«Мы смогли сохранить компетенции и по-прежнему входим в число стран-лидеров в области авиационного двигателестроения: США, Великобритания, Франция и мы. Может быть, частично Германия», – передает РИА «Новости» слова Гордина.
Примером тому служат поднятые в воздух в конце прошлого года самолеты МС-21-310 и Ил-114-300, соответственно, с отечественными двигателями ПД-14 и ТВ7-117СТ-01.
Ранее Гордин сообщил, что Россия получит приоритет в знаниях о применении в авиации сверхпроводниковых технологий после проведения в 2021 году испытаний электродвигателя на летающей лаборатории Як-40.