Начиная с 2010 года Nissan намерен начать поставку в 150 стран мира малогабаритных хэтчбеков модели March. Они будут реализовываться по цене около 10 тыс. долларов. Однако эксперты автоконцерна пришли к выводу, что этот ценовой уровень не подходит для ряда перспективных развивающихся стран.
«Мы планируем начать выпуск нового автомобиля в России. Все детали будут производиться на месте силами французско-японской группы Renault-Nissan и АвтоВАЗа, что позволит снизить затраты, - заметил представитель пресс-службы автоконцерна. - Пока мы не разглашаем информацию о сроках начала продаж, будущей цене модели и даже ее названии, но ожидаем, что она позволит нам увеличить объемы реализации в РФ».
В Индии рекордсменом по дешевизне остается автомобиль Nano индийской компании Tata Motor - его цена около 2,5 тыс. долларов. Однако Renault-Nissan вместе с местной автомобилестроительной компанией Bajaj приступили к разработке легковой машины стоимостью около 3 тыс. долларов и собираются потеснить с ее помощью конкурента.
Не менее серьезные планы Nissan вынашивает в Бразилии, где он намерен начать продажи дешевого автомобиля модели Logan, которая уже пользуется неплохим спросом в соседней Мексике.
Вместе с тем руководство японского автоконцерна отмечает, что с учетом роста конкуренции без сотрудничества с местными производителями добиться снижения цен на продукцию уже невозможно. Это, в частности, уже неоднократно подчеркивал в своих выступлениях президент французско-японской группы Renault-Nissan Карлос Гон, передает ИТАР-ТАСС.