Анна Долгарева Анна Долгарева Как украинские тетки отравляют все живое вокруг

«Украинская тетка» – это не пол, не возраст и не этническая принадлежность. Это архетип (по странному стечению, украинские мужчины в большей мере сходны с русскими). У гоголевской Оксаны из «Ночи перед Рождеством» весь потенциал вырасти в такую вот украинскую тетку.

25 комментариев
Дмитрий Орехов Дмитрий Орехов Эра пятивекового западного господства подходит к концу

Вестернизация планеты остановилась, в превосходство Запада уже мало кто верит, а утверждение о «единственно верном» западном пути переживает кризис легитимности.

11 комментариев
Александр Филиппов Александр Филиппов Анархия перестает быть аномалией

Возрожденный анархизм государств, продолжающийся анархизм антиглобалистских движений и новый анархизм технофеодалов при любом раскладе не обещают предсказуемость и стабильность.

7 комментариев
15 декабря 2020, 19:20 • Фоторепортаж

Авиалайнер МС-21 впервые взлетел с российскими двигателями

Самолет МС-21-310, оснащенный российскими двигателями ПД-14, совершил первый полет. Пассажирский лайнер нового поколения возвращает нашу страну в высшую лигу мировой авиации, заявил гендиректор Ростеха Сергей Чемезов (фото: пресс-служба ОАК)

Долгожданный первенец постсоветского авиапрома совершил свой полет на аэродроме Иркутского авиационного завода – филиала ПАО «Корпорация «Иркут» (фото: пресс-служба ОАК)

Во время полуторачасового полета летчики-испытатели Василий Севастьянов, Андрей Воропаев и инженер-испытатель Александр Соловьев проверили режимы работы силовой установки, устойчивость и управляемость самолета, функционирование его систем (фото: пресс-служба ОАК)

Магистральный самолет 21-го века должен заменить устаревшие советские модели, в первую очередь Ту-154, а также потеснить зарубежные А-320 и «Боинг-737» (фото: пресс-служба ОАК)

Системы последнего поколения, композитные материалы, комфортабельный салон дают МС-21 существенные преимущества (фото: пресс-служба ОАК)

МС-21 с новыми полностью отечественными двигателями – самый современный на сегодня пассажирский лайнер в мире открывает путь в будущее российской авиации (фото: пресс-служба ОАК)

ПД-14 – двигатель нового поколения. Технологии, заложенные в нем, станут основой целого семейства двигателей большей и меньшей размерности для легких и тяжелых самолетов (фото: пресс-служба ОАК)

Летчики-испытатели отметили надежность и управляемость нового российского лайнера (фото: пресс-служба ОАК)