Ирина Алкснис Ирина Алкснис Переход дипломатии к военным аргументам – последний звонок для врага

Можно констатировать, что Киев с Европой почти добились своего, а Вашингтон получил от Москвы последнее предупреждение, которое прозвучало в исполнении российского министра иностранных дел.

8 комментариев
Игорь Мальцев Игорь Мальцев «Файлы Эпштейна» открыли обыкновенный фашизм

Сдается мне, что вот это публичное насаживание свиной головы Эпштейна на кол – скорей дымовая завеса от того, что в реальности происходит сейчас в некоей группе «влиятельных лиц».

11 комментариев
Геворг Мирзаян Геворг Мирзаян Четыре условия устойчивого мира на Украине

Ни сегодня, ни завтра, ни через несколько месяцев никакого устойчивого мирного соглашения подписано не будет. Разве что на фронте или в украинском тылу произойдет такое событие, которое заставит руководство киевского режима (очевидно, не Зеленского) резко протрезветь и принять тяжелые условия.

17 комментариев
22 мая 2007, 17:51 • Общество

Skyguide виновна условно

Диспетчерам Skyguide грозят условные сроки

Skyguide виновна условно

Tекст: Василий Печко

Сотрудники авиадиспетчерской службы Skyguide, по вине которых произошла авиакатастрофа над Боденским озером, могут получить условные сроки. По мнению прокурора, в компании царила «атмосфера халатного отношения» к своим обязанностям. Родственники погибших в катастрофе намерены добиваться признания нарушений, существовавших в компании.

Сотрудники авиадиспетчерской службы Skyguide, из-за халатности которых произошла авиакатастрофа над Боденским озером, могут отделаться условными сроками.

У нас нет ненависти к причастным к аварии, но осталась боль – наших детей не вернуть

По мнению прокурора Бернхарда Хехта, в Skyguide просто царила «атмосфера халатного отношения» к своим обязанностям, притом что сотрудники компании не могли не осознавать возможных последствий. Прокурор требует для 8 подсудимых наказание от 6 до 15 месяцев условно, сообщает РИА «Новости».

Восемь сотрудников авиакомпании обвиняются в убийстве по небрежности большого числа людей. Ранее, выступая в суде, они отказались признать свою вину, переложив ее на диспетчера Петера Нильсена.

Однако прокурор считает, что ответственность за произошедшее лежит на руководстве Skyguide и его коллегах. «Не сам же он (Нильсен) взвалил на себя всю эту работу», – цитирует слова прокурора Швейцарское телеграфное агентство.

Между тем родственники жертв авиакатастрофы над Боденским озером заявили, что добиваются осуждения не отдельных сотрудников швейцарской навигационной компании Skyguide, а юридического признания того, что в компании регулярно допускались нарушения, которые в результате привели к катастрофе.

Накануне приехавшие в Швейцарию родственники погибших провели манифестацию у здания суда, где проходит процесс. Собравшиеся развернули панно с фотографиями погибших и плакаты с надписями: «Skyguide виновен в гибели наших детей и родных» и «Смерть наших детей – позор Швейцарии».

«У нас нет ненависти к причастным к аварии, но осталась боль – наших детей не вернуть. Поэтому мы будем добиваться, чтобы из случившегося были извлечены уроки и подобная трагедия не могла повториться», – цитирует ИТАР-ТАСС одного из участников акции.

Австрийский независимый эксперт, выступавший в суде в понедельник, заявил, что катастрофу можно было предотвратить, если бы в ту ночь за пультом дежурили два, а не один диспетчер.

Диспетчер Петер Нильсен, давая показания несколько лет назад, сообщил, что за 15 минут до катастрофы он был вынужден контролировать 15 самолетов, находившихся в воздухе. Он работал один на двух радарах одновременно и провел 118 радиопереговоров. Обвиняемые заявили, что ничего сверхъестественного в такой нагрузке не видят. Skyguide практиковала дежурство одного диспетчера из денежной экономии.

Петер Нильсен не дожил до суда – он был убит в феврале 2004 года россиянином Виталием Калоевым, который в катастрофе над Боденским озером потерял всю семью – жену и двоих детей.

Калоев признан судом Цюриха виновным в умышленном убийстве и приговорен им к 8 годам тюрьмы строгого режима. В конце прошлого года сторона обвинения заявила, что будет настаивать на увеличении срока наказания для россиянина до 12 лет.

Катастрофа над Боденским озером произошла 1 июля 2002 года. В воздушном пространстве Германии столкнулись Ту-154 «Башкирских авиалиний» и грузовой Boeing компании DHL. Погиб 71 человек, включая 45 детей из Башкирии, летевших на каникулы в Испанию.

Процесс в Бюлахе должен продлиться до 31 мая, а приговоры по этому делу будут вынесены не раньше июля этого года.