Тимофей Бордачёв Тимофей Бордачёв Верования в США тонут в Ормузском проливе

Призывы США к другим странам поучаствовать в разблокировке Ормузского пролива разрушают пузырь ожиданий от американцев, созданный по всему миру за прошедшие десятилетия с подачи Вашингтона. Хотя для способности достигать целей силой США не нуждаются ни в каких союзниках по НАТО.

0 комментариев
Сергей Лебедев Сергей Лебедев Россия возвращает влияние в Сирии

Налаживая диалог с новыми сирийскими властями, Россия стремится как сохранить свое геостратегическое влияние на Ближнем Востоке, так и пытается не допустить инволюции сирийской государственности. На фоне ближневосточной войны это более чем важно.

0 комментариев
Глеб Кузнецов Глеб Кузнецов Что современному человеку стоит знать про Хабермаса

У Ницше есть фразы, которые можно вытатуировать искреннему человеку на груди. У Хабермаса есть предложения на сорок восемь слов про логику научного познания. Пубертатного читателя, ищущего что-то против системы, он к себе не притянет никогда.

12 комментариев
24 марта 2009, 12:03 • Общество

Погибли семьями

Названа возможная причина катастрофы в Монтане

Tекст: Дарья Клименко

Стали известны новые подробности крушения частного самолета Pilatus PC12 в Монтане, где 22 марта погибли 17 человек. Следователи озвучили две основные причины трагедии: погодные условия либо перегрузка салона лишними пассажирами. Разобраться в случившемся экспертам будет крайне сложно: на борту не было бортовых самописцев. По словам очевидцев, перед падением Pilatus ушел в пике и столкнулся с землей. Катастрофа унесла жизни трех семей.

Доктор Ирвинг Фельдкамп собирался провести каникулы со своими детьми и внуками на горнолыжном курорте. Все его планы рухнули вместе с самолетом Pilatus PC12, разбившимся в Монтане. На борту судна погибли две дочери Фельдкампа, два зятя и пять внуков.

Самолет швырнуло влево, после чего пилот, очевидно, потерял управление, машина накренилась на нос

В катастрофе погибла и еще одна семья. Боб Чайнг, который собирался поселить у себя Фельдкампов в клубе Yellowstone, потерял в катастрофе жену своего сына и двух внуков. Погибшим детям было от двух до девяти лет. Всего жертвами крушения стали 17 человек. Все они летели отдыхать на горнолыжный курорт, сообщает CNN.

Причину авиакатастрофы установить крайне сложно. Этому мешает отсутствие в самолете бортовых самописцев. «Самолет не был оснащен черными ящиками. У следствия нет технических возможностей установить, что именно произошло в кабине самолета и в его салоне непосредственно перед катастрофой. Как функционировали агрегаты? Нам предстоит расследовать инцидент дедовскими методами, единственное, что остается – это исследовать обломки», – сказал в эфире телекомпании Fox News эксперт по авиабезопасности Питер Гольц.

«Это будет долгое и сложное расследование. Мы будем учитывать каждый фактор, который мог повлиять на поведение самолета», – сказал представитель полиции. Пока следователи озвучили две основные причины трагедии: погодные условия либо перегрузка салона лишними пассажирами.

По данным экспертов, температура воздуха в день трагедии в Монтане была такой же, как и в Баффало, когда там разбился самолет, унеся жизни 50 человек, сообщает Fox News.

Напомним, что самолет выполнял полет при минусовой температуре на автопилоте, что при подобных погодных условиях делать не рекомендуется.

«Повторился случай с Баффало, по крайней мере, мы допускаем такой вариант, – сказал бывший член совета по транспортной безопасности Джон Голья. – Минусовая температура, несомненно, должна быть одним из главных факторов в списке возможных причин трагедии».

Однако не исключено, что разбившийся в Монтане самолет мог быть перегружен. Pilatus PC-12 рассчитан на девять человек в салоне и двух – в кабине пилота. В момент катастрофы на борту авиалайнера было 14 пассажиров и три члена экипажа. По словам Голья, у модели Pilatus настолько мощный двигатель, что на него вряд ли могло повлиять наличие нескольких детей сверх должного количества пассажиров. В то же время, если учитывать багаж пассажиров, который мог быть достаточно тяжелым, версия с перегрузкой становится вполне реальной.

У следствия нет технических возможностей установить, что именно произошло в кабине самолета

По словам очевидцев трагедии, перед тем как упасть, самолет совершил в воздухе несколько резких рывков.

«Самолет швырнуло влево, после чего пилот, очевидно, потерял управление, машина накренилась на нос. Я заметил, что пилот несколько раз пытался выправить самолет, но не успел это сделать – самолет был уже почти у самой земли», – сказал 14-летний Кенни Галик, ставший свидетелем катастрофы.

Известно, что самолетом управлял 65-летний Бадди Саммерфильд, бывший военный летчик, который провел 2 тыс. часов в кабине подобных маленьких самолетов.

«Мы как раз проезжали мимо кладбища, когда вдруг мы увидели, как самолет совершил резкое пикирование вниз, – рассказала Марта Гвидони. – Мы завернули к кладбищу, чтобы посмотреть, сможет ли муж кому-то помочь. Однако мы прибыли слишком поздно – там уже некому было помогать».

По словам мужа Марты Стива Гвидони, самолет «вошел в землю», началось воспламенение.

Напомним, легкомоторный самолет потерпел крушение при заходе на посадку. По не установленным пока причинам пилот не сумел довести машину до посадочной полосы, и самолет рухнул неподалеку от кладбища на окраине города Бьютт.

Сейчас на кладбище, возле которого произошла катастрофа, организован временный мемориал погибшим. Люди ставят кресты за воротами и выкладывают принесенные цветы.

Самолет Pilatus PC12 производится в Швейцарии, относится к категории деловой авиации. Выпускается несколько модификаций самолета: пассажирская (девять мест), VIP (шесть мест) и грузовая (четыре места и грузовой отсек). Первый полет самолет совершил в 1998 году. Pilatus PC12 оснащен двигателями Pratt & Whitney.