Глеб Простаков Глеб Простаков Что означает арест Ермака для Зеленского и мира

Кто и зачем целится в Зеленского? Распространенная версия – что НАБУ и САП работают по указке Трампа, чтобы дожать Зеленского до согласия на «условия Анкориджа» (отвод войск из Донбасса, фиксация новых территориальных реалий, выход на устойчивое прекращение огня). Версия логичная, но ошибочная.

0 комментариев
Саид Гафуров Саид Гафуров Кто придет на смену Трампу

Кого Дональд Трамп может выбрать своим преемником? От этого выбора зависит многое, однако куда важнее – сам механизм передачи власти. Вопрос о выборах 2028 года – это не просто гадание на тему: кто победит. Это вопрос о том, сможет ли двухпартийная система США пережить саму себя и какой будет политическая архитектура Америки после Трампа.

2 комментария
Марина Хакимова-Гатцемайер Марина Хакимова-Гатцемайер Больнее всего мы враждуем с теми, кого любим

Мы боимся не родственника, с которым враждуем, а себя – честного, бескорыстного, душевного, милосердного, протягивающего руку: «Давай помиримся!». В этом нам видится проявление слабости.

6 комментариев
17 марта 2009, 17:12 • Общество

Россияне объезжают Украину

Россияне отказываются ехать через Украину

Tекст: Оксана Бойко

Северо-Кавказская железная дорога отменила скорый поезд Адлер – Москва. Маршрут, проходящий по территории Украины, не пользуется популярностью у пассажиров: пересечение российско-украинской границы доставляет немало неудобств, и люди стараются выбирать «прямые» поезда. Направление Адлер – Москва снова появится в расписании только в начале июня, когда ради возможности провести отпуск у моря пассажиры будут готовы пересечь четыре таможни.

Сумки осматривают по нескольку раз, так еще и на территории Украины выходить из поезда нельзя

Маршрут скорого поезда № 23/24 Адлер – Москва проходит по территории России и Украины. Поезд следует через станции Белореченская, Кавказская, Ростов-главный, Успенская, Илловайск, Харьков, Белгород, Курск, Орел, Тула.

За время пути пассажиры пересекают четыре таможни, что, естественно, доставляет немало неудобств.

«В холодное время года люди практически не пользуются поездом 23/24, выбирая составы, которые не пересекают украинскую границу», – рассказали газете ВЗГЛЯД в пресс-службе Северо-Кавказской железной дороги (СКЖД).

До 16 марта поезд Адлер – Москва ходил по расписанию дважды в неделю, однако вагоны прибывали в пункт назначения практически пустыми.

«Направление действительно сложное, – подтвердила газете ВЗГЛЯД москвичка Лидия Круглова, которая прошлым летом отдыхала в Адлере. – Мало того, что пограничники по нескольку раз осматривают сумки, так еще и на территории Украины выходить из поезда нельзя. На станциях приходится покупать продукты через окна».

Однако, несмотря на неудобства, поезд все-таки появится в расписании.

«С увеличением пассажиропотока во время летних перевозок, безусловно, это направление будет востребовано. Движение поезда по маршруту возобновится, предположительно, 31 мая», – сообщили в пресс-службе.

К лету поезда некоторых направлений Северо-Кавказской железной дороги собираются дооборудовать вагонами с сидячими местами. Рассчитанные на перевозку 150 человек, вагоны снабдят биотуалетами, которыми можно пользоваться на остановках и в санитарных зонах. Общая сумма инвестиций в СКЖД в 2009 году должна составить 34 млрд рублей.