команда господина Винтеркорна сразу приступила к преобразованию структуры концерна: «дочки» компании – Volkswagen (VW, Skoda, Bentley, Bugatti) и Audi (Audi, Seat, Lamborghini) будут расформированы, а входящие в них бренды обретут полную самостоятельность в принятии управленческих решений. Отчитываться перед топ-менеджментом промышленной группы они будут в исключительных случаях.
Претензий к бывшему руководителю Volkswagen у новых менеджеров нет. Напротив, Вольфганг Бернхард уходит с триумфом: объемы продаж концерна растут. За 2006 год Volkswagen продал на 9,3% больше автомобилей, чем годом ранее, – 5,73 млн машин. В Европе рост продаж в прошедшем году составил 5,8%, в Китае – 24,3%.
В общей структуре самый большой рост показал головной бренд концерна – VW. Количество проданных автомобилей этой марки выросло на 10% и достигло 3,39 млн единиц. Объем производства концерна в 2005 году составил 5,243 млн автомобилей, реализации – 5,219 млн.
Соответственно возросла и прибыль. Чистая прибыль Volkswagen за 9 месяцев 2006 года увеличилась на 76,6% и составила 1,21 млрд евро по сравнению с 685 млн евро, полученными за аналогичный период годом ранее. Выручка компании за 9 месяцев 2006 года увеличилась на 11,8%, составив 77,03 млрд евро против 68,91 млрд евро годом ранее.
Несмотря на эти успехи, Мартин Винтеркорн объявил о намерении реорганизовать бизнес и начать радикальные реформы уже в январе 2007 года. Господин Винтеркорн возглавил компанию недавно. Он привел свою команду на ключевые посты в руководстве германской автомобилестроительной корпорации. Ранее Винтеркорн возглавлял подразделение Audi AG.
Реорганизация – не новость для Volkswagen. Весь предыдущий год компания проводила реструктуризацию бизнеса, но несколько другого толка. Главной целью прошлогодней реформы было снижение издержек. С заводов уволили 20 тыс. рабочих, при этом были введены более длительные рабочие смены. Как отмечают специалисты, с уходом Бернхарда эта стратегия будет свернута. Ей на смену придет другая, нацеленная на увеличение объемов производства. Именно ее намерен реализовывать Винтеркорн, но каким образом – пока неясно.
Ранее источники, близкие к топ-менеджменту Volkswagen, говорили, что новый руководитель концерна намерен собрать в одну группу бренды премиум-класса: Audi, Bentley, Bugatti и Lamborghini, а остальные марки: VW, Seat и Skoda – в другую. Но теперь озвучен другой, еще более радикальный план.
Менеджмент решил наделить все дочерние компании VW максимальной операционной самостоятельностью. В связи с новой конфигурацией бизнеса в компании произведены структурные изменения: введены новые департаменты – группа исследования и развития, а также производственная группа. После завершения реорганизации ответственность за принятие решений по объемам производства, распределению доходов и стратегии на рынке поглощений полностью ляжет на «дочек» Volkswagen.