Не имея никаких успехов на фронте, Киев расширяет террористическую деятельность. В качестве средства для этого выбрано массированное применение беспилотников дальнего действия по территории России. Все последние дни поступали сообщения и о падении обломков украинских БПЛА в ряде российских регионов, и о том, что на время атак приостанавливалась работа аэропортов.
Как сообщает Минобороны, только с 20 по 27 мая российские системы ПВО перехватили и уничтожили 2331 ударный беспилотный летательный аппарат. Еще почти триста украинских беспилотников было сбито в ночь на 28 мая. Все это показывает колоссальную работу и высочайшую эффективность системы ПВО России, созданной на пути украинских дронов. То, как работает эта система, по понятным причинам по большей части остается за кадром, но некоторые выводы вполне можно сделать по открытым источникам.
Прежде всего – чтобы уничтожить воздушную цель, ее нужно сначала обнаружить. Но даже во времена Советского Союза над страной не было создано сплошное радиолокационное поле. Точнее, оно имелось, но касалось только высот, начиная с 1000 метров. По малым (200-1000 м) и предельно малым (0-200 м) высотам такого поля не было – а ведь именно такие высоты и используют украинские БПЛА.
Не хватит никаких ресурсов, чтобы прикрыть все пространство страны на любой высоте. Если же всерьез задаться подобной целью, то значительная часть населения страны должна будет сидеть за пультами зенитно-ракетных комплексов (ЗРК), РЛС, в кабинах истребителей, или производить эти комплексы, самолеты и ракеты.
Однако объектовая ПВО, в том числе для предельно малых высот, способна эффективно справляться с угрозами. Объектовая – то есть прикрывающая те или иные определенные участки местности или сооружения. В частности, в последнее время главным объектом атак украинских БПЛА стали российские аэропорты.
Можно сказать, что большинство украинских беспилотников летят на российские инфраструктурные объекты, как бабочки на свечу – и с теми же результатами.
А все потому, что в непосредственной близости от подобных ключевых точек – оборонных предприятий, нефтебаз, аэродромов и т. д. – Россия разместила, по самым скромным оценкам, десятки, а может быть, и сотни радиолокационных станций (РЛС) и зенитно-ракетных комплексов (ЗРК). Об эффективности их работы говорит тот факт, что ни один беспилотник за последние дни не упал ни на взлетно-посадочные полосы, ни на здания аэропортов.
Отражением налетов БПЛА на объекты занимаются в основном ЗРК малой дальности «Тор-М2» и «Панцирь-С1», использующие легкие малоразмерные ракеты. Хорошо показали себя в бою с беспилотниками вертолеты Ми-8, Ми-28 и Ка-52.
Однако часть беспилотников ВСУ нацеливают не на конкретные объекты, а просто на крупные российские города, с чисто террористическими целями. Это, что называется, удары по площадям. И в таком случае некоторые дроны могут пройти мимо объектовых систем ПВО незамеченными. Так, в ночь на 29 мая беспилотник повредил фасад жилого дома на западе Москвы.
Можно ли полностью исключить подобные происшествия? Как гарантированно обнаруживать – и вслед за этим уничтожать – все летящие над российской территорией вражеские БПЛА?
Технически способов обнаружения любых воздушных объектов немного – радиолокация и радиоэлектронная разведка. Вопрос упирается в необходимое количество, мощность и правильное размещение РЛС – и, разумеется, цену, которую надо будет заплатить за это решение. И конечно, с учетом того, что РЛС должны быть размещены на какой-либо высоте – и чем выше, тем лучше, потому что этого требуют физические законы распространения радиосигнала.
Первым делом напрашивается применение самолетов ДРЛО – ведь они как раз специально созданы для обнаружения воздушных целей на большом расстоянии. К сожалению, их у нас мало. Но главное, обнаружение малоразмерных летательных аппаратов на фоне земли – весьма нетривиальная задача для любой РЛС. Самолеты А-50 и даже А-100 разрабатывались тогда, когда таких задач не существовало, они применяются против пилотируемой авиации.
Иногда можно встретить идею разместить небольшие РЛС на маленьких аэростатах. Но каждому аэростату нужен якорь, и это не колышек, а целая установка. Ее и аэростат должен эксплуатировать специальный расчет, охранять позицию – караул или патрули. Понадобятся целые подразделения, объединение их в батальоны или полки, а их, в свою очередь, в соединения, нужна система производства, хранения и доставки гелия. Все это слишком дорого, громоздко и уязвимо.
Теоретически можно обнаруживать беспилотники по тем сигналам, которые он принимает от центра своего управления, с территории Украины. Это напоминает мобильные сервисы типа «Где мой ребенок». Однако подобные решения крайне сложны с технической точки зрения.
На данный момент просматривается реальный способ увеличения эффективности обнаружения вражеских беспилотников – использование мачт сотовой связи. Сеть таких вышек – поистине стратегический резерв страны, и его вполне можно использовать в оборонных целях.
Вышки сотовой связи достигают высоты в десятки метров, и этого вполне достаточно для надежного обнаружения низколетящих воздушных целей на десятки километров вокруг.
Эта сеть с запасом покрывает практически всю обитаемую территорию России, особенно в европейской части страны. Она обеспечена необходимой инфраструктурой – дорогами, электричеством и даже обслуживающим персоналом. Да, это чисто гражданские объекты, принадлежащие чаще всего частным структурам – однако подобные юридические сложности преодолимы.
Возможно и создание недорогих малогабаритных РЛС, предназначенных специально для обнаружения беспилотников и пригодных для размещения на этих мачтах. Более того, такие системы уже активно разрабатываются в нашей стране.
Желательно, конечно, чтобы РЛС данного типа были способны обнаруживать не только применяемые сейчас Украиной медлительные беспилотники самолетного типа, но и перспективные высокоскоростные аппараты, и малоразмерные крылатые ракеты. С этими угрозами мы можем столкнуться в ближайшем будущем.
К слову, напрашивается и применение новых средств поражения, помимо традиционных зенитно-ракетных комплексов и вертолетов.
В частности, системам ПВО помогло бы применение легкого пилотируемого «истребителя БПЛА», способного уничтожать низколетящие воздушные цели в диапазоне скоростей 50-1050 км/час. Тем более что платформа для такого истребителя у России имеется – это учебно-боевой Як-130. Его можно доработать установкой соответствующей РЛС и ракет. Сделать это можно и быстро, и относительно недорого. Еще дешевле в эксплуатации были бы «истребители БПЛА» с винтовыми двигателями, похожие на истребители Второй Мировой войны.
Таким образом, проблема полного радиолокационного покрытия ключевых территорий страны на малых высотах, не решенная во времена СССР, как минимум технически способна быть решена в наши дни. А эффективность противодействия украинским беспилотникам можно довести до практически стопроцентной.