Главком ВВС назвал стоимость модернизации МиГ-31

Бондарев отметил, что только на опытно-конструкторские работы по МиГ-31 потребуется около 25 млрд рублей, передает РИА «Новости».

#{weapon}Главком добавил, что необходимо будет провести замену навигационного оборудования, а также системы вооружения, чтобы привести самолет к современному типу.

Он высказал мнение о том, что целесообразнее задействовать эти деньги на строительство совершенно нового самолета, который будет «в два–три раза лучше, чем МиГ-31».

Ранее в четверг стало известно, что в ходе круглого стола в Госдуме ряд участников предложил Минпромторгу прекратить утилизацию самолетов МиГ-31.

Эксперты рекомендовали «сохранить имеющийся парк самолетов МиГ-31 до принятия на вооружение» новых подобных или лучших боевых машин.

А глава комитета Госдумы по обороне Владимир Комоедов заявил, что Россия способна восстановить производство МиГ-31 в кратчайшие сроки.

Свойства этого самолета, по его словам, позволят значительно повысить обороноспособность страны.

«Этому самолету не будет равных в мире, это не конкуренция Су, а дополнение к ним», – добавил он.

Комоедов подчеркнул, что совместно с авиацией система ПВО в России способна уничтожить до 65% самолетов любых типов, вторгшихся в воздушное пространство страны, что, по его мнению, не допустит развязывания широкомасштабной войны против России до 2025 года.

Депутат напомнил, что в Советском Союзе и в России было произведено около 500 самолетов МиГ-31 и их модификаций.

А на сегодняшний день в войсках осталось «не более 120 единиц». Производство этих самолетов было остановлено в середине 90-х годов.

«Для России внутренние угрозы, проистекающие из слабости экономики, более опасны, чем внешние. Тем не менее на нас готовы обрушиться около 5 тыс. ракет морского базирования (США), которые способны охватить до 80% европейской и дальневосточной территории России и нанести поражение нашему оборонно-промышленному комплексу до 65%», – приводит слова Комоедова РИА «Новости».

Комоедов добавил, что на сегодня Россия осуществляет контроль своего воздушного пространства лишь на 33%, а на больших высотах – до 51%.

По мнению Комоедова, модернизация МиГ-31 позволит превосходить аналоги еще 10–15 лет.

«Всепогодный истребитель-перехватчик дальнего действия МиГ-31 при грамотно проведенной модернизации по своим тактико-техническим параметрам еще минимум 10–15 лет будет превосходить современные отечественные и зарубежные аналоги», – сказал он.

Комоедов рассказал, что у данного типа самолетов будет отсутствовать конкуренция в таких направлениях боевого применения, как перехват и уничтожение воздушных наземных и надводных носителей крылатых ракет, обнаружение низколетящих (беспилотных летательных аппаратов) крылатых ракет и оперативное развертывание противовоздушной обороны на неприкрытых направлениях.

Кроме того, добавил председатель комитета Госдумы по обороне, данная модернизация позволит контролировать воздушное пространство по широкому фронту небольшим количеством самолетов.