«Полагаю, что турецкие истребители находились в засаде, ожидая, когда российские самолеты приблизятся к зоне поражения. Думаю что это, в той или иной мере, было согласовано с НАТО. Необходимо независимое расследование, которое должно быть поучительным для всего мира», - приводит его слова ТАСС со ссылкой на Болгарское национальное телевидение.
«Я полагаю, что российские пилоты находились на боевом канале, так как выполняли свою основную задачу и находились на постоянной связи с командованием», - сказал он.
«Но, даже если и было звуковое оповещение, этого не достаточно по процедуре, истребитель, который обладает большей скоростью и маневренностью, должен пройти перед самолетом и дать точные, международно признанные команды, чтобы принудить его к посадке. Второй самолет, должен контролировать ситуацию. Однако подобного рода команд и попыток предпринято не было», - отметил Михов.
Во вторник российский Су-24 был сбит истребителями F-16 турецких ВВС в Сирии на границе с Турцией. Погиб один из пилотов. При попытке спасательной операции погиб российский морпех.
Анкара заявила, что Су-24 был сбит якобы после нарушения им воздушного пространства страны.
Минобороны России обнародовало схему поражения российского самолетатурецким. На изображении видно, что границу нарушил как раз самолет ВВС Турции, а российский Су-24 упал в четырех километрах от нее.
В четверг Эрдоган заявил, что Турция не станет извиняться, но, напротив,будет и дальше поступать так же, как с Су-24, в случае нарушения ее воздушного пространства. При этом он заявляет, что Турция считает Россию стратегическим партнером и расстроена ее реакцией на инцидент с Су-24.