Сергей Худиев Сергей Худиев Оккультизм принял масштабы эпидемии

Случай Ермака – это еще одно напоминание о том, что оккультизм – не безобидная придурь, а реальная опасность. Люди, принимающие решения, находятся в той же информационной среде, что и население в целом.

3 комментария
Борис Джерелиевский Борис Джерелиевский Трамп пытается сделать Америку великой бензоколонкой

Заявление Трампа о готовности КНР «закупать нефть в Техасе» хоть и вызвало скептицизм экспертов, но в очередной раз подтвердило стремление американского лидера использовать торговлю энергоносителями как важнейший инструмент управления мировой политикой.

3 комментария
Глеб Простаков Глеб Простаков Что означает арест Ермака для Зеленского и мира

Кто и зачем целится в Зеленского? Распространенная версия – что НАБУ и САП работают по указке Трампа, чтобы дожать Зеленского до согласия на «условия Анкориджа» (отвод войск из Донбасса, фиксация новых территориальных реалий, выход на устойчивое прекращение огня). Версия логичная, но ошибочная.

2 комментария
15 апреля 2015, 16:20 • Фоторепортаж

В Москве тестируют электробусы российского производства

В Москве приступили к тестированию электробусов российского производства. Новый вид транспорта может заменить троллейбусы на некоторых маршрутах, если эксперимент будет признан эффективным. Главным внешним отличием от обычных троллейбусов у электробуса является горб на крыше – это аккумуляторы (фото: Сергей Фадеичев/ТАСС)

Электробус работает от аккумуляторной батареи. Машины, проходящие тестирование, имеют время пробега от зарядки до зарядки около 200 км. По мнению Ликсутова, этого достаточно для работы на московских улицах (фото: Сергей Фадеичев/ТАСС)

Электробусы, проходящие тестирование, разработаны на базе низкопольного автобуса ЛИАЗ-6274 (фото: Сергей Фадеичев/ТАСС)

По словам специалистов, литий-ионные аккумуляторы обеспечивают запас хода электробуса до 280 километров, а система термостатирования позволяет сохранить емкость аккумулятора при минусовых температурах. Для подзарядки (требующей около 5-5,5 часов) используется подключение к сети 380 V промышленной частоты, которая есть в любом троллейбусном депо или автопарке (фото: Сергей Фадеичев/ТАСС)

Новый вид общественного транспорта оборудован пандусом для инвалидных колясок (фото: Сергей Фадеичев/ТАСС)