Тимофей Бордачёв Тимофей Бордачёв Верования в США тонут в Ормузском проливе

Призывы США к другим странам поучаствовать в разблокировке Ормузского пролива разрушают пузырь ожиданий от американцев, созданный по всему миру за прошедшие десятилетия с подачи Вашингтона. Хотя для способности достигать целей силой США не нуждаются ни в каких союзниках по НАТО.

4 комментария
Игорь Караулов Игорь Караулов Евреи и персы воюют впервые в истории

До второй половины ХХ века ни одно персидское государство не сталкивалось с еврейским. Более того, например, Ахемениды создали свою державу, когда евреи находились в вавилонском плену, и сотворили для евреев великое благо, разрешив им возвратиться в Палестину.

9 комментариев
Сергей Лебедев Сергей Лебедев Россия возвращает влияние в Сирии

Налаживая диалог с новыми сирийскими властями, Россия стремится как сохранить свое геостратегическое влияние на Ближнем Востоке, так и пытается не допустить инволюции сирийской государственности. На фоне ближневосточной войны это более чем важно.

2 комментария
7 августа 2009, 13:54 • Общество

Россиян поставили на якорь

Российские моряки застряли без еды и воды у Мальты

Tекст: Окасна Бойко

Как стало известно в пятницу, уже более двух недель на якоре вблизи Мальты стоит сухогруз Baltic Star с российским экипажем. Очевидно, у судовладельца возникли финансовые трудности, разрешения которых моряки ждут с середины июля. Из редких звонков родственникам стало ясно, что на сухогрузе заканчивается вода и продовольствие. Экипаж в растерянности, а судовладелец отказывается контактировать с близкими моряков.

Тревогу по поводу бедственного положения экипажа Baltic Star забили родственники моряков. По их словам, судно уже более двух недель стоит на якоре около острова Мальта.

«На борту сухогруза 13 человек, в основном или все – граждане России, из Санкт-Петербурга и Архангельска», – рассказал газете ВЗГЛЯД главный редактор интернет-издания «Морской Бюллетень – Совфрахт» Михаил Войтенко.

По словам родственников, моряки не получают зарплату уже четыре месяца, на борту начались проблемы с продовольствием и водой, а указаний от судовладельца – питерской компании West Coast Lines JSC Co – россияне ждут с середины июля.

В последние несколько дней моряки перестали звонить родным, на связь не выходит и судовладелец.

«Не нелегальные мигранты из Африки и не наркоторговцы – обычные трудяги-моряки терпят бедствие посреди цивилизации, без всяких аварий и пиратов. Что в этой ситуации делать, непонятно. Запустить аварийный радиобуй? Сесть в шлюпку и добраться на ней до берега Мальты? А там куда и к кому?» – вопрошает эксперт.

Близкие моряков надеются, что внимание прессы заставит судовладельца изменить ситуацию. В противном случае люди будут вынуждены обратиться за помощью к высшему руководству страны.

Baltic Star – сухогруз 1991 года постройки (первое название – «Советская Гавань»), флаг Белиз. Кроме Baltic Star компания-судовладелец оперирует еще двумя судами: Atlantic Star и Lubava.