Тимофей Бордачёв Тимофей Бордачёв Верования в США тонут в Ормузском проливе

Призывы США к другим странам поучаствовать в разблокировке Ормузского пролива разрушают пузырь ожиданий от американцев, созданный по всему миру за прошедшие десятилетия с подачи Вашингтона. Хотя для способности достигать целей силой США не нуждаются ни в каких союзниках по НАТО.

0 комментариев
Сергей Лебедев Сергей Лебедев Россия возвращает влияние в Сирии

Налаживая диалог с новыми сирийскими властями, Россия стремится как сохранить свое геостратегическое влияние на Ближнем Востоке, так и пытается не допустить инволюции сирийской государственности. На фоне ближневосточной войны это более чем важно.

0 комментариев
Глеб Кузнецов Глеб Кузнецов Что современному человеку стоит знать про Хабермаса

У Ницше есть фразы, которые можно вытатуировать искреннему человеку на груди. У Хабермаса есть предложения на сорок восемь слов про логику научного познания. Пубертатного читателя, ищущего что-то против системы, он к себе не притянет никогда.

12 комментариев
22 июля 2009, 21:46 • Общество

Шесть жертв

В крушении Ми-8 под Волгоградом погибли шестеро

Tекст: Дмитрий Усов

Спасательная операция на месте крушения вертолета Ми-8 авиакомпании «Газпромавиа» завершена. Сейчас на месте крушения работает следственная группа. Установлено, что на борту разбившегося вертолета находились восемь человек: три члена экипажа и пять пассажиров. В живых остались командир экипажа Александр Захаров и второй пилот Дмитрий Пуськов. С тяжелыми травмами они доставлены в больницы. Бортмеханик Алексей Субботин, а также пять сотрудников ООО «ЛУКОЙЛ-Волгограднефтегаз» в результате крушения не выжили.

Спасатели завершили поисковые и спасательные работы на месте крушения вертолета Ми-8, передает РИА «Новости» со ссылкой на руководителя пресс-службы ГУ МЧС России по Волгоградской области Илону Егорову.

На борту вертолета находились восемь человек, шесть из них погибли, еще двое получили серьезные травмы

«На месте падения были задействованы силы МЧС, оперативная группа администрации Котовского района, ФСБ, РОВД, прокуратура, две бригады скорой помощи», – сказала Егорова. По ее словам, на месте крушения продолжает работу следственная группа.

По словам Дарьи Полухиной, официального представителя «Газпромавиа» – компании, самарскому филиалу которой и принадлежал разбившийся вертолет, на борту находились восемь человек, шесть из них погибли, еще двое получили серьезные травмы.

Эту информацию подтвердил «Интерфаксу» и официальный представитель СКП РФ Владимир Маркин. «По факту крушения следственными органами СКП РФ возбуждено и расследуется уголовное дело по статье 263 ч. 3 УК РФ («нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц)», – рассказал Маркин.

Ранее озвучивалось разное количество жертв трагедии. «Данные по погибшим устанавливаются. Не исключено, что на борту находились не восемь, а семь человек. В этом случае погибших может быть пятеро. Пострадавшими являются члены экипажа вертолета», – уточнял источник в нефтяной компании.

Кроме того, установлены личности погибших и пострадавших, находившихся на борту Ми-8. По словам Дарьи Лопухиной, самарский экипаж состоял из трех человек (а не из двух, как сообщалось ранее). Командир судна Александр Захаров и второй пилот Дмитрий Пуськов в настоящий момент находятся в больнице. Третий член экипажа бортмеханик Алексей Субботин в результате аварии скончался. В ближайшее время его тело будет передано родственникам в Самару.

По данным пресс-службы, погибли еще пять пассажиров Ми-8, которые являлись сотрудниками ООО «ЛУКОЙЛ-Волгограднефтегаз». Это заместитель генерального директора по управлению персоналом Александр Шумлянский, заместитель генерального директора по капитальному строительству Фарид Шихотаров, председатель Объединенной профсоюзной организации Валентин Шараськин, начальник отдела социальных программ Василий Басюк и начальник отдела по связям с общественностью Евгения Калуженкова.

Как писала газета ВЗГЛЯД, вертолет Ми-8 АМТ с бортовым номером 22968 в 8.02 по московскому времени вылетел из Волгограда в населенный пункт Котово рейсом ГЗП 9542.

Приблизительно в 10.20 связь с ним прервалась. Позднее выяснилось, что вертолет разбился в районе села Моисево – в 25 км от Котова. На месте падения машины сразу возник пожар.

«Согласно рассказам очевидцев, в воздухе произошел хлопок, после чего вертолет упал и загорелся», – приводит «Интерфакс» слова источника в ООО «Волгограднефтегаз».

Между тем предварительная причина аварии уже названа. «По предварительной информации, падению и возгоранию предшествовал возможный отказ рулевого управления. Машина упала и загорелась уже на земле», – заявил источник в российском авиапроме.

Котовский район находится в 170 км севернее Волгограда. Там находится так называемый Котовский нефтяной район, где углеводороды добываются с середины прошлого века. Сейчас месторождения эксплуатируются «дочкой» ЛУКОЙЛа – ООО «ЛУКОЙЛ-Волгограднефтегаз».