Советуя человечеству дышать через раз, чтобы уменьшить углеродный «выхлоп», подумайте, заметят ли это вулканы. И вообще, углекислый газ – не вредное вещество, синтезируемое человечеством в процессе своей индустриальной и аграрной деятельности, а газ, созданный природой и используемый ею в процессе фотосинтеза.
12 комментариевАвиабилеты подорожают
Авиабилеты подорожают
С 1 декабря 2006 года билеты на международные рейсы из России могут подорожать на 6%. Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) рекомендует авиакомпаниям рассчитывать стоимость международных перелетов в евро по курсу 34 рубля за евро. Несмотря на рекомендательный характер решения, фактически оно обязательно для выполнения. Переход на новую систему расчетов уже подтвердили в авиакомпании «Сибирь».
Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) приняла резолюцию, согласно которой с 1 декабря стоимость билетов на международные рейсы из России будет устанавливаться в евро.
При переходе на расчеты в евро по курсу 34 рубля за единицу стоимость авиабилетов может возрасти на 6%
Расчетный курс при покупке билета будет равен курсу евро Центрального банка России, округленного до 50 копеек в большую сторону. На основе курса ЦБ авиакомпании будут каждую неделю обновлять свой внутренний курс.
Решение IATA носит рекомендательный характер и его применение остается на усмотрение авиакомпаний. При этом «Аэрофлот» уже решил перейти на новую систему, а в British Airways оставит фиксированный рублевый тариф.
Сейчас стоимость билетов рассчитывается в американской валюте, курс которой также определяется по единой формуле: средневзвешенный курс ЦБ (USD+EUR)/2 + 5% + округление в большую сторону до 50 копеек. В ноябре доллар в цене авиабилета составляет 32 рубля.
При переходе на расчеты в евро с 1 декабря стоимость авиабилетов, при сохранении курса евро на уровне 34 рубля за единицу, может возрасти на 6%.
Среди членов IATA - «Аэрофлот», S7, «Трансаэро», «Россия» (бывшие «Пулковские авиалинии»), «Самара», «Волга-Днепр», «Владивосток-Авиа», а также большинство международных авиакомпаний, работающих в России.
«Решение о переходе на евро было принято Международной ассоциацией воздушного транспорта. Решение носит рекомендательный характер, но фактически обязательно к исполнению», - рассказал газете ВЗГЛЯД представитель авиакомпании S7 («Сибирь») Игорь Волков.
«Для полноценного членства в ассоциации мы должны были поддержать это решение, к тому же если все компании будут работать по разным правилам, это не будет способствовать гармонизации отношений между ними», - объяснил представитель авиакомпании.
Для пассажиров подорожание, по словам Игоря Волкова, будет несущественным. «Курс доллара сейчас рассчитывается по специальной формуле, и он у всех составляет примерно 32 рубля. Если учитывать, что курс евро - около 34 рублей, разница небольшая получается, билеты подорожают примерно на 6%», - объяснил газете ВЗГЛЯД представитель авиакомпании S7.
В «Трансаэро» пока не решили, следовать ли рекомендации IATA. «Вопрос находится в стадии рассмотрения, пока никакой другой информации нет и никаких предварительных решений не принято», - сообщил газете ВЗГЛЯД пресс-секретарь «Трансаэро» Сергей Быхал.
Ведущий аналитик группы компаний Еnergy Consulting Александр Ерков считает, что нововведение сделает более понятным для пассажиров формирование конечной цены стоимости билета в рублях.
- Самолеты запутались в Сети
- Пошлины на самолеты отменят
- ФАС снизит цены на авиабилеты
- «Аэрофлот» опустился на землю
- Цена авиатакси
«Сейчас курс «авиадоллара» рассчитывается по сложной формуле срдневзвешенных цен доллара и евро, и на «выходе» получается около 32 рублей. Таким образом, если цена будет номинирована в евро, то для того чтобы определить, сколько надо заплатить в рублях, достаточно будет знать курс ЦБ и учесть возможные округления в большую или меньшую сторону», - говорит Ерков.
С другой стороны, отмечает аналитик, скорее всего, «большинство компаний просто поменяют цены в нынешних «авиадолларах» на евро, что приведет к росту цен на билеты в 6% (исходя из цены евро в 34 рубля)». «Таким образом, авиаперевозчики смогут воспользоваться ситуацией для компенсации постоянно растущих издержек на топливо и повышение уровня безопасности перевозок», - добавил представитель Еnergy Consulting.