«Если бы они разворачивались – они бы упали, просто не долетели бы до полосы. Поэтому они и выбрали поле. Без двух двигателей посадить самолет очень сложно», – пояснил генерал-полковник авиации, Герой Советского Союза, депутат Госдумы Николай Антошкин.
«Возможности посадки в данном случае зависят от качества самолета, от его аэродинамики. Если качество хорошее, то можно планировать и сажать. Но в любом случае пилоты и экипаж достойны наград», – добавил депутат.
Он также оценил оперативность служб после инцидента.
«Во время полетов гражданской авиации такие службы находятся в состоянии первой готовности. И пожарные, и санитарные средства. Они быстро сработали, что тоже достойно похвалы», – отметил Антошкин.
Эксперт также напомнил, что попадание птиц в двигатели самолетов – достаточно частое явление, потому в аэропортах для предотвращения подобных ситуаций используют хищников, которые отгоняют от летного поля других птиц.
«Попадание птиц в двигатель зачастую вызывает или пожар, или остановку двигателя. И чем меньше двигателей у самолета, тем сложнее его посадить», – заключил депутат.
Напомним, совершивший жесткую посадку экипаж самолета Airbus А321 авиакомпании «Уральские авиалинии» выполнял рейс 178 по маршруту Жуковский – Симферополь. На борту воздушного судна находились 226 пассажиров и семь членов экипажа.
При взлете самолет столкнулся со стаей чаек и сел в кукурузном поле в километре от ВПП. Пассажиры рассказали, что двигатель несколько раз хлопал, его пытались запустить, после чего лайнер начал падать. По данным подмосковного МЧС, пострадали 10 человек, среди них трое детей.
Позже в пресс-службе Министерства здравоохранения России заявили, что после аварийной посадки самолета госпитализированы 23 человека, из них пятеро детей.
В свою очередь губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев назвал экипаж самолета героями.
Прокуратура начала проверку ЧП с самолетом. После инцидента с самолетом возбуждено уголовное дело.