Тимофей Бордачёв Тимофей Бордачёв Великим державам пора экономить силы

Мировая политика перестает быть спортивным состязанием, а становится гонкой на выживание, где в строю останется не самый яркий, а тот, кто сумеет грамотно распределить наличные ресурсы. Трата военных и политических активов ради мелких задач или престижа становится нерациональной.

0 комментариев
Игорь Караулов Игорь Караулов Революция ИИ – последний шанс Запада

Впервые в истории у людей появился повод объединиться не по принципу принадлежности к одной расе, религии или идеологии, а только потому, что они люди. Может быть, это в итоге нас и спасет от мрачного владычества цифровой элиты.

5 комментариев
Ирина Алкснис Ирина Алкснис Жизнь страны надо развивать, а не запрещать

Чем больше люди в ущерб личным интересам и удобствам проявляют терпение и понимание в действительно важных моментах, тем больше их раздражают явно бессмысленные, глупые и просто неадекватные ограничения и запреты.

16 комментариев
30 августа 2024, 19:47 • Фоторепортаж

В Москве представили макет высокоскоростного поезда «Белый кречет»

На выставке «Станция Манеж. Московский транспорт 2030» показали макет головного вагона российского высокоскоростного поезда «Белый кречет» (фото: Владимир Новиков/пресс-служба мэра и правительства Москвы/Агентство «Москва»)

В проекте участвуют более 150 российских поставщиков и изготовителей сложного технического оборудования, в том числе тягового привода мощностью 10 МВт (фото: Владимир Новиков/пресс-служба мэра и правительства Москвы/Агентство «Москва»)

Поезд будет оснащен комплексом машинного зрения, средствами дистанционного управления, устройствами интервального регулирования и цифрового управления. Максимальная достигаемая скорость – 400 км/ч, а скорость в эксплуатации – 360 км/ч (фото: Владимир Новиков/пресс-служба мэра и правительства Москвы/Агентство «Москва»)

Общая вместимость восьмивагонного поезда – 460 пассажиров. В каждом вагоне будут места для маломобильных граждан. Предполагается возможность эксплуатации поездов в сдвоенном режиме (8+8 вагонов) (фото: Владимир Новиков/пресс-служба мэра и правительства Москвы/Агентство «Москва»)

«Кречет» отличается аэродинамической формой с минимальным коэффициентом сопротивления, что снизит шум и расход энергии. Использование экструдированного алюминиевого профиля позволит увеличить прочность и коррозионную стойкость кузова (фото: Владимир Новиков/пресс-служба мэра и правительства Москвы/Агентство «Москва»)

Ранее РЖД подписали с «Уральскими локомотивами» контракт на 12 млрд рублей на изготовление, сертификацию и поставку электропоездов для первой в России высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург стоимостью 2 трлн рублей (фото: Владимир Новиков/пресс-служба мэра и правительства Москвы/Агентство «Москва»)

В перспективе ВСМ планируется построить в направлениях Москва – Екатеринбург, Москва – Адлер и Москва – Минск. В этом случае потребуется более 250 высокоскоростных поездов (фото: Владимир Новиков/пресс-служба мэра и правительства Москвы/Агентство «Москва»)