Мэр Москвы Сергей Собянин по итогам визита на завод «КамАЗ» в Набережных Челнах заявил о значительном влиянии московских заказов на развитие промышленности в регионах. В производстве техники для столицы задействованы компании из более чем 30 субъектов страны.
«Парк московского транспорта и городского хозяйства насчитывает свыше 15 тысяч единиц техники «КамАЗа». Наши электробусы – как первую модель, так и новейшую – разработали специалисты научно-технологического центра на основной производственной площадке предприятия в Набережных Челнах. Именно здесь прорабатывается проектная документация, а перспективные модели проходят обкатку и доработку перед запуском в серию», – рассказал градоначальник.
Собянин отметил, что доля отечественного оборудования в электробусах достигает почти 95%. Поставщики комплектующих работают в Башкортостане, Татарстане, а также в Московской, Ульяновской, Костромской, Владимирской и Нижегородской областях. Основная сборка машин проходит в Нефтекамске, а финальный этап – на заводе в Москве.
По словам мэра, тяговые батареи производятся в ОЭЗ «Технополис Москва», а до конца года в ТиНАО заработает крупный завод по их выпуску.
С 2011 года Москва закупила свыше 10 тыс. специализированных машин «КамАЗ». Долгосрочные контракты позволяют предприятиям планировать развитие на десятилетия, наращивать мощности и укреплять технологический суверенитет страны.
Накануне делегация правительства Москвы во главе с Сергеем Собяниным посетила производственные площадки завода «КамАЗ».
Ранее мэр столицы отметил востребованность высокотехнологичных решений московских компаний по всей России.
Программа обновления московского транспорта помогает развивать машиностроение во многих субъектах страны.