Сергей Миркин Сергей Миркин Почему украинский язык не стал на Украине родным

Украинцы воспринимают украинизацию как фальшь, как что-то искусственное, ненастоящее. Навязывание украинского языка во всех сферах вызывает у людей внутренний протест и отторжение, причем даже у тех, кто политически принял постулаты политической русофобии.

4 комментария
Сергей Худиев Сергей Худиев Фальшивые «старцы» нагоняют жуть

Часто в «пророчествах» такого рода реализуется схема, знакомая по Ванге и Нострадамусу: берется темная, неопределенная фраза и встраивается в актуальную политическую повестку. А самим «старцам» присваивается роль нострадамусов, которые делают волнующие и мрачные предсказания.

7 комментариев
Дмитрий Орехов Дмитрий Орехов США повторяют ошибки Ассирии

США – страна юная, с ничтожной исторической памятью. На фоне 2500-летнего Ирана 250-летняя Америка выглядит несмышленым подростком. И ведет себя соответствующе. Конечно, это не первый случай в истории.

29 комментариев
25 августа 2006, 18:49 • Общество

Властям помогут защитить авиапассажиров

Правозащитники помогут властям

Tекст: Федор Максимов

В четверг свою помощь по обеспечению безопасности пассажиров при авиаперелетах властям предложили правозащитники. Движение «Защитим пассажира» приняло заявление, под которым подписались уважаемые правозащитные организации. Сейчас они, заручившись поддержкой Общественной палаты, ведут переговоры с Минтрансом и Генпрокуратурой о создании специального общественно-наблюдательного совета.

Совет, по замыслу правозащитников, должен будет мониторить системы безопасности пассажирских перевозок и анализировать обращения, жалобы и предложения, поступающие от пассажиров, для оказания правовой помощи жертвам катастроф и аварий.

Мониторинг всей системы авиаперевозок позволит наконец узнать истинное состояние российского авиапарка, технических служб

С заявлением движение «Защитим пассажира» вышло в четверг. Поводом послужила трагедия с самолетом Ту-154, возвращавшимся 22 августа из Анапы в Санкт-Петербург и разбившимся на Украине.

Выразив соболезнования семьям погибших, правозащитники написали: «Мы все еще не успели прийти в себя после крушения лайнера в Иркутске – и снова человеческая трагедия, унесшая более 170 человеческих жизней». Как убеждены правозащитные организации, система подготовки экипажей, авиадиспетчеров, аэродромных служб, руководства авиакомпаний нуждается в срочной независимой проверке.

«Нас не могут больше успокаивать заверения авиаперевозчиков: в самолете было все в норме, аэродромы у нас в полном порядке, наши экипажи – самые опытные в мире», – потребовали правозащитники в заявлении и вышли к властям с рядом предложений.

Так, они настоятельно рекомендуют в ближайшее время провести конференцию по обеспечению безопасности авиаполетов для разработки системы действенного профессионального и гражданского контроля за авиакомпаниями и аэродромными службами. А от себя предлагают оказать всемерную психологическую, медицинскую, правовую, материальную поддержку семьям всех погибших.

Кроме того, сейчас движение «Защитим пассажира», заручившись поддержкой Общественной палаты РФ, ведет переговоры с федеральной властью о совместной скоординированной работе. Министерству транспорта РФ и Генеральной прокуратуре РФ предложено создать совместный «общественно-наблюдательный совет по обеспечению безопасности пассажиров с целью проведения мониторинга системы безопасности пассажирских перевозок и анализа обращений, жалоб и предложений, поступающих от пассажиров, для оказания правовой помощи жертвам катастроф и аварий».

На данный момент с предложением согласны несколько уважаемых правозащитных организаций. Под заявлением поставили подписи руководители Общества социальной справедливости, Российской секции Международного общества прав человека, Московского бюро по правам человека и собственно движения «Защитим пассажира». Если верить им, власти принципиально с идеей согласны.

«Только профессиональный мониторинг всей системы авиаперевозок позволит наконец узнать истинное состояние российского авиапарка, технических служб. Мы должны знать, кто ответит за гибель более 40 детей, которые уже никогда не смогут вступить во взрослую жизнь, за смерть их близких и других пассажиров», – убеждены правозащитники, уверенные: – Наш гражданский и человеческий долг – защитить оставшихся в живых: Россия не может позволить себе новых авиакатастроф».